مكبس محركات الجرارات كوبوتا

(3802 منتجًا متوفرة)

INPOST V1505 V1505D V1505T اصلاح الاصلاح كيت مجموعة حشية كاملة مكبس لمحرك كوبوتا B3200HSD B3300S جرار

INPOST V1505 V1505D V1505T اصلاح الاصلاح كيت مجموعة حشية كاملة مكبس لمحرك كوبوتا B3200HSD B3300S جرار

جاهز للشحن
‏١٬٥٧٠٫٤٣ - ‏١٬٦٠٧٫٨٢ د.إ.‏
لمين: 1 مجموعة
الشحن لكل قطعة: ‏٣٤١٫٧٦ د.إ.‏
كوبوتا جرار حصادة الآلات الزراعية قطع غيار محركات

كوبوتا جرار حصادة الآلات الزراعية قطع غيار محركات

‏٣٥٫٥٣ د.إ.‏
لمين: 20 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٢٠٫٥٣ د.إ.‏
11 yrsCNالمورد
5 سلندر F2302 محرك صيانة رئيسية مجموعة إعادة بناء لجرار كوبوتا L4150

5 سلندر F2302 محرك صيانة رئيسية مجموعة إعادة بناء لجرار كوبوتا L4150

‏١٬٠٢٨٫٢٦ - ‏١٬٠٨٠٫٦١ د.إ.‏
لمين: 1 صندوق
الشحن لكل قطعة: ‏٦٩٠٫٤٠ د.إ.‏
طقم إعادة بناء للمحرك كوبوتا D722, طقم إعادة بناء للمحرك كوبوتا D722 G1900 G1900S GF1800 GF1800E

طقم إعادة بناء للمحرك كوبوتا D722, طقم إعادة بناء للمحرك كوبوتا D722 G1900 G1900S GF1800 GF1800E

جاهز للشحن
‏١٬١١٨٫٠٠ د.إ.‏
لمين: 1 مجموعة
الشحن لكل قطعة: ‏٢٧٣٫٦٧ د.إ.‏
جرار توريد المصنع مكبس mtz جرار محراث للمزرعة

جرار توريد المصنع مكبس mtz جرار محراث للمزرعة

‏٨٬٩٧٣٫٨٨ - ‏١٦٬٤٥٢٫١١ د.إ.‏
لمين: 1 مجموعة
MTZ <span class=keywords><strong>Kubota</strong></span> Ferguson إطار جرار صغير صندوق نقل قطع غيار لأجزاء المحرك حلقات مكبس

MTZ Kubota Ferguson إطار جرار صغير صندوق نقل قطع غيار لأجزاء المحرك حلقات مكبس

‏٧٤٫٧٩ - ‏١٨٦٫٩٦ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٤١٠٫٣٠ د.إ.‏
كوبوتا V2403 كباس أجزاء المحرك 1G796-21112

كوبوتا V2403 كباس أجزاء المحرك 1G796-21112

‏٣٫٧٤ - ‏١٨٦٫٩٦ د.إ.‏
لمين: 100 قطعة
11 yrsCNالمورد
مكبس جرار جديد 1J091-21110 مكبس نوع محرك ديزل لكوبوتا D902 صناعات البناء

مكبس جرار جديد 1J091-21110 مكبس نوع محرك ديزل لكوبوتا D902 صناعات البناء

‏٤٤٫٨٧ - ‏٥٦٫٠٩ د.إ.‏
لمين: 100 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏١١٫١١ د.إ.‏
verify19 yrsCNالمورد

حول مكبس محركات الجرارات كوبوتا

أنواع مكابس محركات تراكتور كوبوتا

تلعب **المكبس** في محرك التراكتور دورًا مهمًا للغاية في عمل محرك التراكتور. يساعد مكبس التراكتور محرك التراكتور في توليد الطاقة اللازمة لتشغيل التراكتور. تعمل مكابس التراكتور كالتالي: عندما يعمل محرك التراكتور، يتم حرق الوقود داخل الأسطوانة، مما يدفع مكبس التراكتور لأسفل. وبهذه الطريقة، يحرك مكبس التراكتور قضيب التوصيل الذي يدير العمود المرفقي. يساعد حركة مكبس التراكتور محرك التراكتور على توليد الطاقة التي تحرق الوقود.

تعمل حلقات مكبس التراكتور مع مكابس التراكتور. حلقات مكبس التراكتور تتناسب بشكل وثيق مع مكبس التراكتور. تدور مع مكبس التراكتور داخل الأسطوانة. وظيفتها هي منع محرك التراكتور من تسرب أي وقود مع السماح لبعض الزيت بتزييت مكبس التراكتور ليتحرك بسلاسة. يوجد عادةً ثلاث حلقات مكبس على كل مكبس. الحلبة الأولى هي حلبة الضغط، ووظيفتها هي الحفاظ على ضغط الاحتراق داخل الأسطوانة. الحلبة الثانية هي حلبة الكشط، وتساعد على كشط الزيت من جدار الأسطوانة وإعادته إلى حوض الزيت. الحلبة الثالثة هي حلبة المسافر، وتمنع أي زيت من الوصول إلى غرفة الاحتراق.

تُعد رؤوس أسطوانات التراكتور جزءًا من المحرك حيث يحدث احتراق الوقود. تحتوي رؤوس الأسطوانات على تجاويف داخلها، شكلها مطابق تمامًا لمكابس التراكتور، بحيث تتناسب الجزأين معًا بشكل وثيق. بينهما منطقة محكمة الغلق تسمى غرفة الاحتراق حيث يحدث احتراق الوقود. تفتح وتغلق صمامات رأس الأسطوانة بدقة مناسبة بحيث يتم حرق الكمية المناسبة من الوقود، مما يؤدي إلى توليد الضغط اللازم لدفع مكبس التراكتور لأسفل وإعادته للأعلى مرة أخرى. تتكرر هذه العملية بسرعة كبيرة. في محركات التراكتور الأكبر حجمًا، قد يتحرك مكبس التراكتور للأعلى ولأسفل حوالي 3000 مرة في الدقيقة. قد تكون محركات التراكتور الأصغر حجمًا حوالي 4000 مرة في الدقيقة.

يقول خبراء الصناعة أن مكابس التراكتور مصنوعة من مواد أخف وزنًا وأكثر صلابة بحيث يمكنها العمل لفترة أطول دون التآكل. مع تقدم التكنولوجيا باستمرار، أصبح من الممكن أيضًا طلاء مكابس التراكتور لمنعها من التلف أو التآكل عند استخدامها مع أنواع جديدة من الوقود.

مواصفات وصيانة مكبس محركات تراكتور كوبوتا

قد تختلف مواصفات مكابس التراكتور اعتمادًا على طرازات محرك التراكتور. فيما يلي بعض المواصفات الشائعة.

  • المادة: تصنع مكابس التراكتور من الحديد أو سبائك الألومنيوم. يفضل صانعو المكابس سبائك الألومنيوم لأنها خفيفة الوزن ويمكنها تحمل درجات الحرارة العالية.
  • القطر: يُعرف قطر مكبس التراكتور أيضًا بحجم المكبس. إنه القياس عبر أوسع جزء من المكبس. تتراوح أقطار مكابس التراكتور بين 94 مم و 145 مم. على سبيل المثال، قطر مكبس كوبوتا V2203 هو 94 مم، بينما قطر كوبوتا V3800 هو 145 مم.
  • الطول: تُعرف المسافة من أعلى المكبس إلى أسفله باسم ارتفاع المكبس. يختلف طول مكابس التراكتور اعتمادًا على طرازات التراكتور. على سبيل المثال، ارتفاع كوبوتا V2203 هو 133 مم، بينما ارتفاع كوبوتا V3800 هو 160 مم.
  • حلقات المكبس: يأتي مكبس التراكتور مع أخاديد تحمل حلقات المكبس. تدور الحلقات في الأخاديد وتشكل مانعًا في أسطوانة المحرك. يمنع المانع تسرب الوقود والهواء. بالإضافة إلى ذلك، تكشط الحلقات الزيت من جدار الأسطوانة مرة أخرى إلى السطح. يحتوي مكبس التراكتور النموذجي على ثلاثة إلى أربعة أخاديد لحلقات المكبس.

الصيانة

  • التفتيش: يجب على المستخدمين التحقق بشكل متكرر من مكابس التراكتور بحثًا عن الشقوق والخدوش والتآكل، خاصة بعد إصلاح عميق للمحرك. بمجرد ملاحظة علامات التلف، سيكون من السهل إزالة المكابس واستبدالها بمكابس جديدة.
  • التنظيف: يجب تنظيف مكبس التراكتور بانتظام لإزالة تراكم الكربون والأوساخ. قد يؤدي تراكم الأوساخ على المكبس إلى ضعف أداء المحرك. قد يؤدي تنظيف المكابس أيضًا إلى تحسين ضغط المحرك. يمكن للمستخدمين استخدام فرشاة ناعمة ومنظف خفيف لتنظيف تراكم الأوساخ والكربون والطين.
  • التزييت: بمجرد تركيب مكبس التراكتور في الأسطوانة، تنقل مضخة الزيت الزيت لتزييته. عندما يكون التراكتور قيد الاستخدام، يقلل المزيّت من الاحتكاك بين المكبس وجدار الأسطوانة. ومع ذلك، سيستمر المزيّت في أداء وظيفته بشكل مثالي إذا تم فحص مستويات زيت المحرك بشكل دوري وإعادة تعبئته عند الضرورة.

سيناريوهات استخدام مكبس محركات تراكتور كوبوتا

تتمتع مكابس التراكتور بسيناريوهات استخدام متعددة لأن التراكتور تُستخدم في العديد من الصناعات والتطبيقات. فيما يلي بعض المجالات التي تُستخدم فيها مكابس التراكتور:

  • الزراعة: كما ذكرنا سابقًا، تُستخدم التراكتور بشكل أساسي في صناعة الزراعة لأداء العديد من مهام الزراعة. لذلك، تُستخدم مكابس التراكتور بشكل أساسي من قبل المزارعين ومهنيي الزراعة.
  • الأعمال المرتبطة بالزراعة: تستخدم الشركات الزراعية مثل أعمال المناظر الطبيعية وأعمال البناء التي تتولى مشاريع مرتبطة بالزراعة أيضًا مكابس التراكتور.
  • ورش إصلاح الديزل: ورش إصلاح الديزل المتخصصة في إصلاح محركات الديزل تتواصل بشكل متكرر مع مكابس التراكتور.
  • شركات الموز والزراعة: تستخدم شركات الزراعة والزراعة واسعة النطاق، مثل شركات زراعة زيت النخيل التي تغطي مساحة شاسعة من الأراضي، مكابس التراكتور والتراكتور، على وجه التحديد، لسهولة وسلاسة زراعة الأشجار. وبالتالي، تُستخدم المكابس غالبًا في مثل هذه الشركات. أيضًا، يمكن أن تكون الأعمال الزراعية عمل زراعة. على سبيل المثال، قد تستخدم شركة زراعة متخصصة في الأرز تراكتورًا لسهولة زراعة الأرز.
  • شركات تصنيع معدات التراكتور الأصلية: تستخدم شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) التي تُنتج أو تصنع التراكتور مكابس التراكتور بشكل متكرر لإنتاج المنتج النهائي، وهو التراكتور.
  • آلات الصناعات الثقيلة: غالبًا ما تتطلب آلات الصناعات الثقيلة التي تستخدم محركات الديزل مكابس، وخاصة مكابس التراكتور، لضمان عمل الآلات بسلاسة وكفاءة.

كيفية اختيار مكبس محركات تراكتور كوبوتا

قد تكون عملية شراء مكابس تراكتور لإعادة البيع عملية شاقة، حيث تتوفر العديد من منتجات مكبس التراكتور. لضمان نجاحهم، يجب على مشتري الأعمال اتخاذ خطوات محددة عند مصادر مكابس التراكتور.

  • البحث عن ماركات التراكتور الشائعة:

    نقطة انطلاق جيدة هي البحث عن أشهر ماركات التراكتور المستخدمة اليوم. يمكن أن تواجه التراكتور الأحدث تلفًا في المكبس بسبب زيادة الاستخدام مع تقدم العمر. لذلك، قد يكون التركيز على الموديلات الأحدث هو الأفضل للأعمال.

  • تحديد مكونات التراكتور الرئيسية المطلوبة:

    يجب أن يصبح المشترون على دراية بالمكونات الرئيسية لمكابس التراكتور التي تتطلب الاستبدال أو الإصلاح. ستساعدهم هذه المعرفة في اختيار أهم مكابس التراكتور التي يرغب عملاؤهم في شرائها.

  • استخدام الموردين الموثوق بهم:

    من المهم العثور على مورد موثوق به لمكابس التراكتور يمكنه توفير مخزون ثابت وأسعار عادلة. يجب على المشترين البحث عن الموردين الذين يدعمهم تقييمات إيجابية وسمعة جيدة في الصناعة.

  • النظر في نطاقات الأسعار:

    سيعتمد تسعير البيع بالتجزئة على عادات شراء العملاء. هل سيبحث العملاء عن خيارات اقتصادية، أم أنهم يرغبون في منتجات ذات علامة تجارية عالية الجودة؟ عند النظر في مورد، حدد ما إذا كانت أسعارهم ستعمل بناءً على احتياجات شراء العملاء.

  • فهم متطلبات الشحن:

    عند معالجة متطلبات الشحن، بما في ذلك حدود الوزن والحجم، يمكن أن تختلف تكاليف الشحن بشكل كبير اعتمادًا على حجم ووزن الطلب. يمكن أن تتراكم الرسوم بسرعة إذا لم يتم حسابها بشكل صحيح. تأكد من أن المورد الذي تم اختياره يمكنه استيعاب احتياجات الشحن لعمل المشتري، بحيث لا يتم فرض أي رسوم إضافية.

  • تخطيط إجمالي تكلفة الطلب:

    يشمل ذلك تكلفة الطلب، ورسوم الشحن، والضرائب، وأي رسوم جمركية. من المهم معرفة التكلفة الإجمالية قبل تقديم الطلب للتأكد من بقائها ضمن الميزانية وستوفر هامش ربح معقول عند البيع للعملاء.

أسئلة وأجوبة حول مكبس محركات تراكتور كوبوتا

س1. أي مكبس يُستخدم في محركات التراكتور؟

ج1. مكابس محرك التراكتور هي مكونات دائرية مصنوعة عادةً من الحديد الزهر أو سبائك الألومنيوم تتبع هندسة أسطوانة المحرك. بالإضافة إلى ذلك، قد تحتوي على تصميمات تنورة لدعم الوزن على الجدران الجانبية.

س2. ما هي علامات تآكل المكبس؟

ج2. تشمل علامات تآكل المكبس الشقوق والخدوش واللزوجة. بالإضافة إلى ذلك، قد يبدأ محرك التراكتور في إصدار أصوات غير عادية، أو قد يكون هناك فقدان ملحوظ للطاقة.

س3. ما الذي يسبب تآكل المكبس؟

ج3. تشمل الأسباب الشائعة لتآكل المكبس ارتفاع درجة الحرارة، ونقص التزييت، وجود وقود رديء الجودة، والتجميع غير الصحيح أثناء الصيانة.

س4. كيف تعمل مضخات المكبس؟

ج4. تتحرك مكابس محرك التراكتور لأعلى ولأسفل بسبب دوران العمود المرفقي. تسحب خليط الوقود والهواء إلى غرفة الاحتراق أثناء شوط السحب. ثم، تضغط الخليط أثناء شوط الضغط. بمجرد اشتعال الخليط، تتحرك المكابس لأسفل من القوة الناتجة، وأخيراً، تدفع غازات العادم خارج الغرفة.

X