سيارة ترانس

أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي

ناقل الحركة الأوتوماتيكي يشير إلى أنظمة ناقل الحركة الأوتوماتيكية المختلفة في المركبات. هناك نوعان رئيسيان من ناقل الحركة الأوتوماتيكي: ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي وناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT).

• ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي

  تستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدية محول عزم الدوران بدلاً من دواسة القابض لتغيير التروس. يستخدم محول عزم الدوران سائل لنقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. هناك نوعان رئيسيان من ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي: hydra-matic وtorque-Flight.

  تم اختراع ناقل الحركة hydra-matic في الأربعينيات. كان أول ناقل حركة أوتوماتيكي يتم إنتاجه بكميات كبيرة. يستخدم ناقل الحركة hydra-matic نظامًا هيدروليكيًا للتحكم في تغييرات التروس. يستخدم النظام الهيدروليكي ضغط السائل للتحكم في حركة التروس والمحاور في ناقل الحركة. سمح ناقل الحركة hydra-matic بتغييرات تروس أكثر سلاسة ودقة دون الحاجة من السائق إلى تشغيل القابض أو ناقل الحركة يدويًا. أصبح هذا ناقل الحركة شائعًا في العديد من المركبات، خاصةً في السيارات الفاخرة.

  من ناحية أخرى، فإن ناقل الحركة Torque-Flight هو ناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات. تم تطويره في الخمسينيات. يستخدم ناقل الحركة Torque-Flight محول عزم الدوران ونظامًا معقدًا من التروس والقابض والحلقات للتحكم في تغييرات التروس. ينقل محول عزم الدوران الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة باستخدام سائل. كما يسمح للمحرك بالاستمرار في الدوران بشكل أسرع من العجلات، مما يؤدي إلى تحولات تروس أكثر سلاسة. أصبح ناقل الحركة Torque-Flight معيارًا للعديد من مركبات كرايسلر.

• ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)

  ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVTs) هو تصميم آخر لـ ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لا تستخدم تروس ثابتة مثل ناقل الحركة التقليدية. بدلاً من ذلك، يستخدم CVT بكرتين متصلتين بحزام. يتم توصيل بكرة واحدة بالمحرك والأخرى بالعجلات. يمكن أن تغير البكرات حجمها لتوفير نطاق غير محدود من نسب التروس. يسمح هذا للمحرك بالعمل بالسرعة المثلى لظروف القيادة، مما يحسن من كفاءة استهلاك الوقود والأداء.

مواصفات وصيانة ناقل الحركة الأوتوماتيكي

تتمتع المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمواصفات متعددة تميزها عن المركبات الأخرى. تشمل بعض المواصفات الشائعة:

• نظام ناقل الحركة

  يُعد نظام ناقل الحركة قلب المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يسمح بتغييرات التروس السلسة والدون انقطاع دون الحاجة إلى دواسة القابض. تشمل المكونات الرئيسية لنظام ناقل الحركة:

  • سائل ناقل الحركة

    يُشحّم سائل ناقل الحركة مكونات ناقل الحركة ويُبردها. من المهم التحقق من سائل ناقل الحركة وتغييره بانتظام للحفاظ على الأداء الأمثل.

  • محول عزم الدوران

    يربط محول عزم الدوران المحرك بناقل الحركة. يحل محل دواسة القابض في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي. يسمح محول عزم الدوران للمركبة بالتوقف دون توقف المحرك.

  • التروس والقابض

    يحتوي ناقل الحركة على العديد من التروس التي تعمل معًا لتوفير مستويات سرعة مختلفة. يسهّل القابض في ناقل الحركة تحولات التروس السلسة.

  • وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM)

    TCM هي وحدة تحكم إلكترونية تدير تشغيل ناقل الحركة. تتواصل مع أنظمة المركبات الأخرى، مثل وحدة التحكم في المحرك، لتحسين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.

• ضوابط المركبة

  تتمتع المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بضوابط مركبة مبسطة. بدلاً من دواسة القابض، لديها دواسة دواسة الوقود. قد تشمل ضوابط ناقل الحركة:

  • رافعة ناقل الحركة

    تُستخدم رافعة ناقل الحركة لتحديد أوضاع القيادة المختلفة، مثل الوقوف، والعكس، والمحايد، والقيادة. قد تحتوي بعض المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي على ناقل حركة تسلسلي أو مُجدّف لتحويل التروس يدويًا.

  • نظام التحكم الإلكتروني

    تستخدم العديد من المركبات الحديثة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي نظامًا للتحكم الإلكتروني لدواسة الوقود. بدلاً من وجود رابط ميكانيكي بين الدواسة والمحرك، تتواصل المستشعرات والمُنشّطات الإلكترونية للتحكم في سرعة المحرك.

• أداء المحرك

  غالبًا ما تكون المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي مجهزة بمحركات قوية توفر أداءً سلسًا واستجابةً سريعة. قد تشمل مواصفات المحرك الرئيسية:

  • سعة المحرك

    سعة المحرك هي الحجم الإجمالي لجميع أسطوانات المحرك. غالبًا ما تؤدي سعات المحرك الأكبر إلى مزيد من الطاقة وعزم الدوران.

  • عزم الدوران

    عزم الدوران هو القوة الدورانية التي ينتجها المحرك. عزم دوران أكبر يؤدي إلى تسارع أفضل وقوة سحب أفضل للمركبة.

  • إنتاج الطاقة

    إنتاج الطاقة هو الطاقة التي ينتجها المحرك. إنتاج طاقة أكبر يؤدي إلى سرعات أعلى وأداء أفضل للمركبة.

تحتاج المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى صيانة منتظمة للحفاظ على عملها بسلاسة وتمديد عمرها. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:

• صيانة ناقل الحركة

  من المهم صيانة نظام ناقل الحركة لضمان تشغيل المركبة بسلاسة. إليك بعض النصائح:

  • التحقق من مستوى سائل ناقل الحركة

    تحقق بانتظام من مستوى سائل ناقل الحركة باستخدام عصا القياس. يجب أن يكون مستوى السائل في النطاق الموصى به. أضف السائل إذا كان المستوى منخفضًا.

  • تغيير سائل ناقل الحركة وفلتره

    اتبع إرشادات الشركة المصنعة لتغيير سائل ناقل الحركة وفلتره. عادةً ما يتم ذلك كل 30,000 إلى 60,000 ميل. يساعد تغيير السائل على إزالة الشوائب ويحافظ على نظافة ناقل الحركة.

  • التحقق من وجود تسربات

    تحقق من نظام ناقل الحركة لمعرفة وجود أي تسربات أو بقع تحت المركبة. عالج أي تسربات على الفور لمنع تلف المكونات الأخرى.

  • مراقبة درجة حرارة ناقل الحركة

    تحتوي بعض المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي على مقياس لدرجة حرارة ناقل الحركة. راقب درجة الحرارة أثناء القيادة. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تلف ناقل الحركة.

  • تجنب السحب الثقيل

    إذا كانت المركبة لديها قدرة سحب، فلا تتجاوز الحد الأقصى. يمكن أن يؤدي تحميل ناقل الحركة بشكل زائد أثناء السحب إلى إجهاد ناقل الحركة وتقليل عمره الافتراضي.

  • استخدام تقنية القيادة الصحيحة

    عند قيادة المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، استخدم دواسة الوقود بلطف لتجنب إجهاد ناقل الحركة غير الضروري. تجنب التوقفات والانطلاقات المفاجئة، خاصةً في حركة المرور المتقطعة.

صيانة المحرك

• صيانة المحرك بانتظام ضرورية للمركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي للحفاظ عليها في حالة جيدة. إليك بعض النصائح:

  • التحقق من مستوى زيت المحرك

    استخدم عصا القياس للتحقق من مستوى زيت المحرك بانتظام. يجب أن يكون مستوى الزيت في النطاق الموصى به. أضف الزيت إذا كان المستوى منخفضًا.

  • تغيير زيت المحرك وفلتره

    اتبع إرشادات الشركة المصنعة لتغيير زيت المحرك وفلتره. عادةً ما يتم ذلك كل 5,000 إلى 7,500 ميل. يساعد تغيير الزيت بانتظام على تشحيم المحرك وإبقائه يعمل بسلاسة.

  • التحقق من نظام التبريد

    تحقق من نظام التبريد، بما في ذلك المبرد ومستوى سائل التبريد. حافظ على نظافة نظام التبريد وخلوه من الانسدادات. يمنع نظام التبريد المُحافظ عليه جيدًا المحرك من ارتفاع درجة حرارته.

  • التحقق من شمعات الإشعال

    تشعل شمعات الإشعال الوقود في المحرك. تحقق من شمعات الإشعال لمعرفة وجود أي تلف أو بلى. استبدلها إذا لزم الأمر لضمان أداء محرك مثالي.

  • التحقق من فلتر الهواء

    يحافظ فلتر الهواء على دخول الأوساخ والحطام إلى المحرك. تحقق من فلتر الهواء لمعرفة وجود أي أوساخ أو انسدادات. نظف أو استبدل فلتر الهواء للحفاظ على أداء محرك جيد.

  • صيانة الفرامل

    من المهم صيانة نظام الفرامل لضمان سلامة المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. إليك بعض النصائح:

    تحقق من وسادات الفرامل وأقراص الفرامل بانتظام. استبدلها إذا كانت مهترئة للحفاظ على أداء فرامل جيد.

  • التحقق من مستوى سائل الفرامل

    استخدم عصا القياس للتحقق من مستوى سائل الفرامل. يجب أن يكون مستوى السائل في النطاق الموصى به. أضف السائل إذا كان المستوى منخفضًا.

  • التحقق من نظام التعليق

    تحقق من نظام التعليق، مثل ممتصات الصدمات والينابيع. استبدل أي مكونات مهترئة للحفاظ على التعامل الجيد وجودة الركوب.

كيفية اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي

يتطلب اختيار المنتج المناسب لـ ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتخزينه مراعاة العديد من العوامل بعناية. إليك بعضها:

• نوع المنتج

  تختلف احتياجات المركبات المختلفة. عند اختيار جزء لـ ناقل الحركة الأوتوماتيكي للبيع، ضع في الاعتبار نوع المركبة وصنعها. على سبيل المثال، ستحتاج السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي إلى سوائل ناقل الحركة، وفلتر ناقل الحركة، ومجموعة إصلاح ناقل الحركة. من ناحية أخرى، قم بتخزين سائل ATF، ومحول عزم الدوران، ومجموعة تجديد ناقل الحركة لمركبة ذات نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

• الجودة

  اختر دائمًا أجزاء ذات جودة عالية لـ ناقل الحركة الأوتوماتيكي. قد تكون أغلى ثمناً، لكنها متينة وتمنح مالك المركبة تجربة سلسة. كما أن جودة أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي تساعد على تقليل معدل الإرجاع، وبالتالي تحسين هوامش الربح. عند اختيار أجزاء ذات جودة عالية، ضع في الاعتبار شراءها من موردين ذوي سمعة طيبة وذوي تقييمات جيدة.

• السعر

  تتوفر أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي في نطاقات أسعار متنوعة اعتمادًا على الشركة المصنعة وجودة الأجزاء. يجب على تجار التجزئة شراء أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي بكميات كبيرة للاستمتاع بأسعار تنافسية وزيادة هوامش الربح. تجنب الأجزاء الرخيصة بشكل مفرط لأنها قد تؤثر على سمعة العمل.

• التوافق

  تم تصميم أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي لعلامات تجارية مختلفة للمركبات. عند اختيار الأجزاء للبيع، تأكد من توافقها مع المركبات المختلفة لتجنب تراكم المخزون. على سبيل المثال، تم تصميم بعض سوائل ناقل الحركة لمركبات معينة. تأكد دائمًا من التوافق قبل اختيار جزء لـ ناقل الحركة الأوتوماتيكي للبيع.

• المورد

  اختر موردًا موثوقًا به سيُسلّم دائمًا منتجات ذات جودة عالية في الوقت المحدد. يجب أن يكون للمورد أيضًا سمعة جيدة، مع منح معظم العملاء تقييمات إيجابية. بالإضافة إلى ذلك، اختر موردًا سهل الوصول إليه في حالة وجود أي استفسارات. يجب أن يكون للمورد أيضًا سياسة إرجاع لحماية تاجر التجزئة في حالة وجود أجزاء معيبة.

كيفية إصلاح وتبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بنفسك

مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي محبطة، لكن يمكن إصلاحها. والشيء الجيد هو أن بعض مشاكل ناقل الحركة يمكن حلها دون مساعدة ميكانيكي. فيما يلي خطوات إصلاح وتبديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بنفسك.

• التحقق من سائل ناقل الحركة

  الخطوة الأولى هي التحقق من سائل ناقل الحركة. يجب أن يكون السائل في المستوى الصحيح ونظيفًا. قد تشير الرائحة المحترقة أو الحطام في السائل إلى وجود مشكلة. استخدم عصا القياس للتحقق من السائل وتأكد من أنه في المستوى الصحيح.

• التحقق من كابل التحكم في ناقل الحركة

  إذا لم تتحرك المركبة عند وضعها على القيادة أو العكس، فقد تكون هناك مشكلة في كابل التحكم في ناقل الحركة. يربط هذا الكابل ذراع ناقل الحركة بناقل الحركة. تحقق من الكابل لمعرفة وجود أي تلف أو بلى. إذا كان لابد من استبداله، افصله من كلا الطرفين وقم بتركيب واحد جديد.

• استبدال فلتر ناقل الحركة

  ابحث عن حوض ناقل الحركة أسفل المركبة. قم بتصريف السائل وإزالة الحوض للوصول إلى الفلتر. استبدل الفلتر القديم بواحد جديد. ثم، أعد تركيب الحوض وقم بملء النظام بسائل جديد.

• إصلاح الأختام والحشوات المتسربة

  يمكن أن تكون تسربات السوائل ناتجة عن أختام وحشوات تالفة أو مهترئة في نظام ناقل الحركة. تحقق من هذه المكونات بحثًا عن علامات التسرب، مثل الرطوبة أو السائل المتجمع. استبدل بعناية أي أختام أو حشوات تسبب التسربات. يمكن أن يساعد هذا في منع المزيد من فقدان السائل والحفاظ على وظيفة ناقل الحركة الصحيحة.

• ضبط حلقات ناقل الحركة

  إذا كانت المركبة تواجه مشكلات في التحويل، فقد تحتاج حلقات ناقل الحركة إلى ضبط. حدد موقع الحلقات واتبع إرشادات الشركة المصنعة لإعدادات التوتر الصحيحة.

• التحقق من ضوء الخدمة

  لمزيد من المشكلات المعقدة، راجع دليل المالك لفهم ما يشير إليه ضوء الخدمة. قد يتطلب ذلك ميكانيكيًا محترفًا لتشخيص وإصلاح مشاكل ناقل الحركة الخطيرة. لا تتجاهل ضوء الخدمة، حيث يمكن أن يمنع المركبة من العمل بشكل صحيح.

• استشارة دليل المالك

  لمزيد من المشكلات المعقدة، راجع دليل المالك لفهم ما يشير إليه ضوء الخدمة. قد يتطلب ذلك ميكانيكيًا محترفًا لتشخيص وإصلاح مشاكل ناقل الحركة الخطيرة. لا تتجاهل ضوء الخدمة، حيث يمكن أن يمنع المركبة من العمل بشكل صحيح.

الأسئلة والأجوبة

س1: كم يستمر ناقل الحركة؟

ج1: تعتمد مدة ناقل الحركة على عوامل متعددة، مثل عادات القيادة والصيانة. ومع ذلك، يمكن أن تستمر ناقل الحركة ما بين 150,000 و 200,000 ميل.

س2: ما هي علامات ناقل الحركة المعيب؟

ج2: تشمل علامات ناقل الحركة المعيب تأخر تحويل التروس، والأصوات الغريبة عند تغيير التروس، وتسرب السوائل، وأضواء التحذير على لوحة القيادة، والروائح المحترقة.

س3: هل يجب استبدال ناقل الحركة المعيب أو إصلاحه؟

ج3: يمكن إجراء إما الاستبدال أو الإصلاح. ومع ذلك، يعتمد القرار على شدة التلف. بشكل عام، يكون الإصلاح أقل تكلفة من الاستبدال. ومع ذلك، إذا كانت أجزاء ناقل الحركة لا يمكن إصلاحها، فإن الاستبدال هو الخيار الوحيد.