تويوتا km20

أنواع تويوتا KM20

يُشير رمز المحرك تويوتا KM20 إلى محركات الاحتراق الداخلي التي تصنعها تويوتا. يُعد KM20 محركًا رباعي الأسطوانات تم استخدامه في العديد من طرازات تويوتا، لا سيما في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. وتُعد بعض أنواع تويوتا KM20 الشائعة ما يلي:

• نوع الكربوراتير

  يستخدم محرك KM20 هذا الكربوراتير لخلط الهواء والوقود للاحتراق. كان الكربوراتير شائعًا في السيارات القديمة، لكن تم استبداله منذ ذلك الحين بأنظمة الحقن بالوقود. تتطلب الكربوراتير مزيدًا من الضبط اليدوي والصيانة، لكنها تُقدم آلية بسيطة وموثوقة لتوصيل الوقود.

• نوع الحقن الإلكتروني للوقود (EFI)

  يستخدم هذا النوع من محرك KM20 أجهزة استشعار وإلكترونيات للتحكم بدقة في حقن الوقود إلى غرفة الاحتراق. تُقدم أنظمة EFI كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، انبعاثات أقل، وأداء محسّن مقارنة بالمحركات التي تعمل بالكربوراتير. يُمكن العثور على محرك تويوتا KM20 EFI في العديد من سيارات تويوتا الحديثة.

• نوع المحرك الديزل

  كانت بعض طرازات تويوتا KM20 متاحة مع محركات ديزل. تُقدم هذه المحركات عزمًا دورانًا أعلى، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات ذات الخدمة الثقيلة وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود على الطرق السريعة. تُميل المحركات الديزل إلى أن يكون لها عمر أطول وتُستخدم بشكل شائع في الشاحنات والمركبات التجارية.

• نوع مركبة كهربائية هجينة (HEV)

  بالإضافة إلى محركات البنزين والديزل التقليدية، تستخدم بعض سيارات تويوتا KM20 تقنية تويوتا الهجينة. تجمع المركبات الهجينة بين محرك البنزين ومحرك كهربائي، مما يؤدي إلى كفاءة أعلى في استهلاك الوقود، انبعاثات أقل، والقدرة على استخدام الطاقة الكهربائية عند السرعات المنخفضة.

مواصفات وصيانة تويوتا KM20

كان محرك تويوتا KM20 محركًا خطيًا رباعي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر يُشغل العديد من طرازات سلسلة تويوتا K.

• رأس الأسطوانة:

  يحتوي KM20 على رأس أسطوانة مسطح مع 8 صمامات، 4 لكل أسطوانة، مرتبًا في تكوين 4V. تشمل الصمامات 2 صمام دخول و 2 صمام خروج لكل أسطوانة. يحتوي KM20 أيضًا على ذراع صمامات يستخدم قضيب دفع من عمود الحدبات إلى ذراع الصمامات لتشغيل الصمامات.

• كتلة الأسطوانة:

  يتكون محرك KM20 من كتلة من الحديد الزهر مع 4 أسطوانات. كل أسطوانة لها قطر ومسار 72 مم و 73 مم. يحتوي KM20 أيضًا على مكبس وقضيب توصيل لكل من أسطواناته الأربع.

• عمود الحدبات وعمود المرفق:

  يحتوي KM20 على عمود مرفق يحول الحركة الخطية للمكابس إلى حركة دورانية لمحور إخراج المحرك. يقع عمود الحدبات على رأس الأسطوانة، حيث يشغل صمامات المحرك.

• أنظمة السحب والعادم:

  يتكون نظام السحب في محرك KM20 من أنبوب سحب وكربوريتير. يُخلط الكربوراتير الهواء والوقود، الذي يتم إرساله بعد ذلك إلى الأسطوانات بواسطة أنبوب السحب. وعلى العكس من ذلك، يتكون نظام العادم في محرك KM20 من أنبوب عادم يجمع غازات العادم من الأسطوانات وأنبوب عادم ينقل غازات العادم من المحرك ويُطلقها في الغلاف الجوي.

• أنظمة التزييت والتبريد:

  يحتوي KM20 على نظام تزييت يشمل مضخة زيت، فلتر زيت، وقنوات زيت. تُدور مضخة الزيت الزيت في جميع أنحاء المحرك، حيث يتم تصفيته بواسطة فلتر الزيت قبل ضخه عبر قنوات زيت. من ناحية أخرى، يتكون نظام التبريد من مضخة ماء تبريد، قنوات ماء تبريد، ورادياتير ماء تبريد يُبرد المحرك من خلال تدوير الماء عبر المحرك.

• نظام التشغيل:

  يتكون نظام تشغيل المحرك من البطارية، محرك التشغيل، وصمام كهرومغناطيسي. تُقدم البطارية الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل محرك التشغيل، الذي يدير عمود المرفق لبدء تشغيل المحرك عند تنشيط الصمام الكهرومغناطيسي.

لضمان الأداء الأمثل ومتانة محرك تويوتا KM20، من الضروري تنفيذ ممارسات الصيانة المنتظمة. وتُعد بعض نصائح الصيانة الأساسية ما يلي:

• تغيير الزيت:

  تُعد تغييرات الزيت المنتظمة ضرورية للحفاظ على سلاسة تشغيل محرك KM20. يُزيت زيت المحرك الأجزاء المتحركة للمحرك، مما يقلل من الاحتكاك والتآكل ويمنع التلف والانهيار. كما أنه يُبقي المحرك نظيفًا عن طريق التقاط الأوساخ والحطام. لذلك، قم بتغيير زيت المحرك كل 5000 إلى 7500 ميل أو حسب ما هو مُقترح في دليل المالك.

• استبدال فلتر الهواء:

  استبدل فلتر الهواء كل 15000 إلى 30000 ميل أو بشكل متكرر في الظروف الغبارية. يُضمن فلتر الهواء النظيف تدفقًا مثاليًا للهواء إلى المحرك، مما يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود والأداء بينما يمنع أيضًا دخول الأوساخ والحطام إلى المحرك.

• فحص شمعات الإشعال واستبدالها:

  افحص شمعات الإشعال كل 30000 إلى 60000 ميل. استبدل شمعات الإشعال المعيبة للحفاظ على سلاسة تشغيل المحرك. جدول ضبط كل 30000 إلى 60000 ميل لأداء مثالي للمحرك.

• شطف سائل التبريد واستبداله:

  يساعد شطف سائل التبريد على التخلص من سائل التبريد القديم من نظام تبريد المحرك، مما يُستبدل بسائل تبريد جديد للحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثلى للمحرك. لذلك، يجب القيام بذلك بعد كل 30000 إلى 50000 ميل.

• تنظيف نظام الوقود:

  قم بتنظيف نظام الوقود كل 30000 إلى 50000 ميل لإزالة الرواسب من حاقن الوقود، مما يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود وأداء المحرك.

• تدوير الإطارات والمحاذاة:

  يجب تدوير الإطارات كل 5000 إلى 7500 ميل لتوزيع تآكل الإطارات بالتساوي وعملية جر مثلى. بالإضافة إلى ذلك، افحص ضغط الإطارات شهريًا وحافظ على مستواه عند المستوى المُوصى به من قبل الشركة المُصنعة.

• فحص الفرامل واستبدالها:

  افحص كوابح الفرامل، أقراص الفرامل، وخطوط الفرامل كل 10000 إلى 15000 ميل. استبدل كوابح الفرامل وأقراص الفرامل البالية للحفاظ على أداء الفرملة الآمن. افحص مستوى سائل الفرامل بانتظام وأعد ملئه عند الحاجة.

• فحص التعليق:

  افحص مخمدات الصدمات، الدعامات، ومكونات التعليق كل 30000 إلى 50000 ميل بحثًا عن التلف أو التآكل. استبدل أجزاء التعليق البالية للحفاظ على راحة الركوب والتعامل.

• استبدال حزام توقيت المحرك:

  استبدل حزام توقيت المحرك كل 60000 إلى 100000 ميل، حسب نصيحة الشركة المُصنعة. يُحافظ هذا على توقيت دقيق لصمامات المحرك ويمنع حدوث تلف محتمل للمحرك.

كيفية اختيار تويوتا KM20

• فهم احتياجات العمل:

  كل عمل فريد من نوعه، وفهم احتياجات اللوجستيات المحددة هو الخطوة الأولى في اختيار طراز KM20 المناسب. ضع في اعتبارك العوامل التالية: ما هو متوسط وزن الحمولة الذي يجب نقله؟ ما هي المسافة لمعظم الرحلات؟ هل هناك حاجة لرفع البضائع إلى رفوف أعلى؟ هل هناك أي اعتبارات خاصة للعمل في ممرات ضيقة أو للمعاملة مع السلع الدقيقة؟

• تقييم الميزات الرئيسية:

  بمجرد وضوح احتياجات اللوجستيات، حان الوقت لتقييم الميزات الرئيسية لأنواع KM20 المختلفة للعثور على أفضل ملاءمة. تُقدم أنواع KM20 خيارات محرك مختلفة. قد يكون طراز KM20 ذو محرك أقوى مطلوبًا للسفر لمسافات طويلة مع أحمال ثقيلة، بينما قد يكون المحرك الصديق للبيئة كافيًا للعمليات الحضرية لمسافات قصيرة.

• النظر في السلامة والراحة:

  في عمليات اللوجستيات، حيث تُؤدى المهام بسرعة وبكفاءة عالية، يمكن أن يُؤثر سلامة وراحة معدات المناولة بشكل كبير على الإنتاجية. ابحث عن أنواع KM20 المجهزة بميزات سلامة متقدمة، مثل أنظمة تحذير الاصطدام، الفرامل التلقائية، ومساحات عمل مصممة بشكل مُريح لضمان سلامة وراحة المشغلين.

• تقييم التكلفة الإجمالية للملكية:

  عند اختيار طراز KM20، لا تأخذ في الاعتبار فقط سعر الشراء الأولي. قم بتقييم الجوانب التالية لفهم التكلفة الإجمالية للملكية: ما هي تكاليف الصيانة والإصلاح لأنواع مختلفة؟ كم سيتم استهلاك الوقود أو الطاقة لكل نوع في المتوسط؟

• اتخاذ قرار مستنير:

  بعد فهم احتياجات العمل، وتقييم الميزات الرئيسية، والنظر في السلامة والراحة، وتقييم التكلفة الإجمالية للملكية، حان الوقت لاتخاذ قرار مستنير. قارن أنواع KM20 المختلفة بناءً على احتياجات اللوجستيات التجارية، والميزانية، وعوامل أخرى. إذا لزم الأمر، اجرب قيادة عدة أنواع لفهم أدائها وراحتها بشكل أفضل.

كيفية القيام بذلك بنفسك واستبدال تويوتا KM20

يمكن أن يكون استبدال تويوتا KM20 مشروعًا بسيطًا للقيام به بنفسك مع الأدوات المناسبة والمعرفة الميكانيكية الأساسية. وتُعد هذه دليلًا خطوة بخطوة:

الأدوات المطلوبة:

• مجموعة السكيت
• مجموعة المفتاح
• مفكات
• مفتاح عزم الدوران
• أجزاء KM20 جديدة (إن أمكن)

دليل خطوة بخطوة:

• التحضير: أوقف السيارة على سطح مستوٍ وشغّل فرامل الانتظار. اجمع جميع الأدوات والأجزاء الجديدة اللازمة.
• قطع اتصال البطارية: افصل دائماً البطارية قبل البدء في أي عمل على النظام الكهربائي للسيارة.
• الوصول إلى KM20: اعتمادًا على جزء KM20 الذي يتم العمل عليه، قم بالوصول إليه عن طريق إزالة أي أغطية أو مكونات ضرورية.
• إزالة الأجزاء القديمة: استخدم الأدوات المناسبة لإزالة أجزاء KM20 القديمة. احتفظ بجميع البراغي والمقاطع، لأنها ستكون ضرورية لإعادة التجميع.
• تركيب الأجزاء الجديدة: قم بمحاذاة جزء KM20 الجديد مع موقع التثبيت وقم بتثبيته بالبراغي والمقاطع. تأكد من تركيب كل شيء بشكل صحيح.
• إعادة توصيل البطارية: بمجرد اكتمال العمل، أعد توصيل البطارية.
• اختبار: قم بتشغيل السيارة وتأكد من عمل كل شيء بشكل صحيح.

سؤال وجواب

س1: هل تويوتا KM20 سيارة جيدة للشراء في عام 2023؟

ج1: KM20 سيارة كلاسيكية تم إنتاجها بين عامي 1955 و 1966. إنها ليست سيارة حديثة يمكن استخدامها في عام 2023. إذا كنت تسأل عما إذا كانت KM20 سيارة جيدة للشراء، فستعتمد ذلك على ما إذا كنت تبحث عن سيارة كلاسيكية.

س2: هل يمكن تحويل KM20 لتشغيل البنزين غير المُضاف إليه الرصاص؟

ج2: نعم، يمكن تحويل KM20 لتشغيل البنزين غير المُضاف إليه الرصاص. ومع ذلك، يتطلب ذلك وجود ميكانيكي خبير. سيقوم الميكانيكي بإجراء التعديلات اللازمة لجعل السيارة تعمل على البنزين غير المُضاف إليه الرصاص.

س3: ما هي السرعة القصوى لـ KM20؟

ج3: تبلغ السرعة القصوى لـ KM20 113 كم / ساعة (70 ميل في الساعة). هذه السرعة هي نفسها عند تصنيعها.