محرك أسطوانات سوزوكي 3

ما الفرق بين محرك البنزين ثنائي الشوط وثلاثي الأشواط؟

ومع ذلك، فإن محرك البنزين ثنائي الشوط يزن أقل من محركات الديزل، ويتطلب المزيد من الوقود. للمقارنة بين المحركات ثنائية الشوط والطاقة العالية، فإنها تتطلب شرارة وشمعات أكثر قوة.

يبلغ حجم المحرك ثنائي الشوط بشكل عام 50 سم مكعب أو أقل. يستهلك وقودًا أكثر من المحرك ثنائي الشوط، لكنه ليس بنفس كفاءة المحرك ثنائي الشوط.

ما الفرق بين ثنائي الشوط ورباعي الأشواط؟

يمكن تصنيف المحركات ثنائية الشوط حسب حجمها. ويختلف وزن الجزء الخاص بالمحرك حسب حجم المحرك.

وبالمثل فإن محركات الديزل رباعية الأشواط تكون أصغر حجمًا ولها محرك أكثر ثباتًا. من ناحية أخرى، فإن محرك الديزل ثلاثي الأشواط ثلاثي الأشواط مجهز أكثر بمحرك فائق الشوط، لكن محركات الديزل رباعي الأشواط تستخدم بشكل عام في المحركات أكثر من المحركات ثنائية الأشواط. كما أن النوع رباعي الأشواط هو النوع الأكثر استخدامًا للمحركات في فئة المحركات ثلاثية الأشواط، في حين أن محركات الديزل رباعية الأشواط تكون أصغر بشكل عام ويتم استخدام المحركات رباعية الأشواط. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز النوع رباعي الأشواط بمحرك أكثر قوة، كما يتم استخدام محركات رباعية الأشواط.