All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(6211 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
جاهز للشحن
هناك نوعان من تركيبات التوربو: تركيب التوربو الواحد وتركيب التوربو المزدوج.
تركيب التوربو الواحد
يُعد تركيب التوربو الواحد الطريقة الأكثر شيوعًا وبساطة لشحن محرك بالضغط. في هذا الترتيب، يتم توصيل شاحن توربيني واحد بنظام العادم ومدخل الهواء. تتضمن المكونات الرئيسية لتركيب التوربو الواحد:
شاحن توربيني واحد: يتم وضع شاحن توربيني واحد على مشعب العادم أو نظام العادم أسفل التيار من المحرك. يستخدم هذا الشاحن توربيني غازات العادم من المحرك لتدوير توربين، الذي بدوره يسحب الهواء من الخارج ويضغطه قبل إرساله إلى مدخل هواء المحرك.
نظام التحكم في الضغط: ينظم هذا النظام كمية ضغط الدفع الذي يولدها شاحن التوربيني ويمكن أن يشمل صمامات تفريغ الضغط، وصمامات النفخ، ومنظمات الضغط. يتحكم صمام تفريغ الضغط في سرعة شاحن التوربيني عن طريق تحويل تدفق العادم الزائد. يُخرج صمام النفخ الضغط الزائد عند إغلاق دواسة الوقود، مما يحمي نظام المدخل والتوربو. تتيح منظمات الضغط التعديل اليدوي لمستويات الضغط.
مبرد الهواء: يُبرد مبرد الهواء الهواء المضغوط من التوربو قبل دخوله إلى مدخل هواء المحرك، مما يزيد من كثافته لتحسين الأداء. يتم استخدام كل من مبردات الهواء إلى الهواء ومبردات الهواء إلى السوائل. تربط الأنابيب مبرد الهواء بالتوربو ومدخل الهواء.
ترقيات المدخل والعادم: تُحسّن مكونات مدخل وعادم محددة للتوربو كفاءة تدفق الهواء، مما يعزز الأداء. يمكن أن تشمل هذه المكونات مشعبات مدخل أكبر، وفلاتر هواء عالية التدفق، وأنابيب عادم مُحسّنة، وأنظمة عادم كاملة.
إدارة المحرك: هناك حاجة إلى وحدة تحكم إلكترونية (ECU) محسّنة أو مُعاد ضبطها لتحسين توصيل الوقود وتوقيت الإشعال وغيرها من المعلمات للضغط الإضافي من شاحن التوربيني.
تركيب التوربو المزدوج
يُعد تركيب التوربو المزدوج طريقة أكثر تقدمًا وتعقيدًا لشحن محرك بالضغط. في هذا التكوين، يتم استخدام شاحنين توربينيين، إما يعملان بالتوازي أو في ترتيب متدرج. تتضمن المكونات الرئيسية لتركيب التوربو المزدوج:
شاحنان توربينيان: في تركيب التوربو المزدوج، يتم استخدام شاحنين توربينيين، إما يتم وضعهما على مشعب عادم مشترك أو واحد على كل بنك من محرك على شكل حرف V. يعمل كل شاحن توربيني بشكل مشابه لتركيب التوربو الواحد، باستخدام غازات العادم لتدوير توربين وضغط هواء المدخل. ومع ذلك، فإن وجود شاحنين توربينيين يسمح بتوزيع أفضل للضغط عبر نطاق RPM للمحرك، مما يؤدي إلى توصيل طاقة أكثر خطية وتحسين استجابة دواسة الوقود.
نظام التحكم في الضغط: مثل تركيب التوربو الواحد، تتميز أنظمة التوربو المزدوج بصمامات تفريغ الضغط، وصمامات النفخ، ومنظمات الضغط لتنظيم ضغط الدفع. ومع ذلك، قد يكون لدى تركيبات التوربو المزدوج ترتيبات أكثر تعقيدًا لصمامات تفريغ الضغط، مثل صمامات تفريغ الضغط الإلكترونية للتحكم الدقيق في مستويات الضغط.
مبرد الهواء: قد يتم استخدام مبرد هواء أكبر أو مزدوج في تركيب التوربو المزدوج لتبريد الهواء المضغوط من كلا شاحنين التوربينيين بكفاءة. يساعد ذلك في الحفاظ على درجات حرارة مدخل مثالية ويعزز الأداء العام للمحرك.
قد يتم استخدام مكونات مدخل وعادم مُحسّنة، مثل مشعبات مدخل أكبر، وفلاتر هواء عالية التدفق، وأنابيب عادم مزدوجة، وأنظمة عادم كاملة، لتحسين تدفق الهواء وتعظيم فوائد تركيب التوربو المزدوج.
إدارة المحرك: قد يكون هناك حاجة إلى نظام إدارة محرك أكثر تقدمًا لتركيبات التوربو المزدوج لضبط دقيق لمعلمات مثل توصيل الوقود وتوقيت الإشعال والتحكم في الضغط لخصائص تكوين التوربو المزدوج المحددة.
فيما يلي بعض المواصفات التي تتمتع بها شواحن التوربو من قبل الشركة المصنعة وتركيبات ما بعد البيع:
عجلة التوربين وسكنها:
يحتوي سكن التوربين على عجلة التوربين متصلة به. تُصنع عجلة التوربين من سبائك الألومنيوم والتيتانيوم والألياف الكربونية. وظيفة السكن هي حماية العجلة وتوجيه غازات العادم. هناك أحجام مختلفة من عجلات التوربين وسكنها تحدد سرعة التوربو. كلما كان السكن والعجلة أكبر، زاد تدفق الهواء الذي توفره. يُنتج السكن والعجلة الأصغر تدفق هواء قليلًا ويزيدان الضغط بشكل أسرع. يُصنع السكن من الحديد الزهر والفولاذ المقاوم للصدأ.
عجلة الضاغط وسكنها:
يحتوي سكن الضاغط على عجلة الضاغط، المصنوعة من سبائك الألومنيوم والتيتانيوم والألياف الكربونية. وظيفة السكن هي حماية العجلة وتوجيه تدفق الهواء. تحدد أحجام العجلات والسكن معدل تدفق الهواء. تدفع عجلة الضاغط الأكبر مزيدًا من الهواء إلى المحرك، بينما تضغط عجلة أصغر الهواء بسرعة.
سكن المركز والتجميع الدوار:
يربط هذا الجزء بين عجلة التوربين وعجلة الضاغط. يحتوي على عمود يدور العجلة معًا. يحتوي المركز أيضًا على المحامل وقنوات الزيت. يُصنع الجزء من سبائك الألومنيوم والتيتانيوم والفولاذ.
المنشط وصمام تفريغ الضغط:
يتحكم صمام تفريغ الضغط في كمية الضغط التي ينتجها التوربو. إذا تم الوصول إلى الضغط المطلوب، يفتح صمام تفريغ الضغط ويغلق التوربين. يتم توصيل المنشط بصمام تفريغ الضغط. يستخدم فراغًا أو إشارة إلكترونية لفتح وإغلاق صمام تفريغ الضغط. يُصنع صمام تفريغ الضغط من الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس والألومنيوم، بينما يُصنع المنشط من سبائك الألومنيوم والمطاط والبلاستيك.
خطوط إمداد الزيت وإعادته:
يُجلب خط إمداد الزيت الزيت من المحرك إلى التوربو للتشحيم والتبريد. يُنقل خط إعادة الزيت الزيت مرة أخرى إلى المحرك. تُصنع الخطوط من المطاط والبلاستيك والألومنيوم.
نظام التبريد:
يُبرد نظام التبريد الهواء المضغوط قبل دخوله إلى المحرك. يُستخدم مُبدل حراري يسمى مبرد الهواء لهذه الوظيفة. يُصنع مبرد الهواء من الألومنيوم والفولاذ والبلاستيك.
فيما يلي بعض متطلبات صيانة شواحن التوربو:
يمكن أن يكون اختيار تركيب التوربو المناسب مهمة شاقة للشركات. مع وجود العديد من الخيارات المتاحة، إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار تركيب التوربو:
توافق المحرك
عند اختيار تركيب التوربو، من المهم مراعاة توافق المحرك. وذلك لأن المحركات المختلفة لها تصميمات وتكوينات مختلفة. هذا يجعل غازات العادم تتدفق بشكل مختلف. سيؤدي اختيار شاحن توربيني متوافق مع المحرك إلى تحسين الأداء والكفاءة. سيضغط شاحن التوربيني بسهولة على غازات العادم وإرسالها إلى مدخل هواء المحرك.
أهداف الطاقة
عامل آخر يجب مراعاته عند اختيار تركيب التوربو هو هدف الطاقة. وذلك لأن شواحن التوربيني المختلفة تُنتج مخرجات طاقة مختلفة. عند اختيار شاحن توربيني، اختر واحدًا سيحقق خرج الطاقة دون التسبب في ضرر. يجب أن يُنتج تركيب التوربو المُختار قوة تلبي احتياجات الشركة.
الجودة والموثوقية
الجودة والموثوقية من العوامل المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار تركيب التوربو. وذلك لأن تركيبات التوربو عالية الجودة موثوقة ومتينة. لن يفشل تركيب التوربو بسرعة. شواحن التوربو من الشركات المصنعة المشهورة ذات جودة عالية وموثوقة.
الميزانية
الميزانية عامل مهم يجب مراعاته عند اختيار تركيب التوربو. وذلك لأن هناك تركيبات توربو مختلفة لكل ميزانية. على الرغم من أن تركيبات التوربو عالية الجودة باهظة الثمن، إلا أنها موثوقة ومتينة. بالإضافة إلى ذلك، ضع في اعتبارك الفوائد طويلة المدى لتركيب التوربو.
ترقيات المستقبل
خذ في الاعتبار ترقيات المستقبل عند اختيار تركيب التوربو. وذلك لأن تركيب التوربو المُختار يجب أن يكون متوافقًا مع ترقيات المستقبل. إذا كانت الشركة تخطط لترقية المحرك في المستقبل، فاختر تركيب توربو سيكون متوافقًا مع الترقيات.
يمكن أن يكون تركيب التوربو عملية معقدة، ولكن باستخدام الأدوات المناسبة والمعرفة الميكانيكية الأساسية، من الممكن القيام بها بنفسك. إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية تركيب التوربو:
1. اختيار طقم التوربو: حدد طقم التوربو المصمم لعلامة محركك ونموذجه. يجب أن يتضمن الطقم شاحن التوربيني، والمشعب، وأنبوب العادم، ومبرد الهواء، والأنابيب، وخطوط الزيت، وجميع الحشيات والأجهزة اللازمة.
2. جمع الأدوات: ستحتاج إلى أدوات يدوية أساسية، ومفتاح عزم الدوران، ومجموعة المقابس، ومفتاح فلتر الزيت، وربما بعض الأدوات المتخصصة لطقمك المحدد.
3. تحضير المحرك: افصل البطارية وأفرغ سائل التبريد. أزل مشعب العادم الأصلي وأنبوب العادم، بالإضافة إلى أي مكونات أخرى قد تتداخل مع تركيب التوربو.
4. تركيب المشعب: قم بتوصيل مشعب العادم المضمن في طقم التوربو بالمحرك. تأكد من استخدام حشيات جديدة وتثبيت البراغي إلى مواصفات الشركة المصنعة.
5. تركيب التوربو: ضع شاحن التوربيني على المشعب وقم بتأمينه باستخدام الأجهزة المناسبة. تأكد من استخدام حشيات جديدة وتثبيت البراغي إلى مواصفات الشركة المصنعة.
6. توصيل أنبوب العادم: قم بتوصيل أنبوب العادم بشاحن التوربيني وقم بتمديده إلى نظام العادم. قد يتطلب ذلك القطع واللحام، اعتمادًا على تصميم طقم التوربو.
7. تركيب مبرد الهواء: قم بتثبيت مبرد الهواء أمام المبرد. قم بتوصيل الأنابيب من شاحن التوربيني إلى مبرد الهواء، ثم من مبرد الهواء إلى جسم الخانق. تأكد من أن جميع الوصلات آمنة وخالية من التسريبات.
8. توصيل خطوط الزيت: استخدم خطوط الزيت المُقدمة لتوصيل شاحن التوربيني بإمداد الزيت وإعادته من المحرك. تأكد من أن جميع الوصلات مشددة وخالية من التسريبات.
9. توصيل خطوط التبريد: قم بتوجيه خطوط التبريد من شاحن التوربيني إلى نظام تبريد المحرك. املأ نظام التبريد بسائل تبريد مناسب وقم بتصريف الهواء منه.
10. تركيب صمام تفريغ الضغط وصمام النفخ: إذا كان طقم التوربو الخاص بك يحتوي على صمام تفريغ الضغط وصمام نفخ، فقم بتثبيتهما وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
11. إعادة تجميع كل شيء: أعد توصيل أي مكونات تم إزالتها أثناء عملية التركيب، مثل مشعب المدخل، ودرع حرارة العادم، وغلاف المحرك.
12. إعادة توصيل البطارية: بمجرد وضع كل شيء في مكانه والتحقق منه مرتين، أعد توصيل البطارية.
13. تشغيل المحرك: قم بتشغيل المحرك وتحقق من وجود أي تسريبات أو ضوضاء غير عادية. مراقبة درجات حرارة الزيت وسائل التبريد لضمان بقائها ضمن النطاق الطبيعي.
14. ضبط المحرك: من الضروري ضبط المحرك بشكل صحيح لتركيب التوربو. استخدم جهاز ضبط أو خذ السيارة إلى مُضبط محترف لضمان عمل المحرك بأمان وكفاءة مع تركيب التوربو الجديد.
س1: ما هي مدة عمر التوربو؟
ج1: بشكل عام، يمكن أن تدوم شواحن التوربو بين 160,000 و 320,000 كيلومتر. ومع ذلك، يعتمد طول عمر التوربو على عوامل مختلفة مثل عادات القيادة وتغيير زيت المحرك وجودة التوربو نفسه.
س2: هل يمكن لأي شخص تركيب توربو على سيارة؟
ج2: من الناحية الفنية، يمكن تركيب توربو على محرك أي سيارة. ومع ذلك، من الأسهل تركيب توربو على محرك شفط طبيعي. تتطلب العملية معرفة ميكانيكية كبيرة، مما يجعلها مناسبة بشكل أفضل للمحترفين.
س3: لماذا التوربوات باهظة الثمن؟
ج3: يمكن أن يُعزى تكلفة التوربوات إلى التكنولوجيا المتقدمة المستخدمة في تصنيعها. تم تصميمها لتحمل الظروف القاسية وهي مصنوعة من مواد متخصصة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الهندسة الدقيقة المطلوبة لإنشاء التوربوات تضيف إلى تكلفتها.
س4: هل يزيد التوربو من استهلاك الوقود؟
ج4: يمكن أن يزيد التوربو من استهلاك الوقود أو يحسن كفاءة استهلاك الوقود، اعتمادًا على طريقة القيادة. يؤدي قيادة سيارة ذات شاحن توربيني عند RPM منخفضة إلى استخدام وقود أقل، بينما يمكن أن تؤدي القيادة العدوانية إلى زيادة استهلاك الوقود.
س5: كيف أعرف ما إذا كان التوربو جيدًا؟
ج5: يجب أن يوفر التوربو الذي يعمل بشكل جيد تسارعًا سلسًا دون أي ضوضاء غريبة. إذا كانت هناك ضوضاء مثل الخرخشة أو الصرير، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض ملحوظ في التسارع أو ظهور ضوء "فحص المحرك" قد يعني أن التوربو لا يعمل بشكل صحيح.
null
