فلتر زيت المحرك الخاص

أنواع مرشحات زيت المحرك الخاصة

تلعب مرشحات زيت المحرك الخاصة دورًا مهمًا في ضمان بقاء المكونات الميكانيكية للسيارة في حالة جيدة. فهي تساعد على إزالة الحطام والمواد الملوثة من زيت المحرك بحيث يمكن أن يتدفق الزيت بحرية ويستمر في تشحيم وحماية المحرك. هناك أنواع مختلفة من مرشحات زيت المحرك الخاصة، وتشمل ما يلي.

• مرشح زيت خرطوشة:

  أكثر أنواع مرشحات زيت المحرك الخاصة شيوعًا هو مرشح زيت خرطوشة. يستخدم هذا الفلتر عنصر خرطوشة قابل للاستبدال لالتقاط الملوثات. صُنع غلاف هذا الفلتر من البلاستيك أو المعدن. صُنع عنصر الفلتر الموجود داخل الغلاف من نسيج الفلتر أو الورق. عندما يتدفق زيت المحرك خلال العنصر، تُحبس الجسيمات والمواد الملوثة على سطح العنصر.

• مرشح زيت دوار:

  هذا نوع آخر من مرشحات زيت المحرك. يُطلق عليه مرشح زيت دوار لأنه يمكن تثبيته مباشرة على كتلة المحرك مثل البرغي. يحتوي هذا الفلتر على غلاف معدني يحتوي على عنصر تصفية وصمام منع التصريف الخلفي. يُحبس العنصر الموجود داخل الغلاف الملوثات ويمنعها من دخول زيت المحرك. عندما يدخل زيت المحرك إلى الفلتر، فإنه يمر عبر العنصر. تُحبس الجسيمات والمواد الملوثة المحبوسة على السطح، مما يمنعها من انسداد المحرك.

• مرشح زيت مغناطيسي:

  وظيفة مرشحات الزيت المغناطيسية هي استخدام المغناطيس لجذب وامتصاص الجسيمات المعدنية التي يمكن أن تسبب التآكل في أجزاء المحرك. تُولد هذه الجسيمات المعدنية عادةً من التآكل الطبيعي لمكونات المحرك. بمجرد حبس الجسيمات المعدنية بواسطة المغناطيس، يمكن أن يتدفق الزيت بحرية لأنها لا تتداخل مع تدفق الزيت. تضمن مرشحات الزيت المغناطيسية استمرار تدفق زيت المحرك دون أي عوائق.

• مرشح زيت عالي الأداء:

  صُممت مرشحات الزيت عالية الأداء لتلبية احتياجات المركبات عالية الأداء. تتمتع هذه الفلاتر بتصنيف ميكرون أقل، مما يعني أنها يمكن أن تحبس الجسيمات الأصغر مقارنةً بالفلاتر القياسية. لها أيضًا معدل تدفق أعلى، مما يضمن استمرار تدفق زيت المحرك دون أي عوائق. تمتلك مادة الترشيح الموجودة في الغلاف سعة متزايدة. يسمح ذلك للعنصر باحتواء المزيد من الملوثات قبل انسداده. تضمن مرشحات الزيت عالية الأداء الحفاظ على زيت المحرك الأمثل للمركبات عالية الأداء.

مواصفات وصيانة مرشحات زيت المحرك الخاصة

المواصفات

عند شراء مرشح زيت محرك خاص لإعادة البيع، من المهم مراعاة العديد من المواصفات:

• نوع مرشح الزيت

  هناك ثلاثة أنواع من مرشحات زيت المحرك الخاصة التي يجب مراعاتها: الدوارة، والخرطوشة، والشعاعية. تتمتع مرشحات زيت المحرك الدوارة بغلاف معدني وسهولة التركيب والفك. تُعد مرشحات الخرطوشة أكثر ملاءمة للبيئة حيث تحتوي على كمية أقل من البلاستيك. وهي أيضًا فعالة من حيث التكلفة لأنها تسمح بإعادة استخدام غلاف الفلتر. تتمتع مرشحات زيت التدفق الشعاعي بمنافذ دخول وخروج تقع بزاوية قائمة مع بعضها البعض. يسمح ذلك بتدفق زيت أكثر كفاءة.

• وسيط الترشيح

  وسيط الترشيح هو المادة المستخدمة في صناعة عنصر الفلتر. وهي مسؤولة عن حبس الملوثات. تستخدم مرشحات زيت المحرك الخاصة مادة تركيبية أو السليلوز أو مزيجًا من الاثنين كوسيط تصفية. تتمتع الوسائط التركيبية بسعة عالية لحمل الأوساخ ومتانة عالية. تُعد وسائط السليلوز بأسعار معقولة. لها سعة منخفضة لحمل الأوساخ وليست متينة جدًا.

• تصنيف الميكرون

  يقيس تصنيف الميكرون مدى صغر الجسيمات التي يمكن لفلتر زيت المحرك حبسها. كلما كان تصنيف الميكرون أقل، كان الفلتر قادرًا على حبس جسيمات أصغر. تتمتع مرشحات زيت المحرك الخاصة بتصنيف ميكرون من 10 إلى 30 ميكرون.

• صمام منع التصريف الخلفي

  يمنع هذا الصمام تصريف الزيت من الفلتر عند إيقاف تشغيل المحرك. يضمن وجود زيت لتشحيم أجزاء المحرك في لحظة تشغيل المحرك. ابحث عن مرشحات زيت محرك خاصة بها صمامات منع التصريف الخلفي مصنوعة من السيليكون أو المطاط النتريلي. فهي أكثر متانة.

• صمام التحويل

  يُعد صمام التحويل مهمًا أثناء الانسداد. يجبر الزيت على المرور عبر التحويل لأنه أنظف من الزيت الملوث بالجسيمات المسدودة. سيحتوي فلتر زيت المحرك الخاص على صمام تحويل مصنوع من المعدن أو البلاستيك.

• التوافق

  يجب أن يكون فلتر زيت المحرك الخاص متوافقًا مع طرازات السيارات المختلفة. يجب أن يكون أيضًا متوافقًا مع درجات زيت المحرك المختلفة.

الصيانة

للحفاظ على وظائف مرشحات زيت المحرك الخاصة بشكل جيد، فهي تحتاج إلى صيانة منتظمة. فيما يلي بعض متطلبات الصيانة:

• تردد التغيير

  غيّر فلتر زيت المحرك الخاص كل 3000 إلى 10000 ميل أو عند كل تغيير للزيت.

• التفقد

  افحص فلتر زيت المحرك بحثًا عن أي علامات على التسرب بعد كل تغيير للزيت.

• تحقق من جودة الزيت

  تحقق من جودة زيت المحرك باستخدام فلتر زيت المحرك الخاص. إذا كان الزيت متسخًا، فهذا يدل على أن الفلتر لا يعمل. أزل واستبدل الفلتر.

• التفقد البصري

  قم بفحص غلاف فلتر زيت المحرك الخاص بصريًا للتحقق من وجود أي أضرار مادية.

• الأجزاء البالية

  تحقق من وجود أي أجزاء بالية، مثل الشقوق على وسيط الفلتر أو تلف صمام منع التصريف الخلفي.

• تسربات الزيت

  تحقق من وجود أي تسربات زيت حول غلاف الفلتر أو من غطاء فلتر الزيت.

• اختبار ضغط الزيت

  استخدم مقياس ضغط لفحص ضغط الزيت. يدل انخفاض ضغط الزيت على أن فلتر الزيت قد انسداد ويحتاج إلى الاستبدال.

كيفية اختيار مرشحات زيت المحرك الخاصة

عند شراء مرشحات زيت المحرك للبيع، يجب أن يفهم المشترون العوامل التي تؤثر على أداء الفلتر وجودته. فيما يلي بعضها:

• تصنيف الميكرون

  تتمتع الفلاتر بتصنيفات ميكرون مختلفة. يشير هذا إلى حجم الجسيمات التي يمكن للفلتر التقاطها. يمكن لفلتر ذي تصنيف 20 ميكرون التقاط جسيمات بحجم 20 ميكرون أو أكبر. يجب على المشترين تخزين الفلاتر ذات تصنيفات الميكرون المختلفة لتلبية احتياجات العملاء المختلفة.

• نسبة بيتا

  تُعد نسبة بيتا مقياسًا معقدًا لكفاءة الفلتر. تُظهر عدد الجسيمات التي يزيلها الفلتر مقارنةً بعدد الجسيمات التي تمر دون تغيير. تتكون نسبة بيتا من رقمين مفصولين بعلامة شرطة مائلة. يمثل الرقم الأول تصنيف الميكرون، بينما يمثل الرقم الثاني ما يعادل التصنيف بوحدة قياس أخرى.

• معدل التدفق

  يحدد معدل تدفق فلتر الزيت كمية الزيت التي يسمح بمرورها في الدقيقة. يضمن معدل التدفق الجيد حصول المحرك على ما يكفي من تشحيم الزيت. تتمتع الفلاتر ذات معدل التدفق الأعلى بوسط تصفية أضعف. تسمح بمرور جسيمات صغيرة إلى الزيت، مما يضر بحماية المحرك.

• نوع الزيت

  يؤثر نوع الزيت الموجود في المحرك أيضًا على وظائف الفلتر. تحتاج الزيوت السميكة إلى مزيد من الوقت للتدفق خلال الفلتر. خلال بدء التشغيل البارد، يكون للزيت لزوجة أعلى، وقد يعيق الفلتر تدفق الزيت السريع.

• درجة الحرارة

  تؤثر أيضًا ظروف الطقس المحيطة على أداء الفلتر. في البرد القارس، يسبب تدفق الزيت السميك ضغطًا على الفلتر وقد يؤدي إلى انفجار الجسيمات. قد يفشل الفلتر في توفير حماية كافية في الظروف القاسية، مما يقلل من عمره الافتراضي.

• بناء الفلتر

  يجب على المشترين فحص عنصر الفلتر والغلاف. سيستمر فلتر ذو مادة غلاف قوية لفترة أطول. يجب أن يكون وسط الترشيح مصنوعًا من مادة متينة لتحمل الضغط ودرجات الحرارة العالية. يُنصح بتخزين الفلاتر ذات وسائط الترشيح المختلفة حيث تختلف احتياجات العملاء.

• سمعة العلامة التجارية

  يجب على المشترين الشراكة مع الموردين ذوي السمعة الطيبة الذين يزودون المنتجات من الشركات المصنعة الموثوقة. يمكنهم قراءة المراجعات عبر الإنترنت لمعرفة جودة المنتج. يساعد العمل مع نفس المورد المشترين على بناء الثقة مع عملائهم.

كيفية القيام بنفسك واستبدال فلتر زيت المحرك الخاص

قد يبدو استبدال فلتر زيت المحرك الخاص مهمة شاقة، ولكن باستخدام الأدوات الصحيحة وبعض المعرفة الميكانيكية الأساسية، يمكن القيام به بسهولة في المنزل. فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال فلتر زيت المحرك الخاص:

اجمع الأدوات والمواد اللازمة

• فلتر زيت محرك خاص جديد
• مفتاح فلتر الزيت
• مفتاح المقبس
• صينية التصريف
• زيت محرك جديد
• قمع
• رافعة وأعمدة الرفع أو المنحدرات
• منشفة متجر أو خرقة

ابدأ بجمع الأدوات والمواد اللازمة لاستبدال فلتر الزيت. يشمل ذلك فلتر الزيت الجديد، ومفتاح فلتر الزيت، ومفتاح المقبس، والرافعة وأعمدة الرفع أو المنحدرات، وزيت المحرك الجديد، وصينية التصريف، والقمع، ومنشفة متجر أو خرقة. بمجرد جمع جميع الأدوات والمواد، تكون الخطوة التالية هي تحضير السيارة للاستبدال. يشمل ذلك قيادة السيارة على سطح مستوٍ، وإيقاف تشغيل المحرك، وتطبيق فرامل الانتظار. ثم استخدم الرافعة وأعمدة الرفع أو المنحدرات لرفع السيارة.

حدد موقع فلتر الزيت وأزله

بمجرد رفع السيارة، حدد موقع فلتر الزيت. عادةً ما يكون موجودًا أسفل محرك السيارة. استخدم مفتاح فلتر الزيت أو مفتاح المقبس لإزالة فلتر الزيت. كن حذرًا لأن هناك بعض زيت المحرك الذي قد ينسكب عند إزالة فلتر الزيت.

ثبت فلتر الزيت الجديد

قبل تثبيت فلتر الزيت الجديد، ضع طبقة رقيقة من زيت المحرك الجديد على حشية المطاط الموجودة أعلى فلتر الزيت الجديد. يساعد هذا على إنشاء مانع تسرب أفضل ويجعل من السهل إزالة الفلتر عند تغيير الزيت التالي. ثم ضع فلتر الزيت الجديد في الموقع الصحيح وشدّه باستخدام يديك. تجنب شد الفلتر بشكل مفرط لأن ذلك قد يؤدي إلى التلف.

بمجرد تثبيت فلتر الزيت الجديد بنجاح، تكون الخطوة التالية هي ملء المحرك بالزيت الجديد. حدد موقع غطاء ملء الزيت الموجود أعلى المحرك وأزله. ثم استخدم قمعًا لصب زيت المحرك الجديد. تبلغ سعة الزيت الموصى بها لمعظم المحركات بين أربعة إلى ستة كوارت. بعد ملء المحرك بالزيت الجديد، شغّل المحرك واتركه يعمل لمدة دقيقة أو دقيقتين. يسمح ذلك للزيت بالتدفق في جميع أنحاء المحرك وتصفيته. ثم استخدم منشفة متجر أو خرقة لمسح أي انسكابات أو تسربات حول فلتر الزيت. اخفض السيارة وقم بفحص بصري بحثًا عن أي تسربات قبل التخلص من الزيت القديم وفلتر الزيت بشكل صحيح.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هو عدد مرات تغيير فلتر زيت المحرك؟

ج1: يُنصح بتغيير فلتر الزيت في كل مرة يتم فيها تغيير زيت المحرك. يُعد هذا عادةً كل 3000 إلى 5000 ميل، اعتمادًا على السيارة. ومع ذلك، يجب على المستخدمين الرجوع إلى دليل السيارة للحصول على توصيات محددة.

س2: هل يمكن لفلتر زيت المحرك المتسخ أن يضر بالمحرك؟

ج2: نعم، يمكن لفلتر الزيت التالف السماح للملوثات بالدخول إلى زيت المحرك، مما قد يؤدي إلى تآكل وتلف المحرك مع مرور الوقت. يمكن أن يسبب أيضًا قيودًا في تدفق الزيت، مما يزيد من ضغط المحرك وقد يسبب ارتفاع درجة حرارته.

س3: هل يجوز استخدام أي فلتر زيت للسيارة؟

ج3: في حين أن استخدام فلتر زيت يتناسب مع مواصفات المحرك أمر أساسي. يمكن أن يؤدي استخدام فلتر غير صحيح إلى مشكلات في التوافق، مما يؤثر على أداء المحرك وقد يسبب التلف.

س4: ما هي وظيفة فلتر زيت المحرك الخاص؟

ج4: يزيل فلتر زيت المحرك الشوائب والجسيمات من زيت المحرك، مما يضمن أداء المحرك بسلاسة ويقلل من التآكل. يساعد هذا على إطالة عمر المحرك.

س5: ما هي فوائد استخدام فلتر زيت محرك متخصص؟

ج5: تقدم الفلاتر المتخصصة تصفية أفضل، وتلتقط جسيمات أصغر، وتوفر حماية محسنة للمحرك. لها أيضًا عمر أطول ويمكنها التعامل مع ضغط أعلى، مما يضمن تدفق الزيت الأمثل حتى تحت الضغط.