تويوتا 2jz gte محرك بيع

أنواع محركات تويوتا 2JZ GTE

محرك تويوتا 2JZ-GTE هو محرك بنزين مكون من 6 أسطوانات متتالية بسعة 3.0 لتر مع شاحنين توربينيين. تم إطلاقه لأول مرة في سيارة تويوتا أريستو عام 1992. ومع ذلك، بدأت تويوتا باستخدامه في تويوتا سوبر عام 1993. تم إنتاج المحرك حتى عام 2002. وقد حظي بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات بسبب إمكاناته العالية للضبط.

هناك أربعة أنواع رئيسية من محركات تويوتا 2JZ. وتشمل:

• 2JZ-GTE

  محرك 2JZ-GTE هو محرك تويوتا سوبر MK4. وهو عبارة عن محرك مكون من 6 أسطوانات متتالية مع شاحنين توربينيين ينتج قوة 276 حصان وعزم دوران 318 رطل-قدم.

• 2JZ-GE

  محرك 2JZ-GE هو محرك تويوتا أريستو وسوبر MK4. وهو عبارة عن محرك مكون من 6 أسطوانات متتالية شفط طبيعي ينتج قوة 220 حصان وعزم دوران 210 رطل-قدم.

• 2JZ-GE VVT-i

  محرك 2JZ-GE VVT-i هو نسخة معدّلة من محرك 2JZ-GE. وهو مزود بتقنية توقيت الصمامات المتغيرة، التي تُحسّن من أداء المحرك وكفاءته.

• 2JZ-FSE

  محرك 2JZ-FSE هو متغير آخر من محرك 2JZ-GE. وهو عبارة عن محرك مكون من 6 أسطوانات متتالية شفط طبيعي مع أداء مشابه لأداء 2JZ-GE VVT-i.

مواصفات وصيانة بيع محرك تويوتا 2JZ GTE

مواصفات محرك تويوتا 2JZ-GTE هي كما يلي:

• سعة المحرك:

  الحجم الكلي لجميع الأسطوانات في المحرك هو 3000 سنتيمتر مكعب (cc)، ما يعادل 3.0 لتر.

• ترتيب الأسطوانات:

  يتكون المحرك من 6 أسطوانات مرتبة على خط مستقيم (I6).

• تكوين المحرك:

  يتم تكوين المحرك مع 6 أسطوانات متتالية (I6).

• الصمامات لكل أسطوانة:

  تحتوي كل أسطوانة في المحرك على 2 صمام، مما يؤدي إلى إجمالي 12 صمام (2 صمام/أسطوانة × 6 أسطوانات = 12 صمام).

• توقيت الصمامات:

  يتم التحكم في توقيت صمامات المحرك بواسطة آلية حزام، مما يضمن التنسيق الدقيق لفتح وإغلاق الصمامات مع دوران المحرك.

• توقيت المحرك:

  نظام توقيت المحرك مبني على سلسلة، مما يوفر مزامنة موثوقة لمكونات المحرك المختلفة.

• ترتيب الاشتعال:

  تسلسل اشتعال الأسطوانات وإنتاج الطاقة هو 1-5-3-6-2-4، مما يضمن تشغيل سلس.

• نظام التبريد:

  يستخدم المحرك نظام تبريد سائل، وهو نظام قياسي لمعظم محركات الاحتراق الداخلي. يقوم هذا النظام بتبديد الحرارة الناتجة عن الاحتراق والحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى.

صيانة محرك تويوتا 2JZ-GTE هي كما يلي:

• تغيير الزيت بانتظام:

  إن إجراء تغييرات زيت منتظمة ضروري للحفاظ على صحة وأداء محرك تويوتا 2JZ-GTE. يُشحم زيت المحرك أجزاء المحرك، مما يقلل من الاحتكاك والتآكل. كما أنه يساعد في تبديد الحرارة، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة. مع مرور الوقت، يتحلل الزيت بسبب درجات الحرارة العالية أو التلوث من الحطام. تضمن تغييرات الزيت المنتظمة وجود زيت جديد ونظيف للمحرك من أجل التشغيل الأمثل. اتبع فاصل تغيير الزيت الموصى به في دليل المالك، والذي يكون عادةً كل 5000 إلى 7500 ميل أو أكثر تواترًا للقيادة عالية الأداء. استخدم زيتًا وفلاتر عالية الجودة لالتقاط الملوثات. تُحمي تغييرات الزيت المنتظمة المحرك وتحسن الأداء وكفاءة استهلاك الوقود، مما يضمن تشغيله بسلاسة ويطيل عمره.

• جدول الصيانة المنتظم:

  إن اتباع جدول صيانة منتظم أمر بالغ الأهمية للحفاظ على محرك تويوتا 2JZ-GTE في حالة جيدة. التزم بالفترات والتوصيات المذكورة في دليل المالك لضمان التشغيل الموثوق به. تتضمن الصيانة المنتظمة خدمات أساسية مثل تغييرات الزيت، واستبدال فلتر الهواء، وفحص شمعات الإشعال، وضبط الصمامات. تحافظ هذه الخدمات على كفاءة المحرك والأداء وكفاءة استهلاك الوقود، مع منع المشكلات المحتملة. بالإضافة إلى ذلك، فحص وصيانة مكونات المحرك الأخرى مثل نظام التبريد وحزام التوقيت ونظام الوقود لتجنب الإصلاحات باهظة الثمن وإطالة عمر المحرك. تضمن الصيانة الاستباقية تشغيل محرك 2JZ-GTE بسلاسة وموثوقية، مع تعظيم الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. من خلال اتباع جدول الصيانة، يمكن للمستخدمين التأكد من أن محركات تويوتا 2JZ-GTE الخاصة بهم صحية وفي حالة مثالية.

• نظام التبريد:

  نظام التبريد ضروري لصحة وأداء محرك تويوتا 2JZ-GTE. يُنتج محرك Z-GTE الكثير من الحرارة، خاصةً أثناء القيادة القوية أو في حالات الحمل العالي. يقوم نظام التبريد بتبديد هذه الحرارة للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى. فحص نظام التبريد بانتظام، بما في ذلك المبرد والخرطوم ومضخة الماء والترموستات، لضمان أدائه بشكل صحيح. تحقق من وجود تسربات أو شقوق أو تآكل قد تؤثر على أداء التبريد. بالإضافة إلى ذلك، حافظ على مستوى سائل التبريد في المستوى الموصى به والفاصل الزمني. سائل التبريد، وهو مزيج من الماء ومضاد التجمد، ينقل الحرارة من المحرك إلى المبرد، حيث يتم تبديدها. إن استخدام نوع سائل التبريد والنسبة الصحيحة ضروري للتبريد الفعال ومنع التآكل. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى أضرار خطيرة للمحرك، بما في ذلك فشل حشية رأس الأسطوانة وتشوه رؤوس الأسطوانات. يمنع نظام التبريد المُعتنى به جيدًا ارتفاع درجة الحرارة، مما يحمي صحة المحرك.

كيفية اختيار بيع محرك تويوتا 2jz Gte

عند شراء محرك تويوتا 2JZ GTE، ضع في الاعتبار ما يلي:

• الحالة: حالة المحرك مهمة. من الضروري فحص المحرك بدقة لتقييم حالته. ابحث عن أي علامات على التلف أو التآكل. عند شراء محرك مستعمل، يجب مراعاة تاريخ الصيانة.
• كامل مقابل كتلة طويلة: قرر ما إذا كان مطلوبًا محرك كامل أو كتلة طويلة. تتضمن المحركات الكاملة جميع المكونات الأساسية. لا تتضمن كتلة المحرك الطويلة مكونات مثل الدينامو أو المبدئ أو الشاحن التوربيني.
• التعديل: ضع في الاعتبار ما إذا كان المحرك سيحتاج إلى أي تعديلات. من المهم اختيار محرك يمكن تعديله بسهولة لتلبية متطلبات الأداء المحددة.
• الضمان: ابحث عن المحركات التي تشمل ضمانًا. يمكن للضمان أن يمنحك راحة البال والحماية من المشكلات غير المتوقعة.

كيفية القيام بنفسك واستبدال محركات تويوتا 2JZ GTE

يمكن أن يكون استبدال محرك تويوتا 2JZ GTE مهمة معقدة تتطلب عادةً معرفة ميكانيكية متقدمة وخبرة. فيما يلي خطوات عامة يجب اتباعها:

• اجمع الأدوات اللازمة

  ستكون هناك حاجة إلى مفاتيح ومقابس، وكماشة، ومفكات براغي، ومفتاح عزم الدوران، ورافعة المحرك، ورف المحرك، ورافعة ودعامات الرافعة، ورافعة ومُكيّف الرافعة، وأشرطة الربط.

• افصل البطارية

  يجب فصل البطارية لمنع أي مشكلات كهربائية أو دوائر قصيرة أثناء عملية استبدال المحرك.

• تصريف السوائل

  يجب تصريف سائل التبريد وزيت المحرك والوقود من المحرك لمنع أي انسكابات أو تسربات أثناء عملية الاستبدال.

• إزالة أنظمة السحب والعادم

  يجب إزالة أنظمة السحب والعادم لفصل المحرك عن بقية السيارة. يشمل ذلك إزالة المبرد، ومدخل العادم، والشاحن التوربيني.

• افصل النظام الكهربائي

  يجب فصل الاتصالات الكهربائية عن المحرك. يشمل ذلك فصل حزمة الأسلاك والحساسات والمنشطات.

• افصل نظام التبريد

  يجب فصل نظام التبريد عن المحرك. يشمل ذلك إزالة المبرد والخرطوم والترموستات.

• افصل نظام الوقود

  يجب فصل نظام الوقود عن المحرك. يشمل ذلك فصل خطوط الوقود وإزالة سكة الوقود.

• إزالة المحرك

  يجب إزالة المحرك من السيارة. يشمل ذلك إزالة المحرك من دعاماته ورفعه للخارج باستخدام رافعة المحرك.

• تركيب المحرك الجديد

  يجب تركيب المحرك الجديد في السيارة. يشمل ذلك وضع المحرك على دعاماته وربطه برافعة المحرك.

• إعادة توصيل النظام الكهربائي

  يجب إعادة توصيل النظام الكهربائي بالمحرك. يشمل ذلك توصيل حزمة الأسلاك والحساسات والمنشطات.

• إعادة توصيل نظام التبريد

  يجب إعادة توصيل نظام التبريد بالمحرك. يشمل ذلك توصيل المبرد والخرطوم والترموستات.

• إعادة توصيل نظام الوقود

  يجب إعادة توصيل نظام الوقود بالمحرك. يشمل ذلك توصيل خطوط الوقود وتركيب سكة الوقود.

• إعادة توصيل أنظمة السحب والعادم

  يجب إعادة توصيل أنظمة السحب والعادم بالمحرك. يشمل ذلك إعادة تركيب المبرد، ومدخل العادم، والشاحن التوربيني.

• إعادة ملء سوائل المحرك

  يجب إعادة ملء زيت المحرك وسائل التبريد والسوائل الأخرى. يضمن ذلك وجود تزييت وتبريد كافيين للمحرك.

استبدالات محرك 2JZ GTE

على الرغم من أن استبدال محرك 2JZ GTE يمكن أن يكون عملية معقدة، إلا أنه قابل للتحكم مع التخطيط والتنفيذ المناسبين. يمكن أن يساعد استخدام دليل إصلاح مفصل محدد للسيارة. من المهم اتباع إجراءات السلامة والتأكد من أن استبدال المحرك يتم وفقًا للوائح البيئية والمحلية.

أسئلة وأجوبة

س1: كم تبلغ قوة محرك تويوتا 2JZ-GTE؟

ج1: تم تصنيف محرك 2JZ-GTE في الأصل بقوة 276 حصان من قبل الشركة المصنعة اليابانية. ومع ذلك، كان هذا تقديرًا تقريبيًا، والقوة الفعلية أعلى بكثير.

س2: لماذا يحظى محرك تويوتا 2JZ-GTE بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات؟

ج2: محرك 2JZ-GTE شعبي لأنه من السهل الحصول على الكثير من الطاقة منه. حتى إعادة التعيين البسيطة يمكن أن تؤدي إلى زيادة قدرها أكثر من 100 حصان. هذا، إلى جانب موثوقيته، يجعل المحرك شعبيًا.

س3: ما الفرق بين محركي 2JZ-GTE و 1JZ-GTE؟

ج3: تتمتع 2JZ-GTE بسعة أكبر مقارنة بـ 1JZ-GTE. بخلاف ذلك، فإن كلا المحركين متشابهان إلى حد كبير.

س4: ماذا يعني حرف Z في محرك 2JZ-GTE؟

ج4: لا يوجد جواب رسمي على هذا السؤال. ومع ذلك، يعتقد بعض الناس أن Z هو إشارة إلى كلمة "وقف" باللغة الفرنسية، والتي تعني "التوقف". ذلك لأن محرك 2JZ-GTE تم تطويره كبديل لمحرك 1JZ-GTE.