مستشعر السرعة لفولكس فاجن

أنواع أجهزة استشعار السرعة لسيارات فولكس واجن

يقيس مستشعر السرعة لسيارات فولكس واجن سرعة السيارة ويرسل هذه البيانات إلى نظام الكمبيوتر بالسيارة. هناك نوعان رئيسيان من أجهزة استشعار السرعة: مستشعر سرعة ناقل الحركة ومستشعر سرعة العجلة.

• مستشعر سرعة التوربين

  يتتبع مستشعر سرعة التوربين سرعة دوران سائل ناقل الحركة داخل ناقل الحركة. يستخدم مغناطيسًا ولفائف من الأسلاك لقياس التغير في المجال المغناطيسي الناتج عن حركة السائل. يساعد هذا المستشعر وحدة التحكم في المحرك (ECU) على فهم كمية الطاقة التي يجب استخدامها بناءً على سرعة السيارة. إذا كانت سرعة التوربين عالية بينما لا تتسارع السيارة، فإن وحدة التحكم في المحرك تعرف أنه يجب تطبيق المزيد من دواسة الوقود. من خلال مراقبة حركة سائل ناقل الحركة، يضمن مستشعر سرعة التوربين عمل المحرك وناقل الحركة بكفاءة معًا.

• مستشعر سرعة الإخراج

  يقيس مستشعر سرعة الإخراج سرعة عمود إخراج ناقل الحركة، الذي يقود العجلات. يستخدم أيضًا المغناطيسات واللفائف أو أحيانًا مستشعر تأثير هول لاكتشاف سرعة دوران العمود. يبلغ مستشعر سرعة الإخراج وحدة التحكم في المحرك عن سرعة السيارة على الطريق. إنه يساعد في وظائف مثل نظام التحكم في السرعة الثابتة، والتحكم الدقيق في دواسة الوقود، وتقديم الطاقة المستقرة. من خلال معرفة سرعة عمود الإخراج، يمكن لوحدة التحكم في المحرك الحفاظ على سرعة ثابتة يحددها السائق، حتى على التضاريس الجبلية. يسمح مستشعر سرعة الإخراج بأداء سلس واستجابة عن طريق نقل معلومات السرعة إلى وحدة التحكم في المحرك.

• مستشعر سرعة العجلة

  تحتوي كل سيارة فولكس واجن على مستشعر سرعة عجلة واحد لكل عجلة، متصل بنظام الفرامل المانعة للانغلاق. تستخدم هذه المستشعرات طرقًا مغناطيسية أو استقرائية لمراقبة سرعة دوران كل عجلة. توفر بيانات سرعة في الوقت الفعلي إلى وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، مما يضمن أداء الفرامل الأمثل، خاصة أثناء الفرامل القوية أو في الظروف الزلقة. بالإضافة إلى نظام الفرامل المانعة للانغلاق، تلعب أجهزة استشعار سرعة العجلات دورًا حاسمًا في أنظمة التحكم في الجر ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات. من خلال مقارنة سرعات العجلات الفردية، تساعد هذه المستشعرات في اكتشاف انزلاق العجلات، مما يسمح لنظام التحكم في الجر بضبط قوة المحرك ونظام الفرامل المانعة للانغلاق بتطبيق الفرامل بشكل تفاضلي، مما يضمن الاستقرار والتحكم في ظروف الطريق الصعبة. يساهم كل مستشعر سرعة عجلة في السلامة والأداء العام للسيارة من خلال توفير معلومات دقيقة عن السرعة، مما يسمح لأنظمة مثل نظام الفرامل المانعة للانغلاق، والتحكم في الجر، ونظام التحكم بالثبات بالعمل بكفاءة.

• مستشعر السرعة القائم على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)

  تستخدم بعض طرازات فولكس واجن الحديثة المجهزة بنظم معلومات وترفيه متقدمة بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد سرعة السيارة. يحسب جهاز استقبال نظام تحديد المواقع العالمي التغيير في موضع السيارة بمرور الوقت لتقدير السرعة بناءً على إشارات الأقمار الصناعية. بينما لا يُعد مستشعرًا ميكانيكيًا تقليديًا، توفر بيانات نظام تحديد المواقع العالمي معلومات سرعة دقيقة ويمكن أن تعزز ميزات مثل حركة المرور في الوقت الفعلي، والملاحة، ونظام التحكم التكييفي بالسرعة. يمثل دمج تقنية نظام تحديد المواقع العالمي في استشعار سرعة السيارة قفزة نحو تجارب قيادة أكثر اتصالًا وذكاءً، مما يضمن الدقة والموثوقية في قياس السرعة.

مواصفات وصيانة أجهزة استشعار السرعة لسيارات فولكس واجن

فيما يلي بعض المواصفات العامة لمستشعر سرعة فولكس واجن:

• نوع المستشعر:

  تستخدم أجهزة استشعار السرعة مستشعر تأثير هول أو مستشعر مغناطيسي مقاوم لاكتشاف السرعة.

• الجهد:

  تعمل المستشعرات على طاقة 5-12 فولت من وحدة التحكم في المحرك بالسيارة.

• إشارة الإخراج:

  تولد إشارات موجة مربعة أو إشارات ترددية تتغير مع تغير السرعة.

• نطاق التردد:

  تُخرج أجهزة استشعار السرعة إشارات ذات تردد 100-1000 هرتز، حسب السرعة.

• درجة حرارة التشغيل:

  يمكن للمستشعرات العمل في درجات حرارة تتراوح من -40 إلى 125 درجة مئوية. تم تصميمها لتحمل ظروف المحرك القاسية.

• مادة السكن:

  سكن مستشعر السرعة مصنوع من مواد قوية مثل البلاستيك أو الألومنيوم. هذه المواد مقاومة للاهتزازات والرطوبة.

• نوع التركيب:

  عادةً ما يتم تركيب المستشعرات بمسامير أو مشابك في موقع محدد على ناقل الحركة أو العجلات.

• وصلات الأسلاك:

  تحتوي أجهزة استشعار السرعة على سلكين أو ثلاثة أسلاك متصلة بوحدة التحكم في المحرك بالسيارة. تستخدم المستشعرات ألوان أسلاك السيارات القياسية.

• موضع المستشعر:

  تقع أجهزة استشعار السرعة عند إخراج ناقل الحركة أو محاور العجلات لقياس سرعة السيارة.

• الختم والحماية:

  تحتوي أجهزة استشعار السرعة على أختام وأغطية واقية لمنع الأوساخ والرطوبة والحطام من التلف.

فيما يلي بعض نصائح الصيانة العامة لمستشعر سرعة فولكس واجن:

• التفتيش المنتظم:

  يجب فحص الأسلاك والموصلات وسكن المستشعر بحثًا عن التلف أو البلى أو التآكل أثناء فحوصات السيارة الروتينية.

• التنظيف:

  يجب إزالة الأوساخ والغبار والحطام من المستشعر وما حوله باستخدام فرشاة ناعمة أو قطعة قماش. يجب تنظيف المستشعر ووصلات الأسلاك باستخدام منظف جهات الاتصال الكهربائي.

• الوصلات الكهربائية:

  يجب أن تكون الوصلات الكهربائية لمستشعر السرعة متصلة بشكل آمن وخالية من التآكل أو الرطوبة. يجب فحص الموصلات والمحطات بحثًا عن البلى، ويجب استبدال أي منها مفكوك أو متآكل.

• الاختبار المنتظم:

  يجب استخدام مقياس متعدد أو راسم الذبذبات لقياس إشارة إخراج مستشعر السرعة أثناء صيانة السيارة الروتينية. يجب التحقق من إشارة الإخراج للتأكد من أنها ضمن النطاق المحدد.

• الاستبدال عند الضرورة:

  إذا تم اكتشاف مشاكل في قياس سرعة السيارة أو رموز أخطاء تتعلق بأجهزة استشعار السرعة، يجب فحص مستشعر السرعة واستبداله إذا لزم الأمر.

• الختم والحماية:

  يجب إبقاء الماء والغبار والزيت بعيدًا عن مستشعر السرعة، حيث يمكن أن تلحق به الضرر. يجب فحص أختام المستشعر وأغطيته الواقية واستبدالها إذا كانت متهالكة أو تالفة.

كيفية اختيار أجهزة استشعار السرعة لسيارات فولكس واجن

قد يكون اختيار مستشعر السرعة المناسب لسيارة فولكس واجن أمرًا صعبًا، خاصة مع توفر العديد من الخيارات. فيما يلي بعض النصائح التي يجب وضعها في الاعتبار:

• التوافق مع العلامة التجارية والطراز

  عند اختيار مستشعر سرعة، تأكد من أنه متوافق مع ماركة وطراز سيارة فولكس واجن. يمكن لدليل المالك توفير معلومات حول ماركة وطراز السيارة وسنة تصنيعها. بالإضافة إلى ذلك، استخدم المستشعرات من العلامات التجارية المشهورة التي يُعرف عنها أنها تدوم طويلًا.

• نوع ناقل الحركة بالسيارة

  تتوفر سيارات فولكس واجن بأنواع مختلفة من ناقل الحركة، بما في ذلك ناقل الحركة اليدوي ونقل الحركة الأوتوماتيكي. حدد نوع ناقل الحركة بالسيارة للتأكد من أن مستشعر السرعة يتناسب مع نظام ناقل الحركة.

• نوع المستشعر

  تُناسب أجهزة استشعار السرعة المختلفة وظائف متنوعة داخل سيارة فولكس واجن. على سبيل المثال، يقيس مستشعر سرعة محاور العجلات سرعة العجلات، بينما يقيس مستشعر سرعة إخراج ناقل الحركة سرعة سائل ناقل الحركة. حدد نوع المستشعر المطلوب بناءً على الوظيفة المطلوبة.

• مستوى الضوضاء

  يُعد اختيار مستشعر منخفض الضوضاء أمرًا بالغ الأهمية، خاصة بالنسبة لسيارات فولكس واجن الفاخرة التي تعطي الأولوية لتجربة القيادة الهادئة.

• الجودة والمتانة

  تدوم أجهزة استشعار السرعة ذات الجودة العالية والمتينة لفترة أطول وتوفر قراءات دقيقة، مما يحسن أداء السيارة. ضع في اعتبارك المواد المستخدمة في صناعة مستشعر السرعة. المستشعرات المصنوعة من مواد عالية الجودة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر متانة.

• السعر

  تتوفر أجهزة استشعار السرعة لسيارات فولكس واجن في نطاقات أسعار مختلفة. حدد ميزانية ولكن تجنب اختيار المستشعرات بناءً على السعر وحده. غالبًا ما تكون المستشعرات الرخيصة جدًا ذات جودة منخفضة وقد لا تدوم طويلًا.

• استشر مختصًا

  إذا لم تكن متأكدًا من مستشعر السرعة الذي يجب اختياره لسيارة فولكس واجن محددة، فاستشر ميكانيكيًا مختصًا أو وكالة فولكس واجن. يمتلك المهنيون معرفة أكبر حول أجهزة استشعار السرعة ويمكن أن يساعدوا في اختيار المستشعر الصحيح.

كيفية القيام بعملية "افعلها بنفسك" واستبدال مستشعر السرعة لسيارات فولكس واجن

تُعد أجهزة استشعار سرعة السيارة مكونات مهمة في نظام مراقبة سرعة السيارة. تساعد السائق على معرفة سرعة تحرك السيارة. تستخدم السيارة مستشعر السرعة لحساب سرعتها في أي وقت. يكتشف المستشعر سرعة دوران العجلات أو إخراج ناقل الحركة. ثم يرسل إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU)، التي تفسر البيانات وتعرضها على مقياس عداد السرعة. يمكن استبدال مستشعر السرعة لسيارات فولكس واجن بسهولة إذا كان معطلًا. يمكن لأي شخص لديه معرفة مناسبة بالسيارات القيام بذلك. اتبع الخطوات أدناه لاستبدال مستشعر السرعة:

• التحضير: احصل على مستشعر السرعة الجديد. تأكد من أنه متوافق مع طراز فولكس واجن. احصل على الأدوات اللازمة، مثل مفتاح مقبس، ومفتاح ربط، ومفك براغي عزم الدوران. قم بركن السيارة على أرض مستوية وقم بتشغيل فرامل الانتظار. قم بإيقاف تشغيل الاشتعال وفصل البطارية.
• تحديد موقع مستشعر السرعة: راجع دليل المستخدم لمعرفة الموقع الدقيق لمستشعر السرعة. اعتمادًا على الطراز، يكون موجودًا بالقرب من ناقل الحركة أو مجموعة محاور العجلات.
• إزالة المستشعر القديم: استخدم مفتاح الربط لإزالة المسامير التي تثبت المستشعر في مكانه. قم بتدويره بعناية للخارج دون إتلاف الأجزاء المحيطة.
• تركيب المستشعر الجديد: أدخل المستشعر الجديد بعناية في مكانه. احرص على عدم لمس طرف المستشعر. يمكن أن يتلف المستشعر ويؤثر على أدائه. شد المسامير بإحكام.
• إعادة توصيل موصل الطاقة: قم بتوصيل موصل الطاقة الخاص بمستشعر السرعة مرة أخرى بحزمة أسلاك السيارة.
• إعادة توصيل البطارية: قم بتوصيل البطارية بالسيارة. قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود أي أضواء تحذيرية على لوحة القيادة.

أسئلة وأجوبة

س1: هل يُجعل مستشعر السرعة المعطل السيارة غير قابلة للقيادة؟

ج1: بينما يمكن أن يتسبب مستشعر السرعة المعطل في حدوث مشاكل خطيرة تؤثر على قابلية السيارة للقيادة، مثل مشاكل ناقل الحركة أو قراءات عداد السرعة غير الصحيحة، فإنه لا يُجعل السيارة غير قابلة للقيادة على الفور. ومع ذلك، يُعد مستشعر السرعة ضروريًا للعديد من الوظائف، وقيادة السيارة بمستشعر معطل يمكن أن يؤدي إلى مزيد من الضرر أو مخاطر السلامة. من الأفضل إصلاح أي مشاكل تتعلق بمستشعر السرعة بسرعة لتجنب المزيد من المشاكل.

س2: هل يمكن للسيارة أن تعمل بدون مستشعر سرعة؟

ج2: لا، تعتمد جميع السيارات الحديثة على أجهزة استشعار السرعة لوظائف أساسية مثل إدارة المحرك، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق، والتحكم في ناقل الحركة. بينما كانت المركبات القديمة تحتوي على أنظمة ميكانيكية أبسط، لا يمكن للمركبات الحديثة العمل بشكل صحيح أو آمن بدون مستشعر سرعة يعمل بدقة. يبلغ مستشعر السرعة وحدة التحكم في المحرك عن سرعة العجلات والسيارة، مما يسمح له بإدارة أنظمة مثل توصيل الوقود، وتحويل التروس، والتحكم في الجر.

س3: ما الفرق بين مستشعر السرعة ومستشعر سرعة العجلة؟

ج3: يقيس مستشعر السرعة دوران عمود الدفع لتحديد سرعة تحرك السيارة وينقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك. في المقابل، يتتبع مستشعر سرعة العجلة دوران العجلات الفردية. تُعد أجهزة استشعار سرعة العجلات ضرورية لأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، مما يساعد على منع انغلاق العجلات أثناء الفرامل القوية عن طريق تعديل قوة الفرامل. بينما تقيس كلتا الحالتين السرعة، يبلغ مستشعر سرعة السيارة عن السرعة العامة للسيارة، بينما توفر أجهزة استشعار سرعة العجلات بيانات لكل عجلة للتحكم في الجر ونظام الفرامل المانعة للانغلاق.

س4: كم من الوقت يستغرق استبدال مستشعر السرعة؟

ج4: يُعد استبدال مستشعر السرعة عادةً مهمة سريعة يمكن أن تستغرق من 30 دقيقة إلى بضع ساعات، اعتمادًا على عوامل مثل موقع المستشعر، وإمكانية الوصول إليه، ومستوى خبرة الميكانيكي. تُعد معظم أجهزة استشعار السرعة رخيصة الثمن نسبيًا لاستبدالها، مما يجعلها حلًا فعالًا من حيث التكلفة لمشاكل السرعة.

س5: هل يمكن للسيارة أن تقود مع مستشعر سرعة تالف؟

ج5: من الناحية الفنية، يمكن قيادة السيارة مع مستشعر سرعة معطل، لكن لا يُنصح بذلك. يمكن أن يؤدي مستشعر السرعة المعطل إلى حدوث مشاكل متنوعة، بما في ذلك قراءات عداد السرعة المتقلبة، ومشاكل ناقل الحركة، وانخفاض أداء المحرك. يمكن أن تؤدي هذه المشاكل إلى المساس بالسلامة وموثوقية السيارة.