محرك مزدوج

أنواع المحركات المزدوجة

تُزوّد الطائرة ذات المحرك المزدوج بمحركين، وتستخدم العديد من الطائرات هذه التكوينات. تكون المحركات على الأجنحة أو جسم الطائرة. تتمتع الطائرات ذات المحركات المزدوجة بالعديد من الفوائد. فهي أكثر أمانًا من الطائرات ذات المحرك الواحد، وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطائرات ذات ثلاثة أو أربعة محركات. هناك العديد من أنواع الطائرات ذات المحركات المزدوجة. إليك بعضها.

• على أساس موقع المحرك

  تكون المحركات إما على الأجنحة أو جسم الطائرة.

  محرك مثبت على الجناح: في هذا التصميم، يتم تثبيت المحركات على أجنحة الطائرة. تتمتع معظم الطائرات التجارية ذات المحركات المزدوجة بهذا التصميم. تُعدّ بوينغ 737 مثالاً رائعًا على طائرة تجارية حديثة مُزوّدة بمحركات مُثبتة على الأجنحة. تستخدم أيضًا هذه التصميمات في النوادي الأصغر والطائرات الخاصة.

  محرك مثبت على جسم الطائرة: يتم تثبيت المحركات على جسم الطائرة، عادةً في الخلف. تكون المحركات بعيدة عن الأجنحة في هذا التصميم. تُعدّ لوكهيد جيت ستار وداسو فالكون 20 أمثلة رائعة على طائرات تجارية مُزوّدة بمحركات مُثبتة على جسم الطائرة.

• على أساس نوع المحرك

  يمكن أيضًا تصنيف الطائرات ذات المحركات المزدوجة بناءً على نوع المحرك. هناك نوعان رئيسيان من المحركات: البِستوني والتوربيني.

  محركات بِستونية: هذه هي المحركات الاحتراق الداخلي التي تستخدم المكابس لتحويل الضغط إلى حركة دورانية. تستخدم معظم الطائرات المُزوّدة بمروحة محركات بِستونية. عادةً ما تكون طائرات الطيران العام الصغيرة مُزوّدة بمحركات بِستونية مزدوجة. تُعدّ بيتشكرافت بارون مثالاً رائعًا على طائرة طيران عام مُزوّدة بمحركات بِستونية مزدوجة.

  محركات توربينية: هذه هي محركات نفاثة التي تستخدم الاحتراق الذي يتنفس الهواء لإنتاج الدفع. تستخدم الطائرات التجارية والعسكرية محركات توربينية. عادةً ما تكون الطائرات التجارية الكبيرة مُزوّدة بمحركات توربينية مزدوجة. تُعدّ بوينغ 737 و Airbus A320 أمثلة جيدة على طائرات تجارية مُزوّدة بمحركات توربينية مزدوجة.

مواصفات وصيانة المحركات المزدوجة

تختلف مواصفات أي محرك مزدوج بناءً على نوع المحرك وتصميمه والشركة المصنعة. قد تشمل المواصفات ما يلي:

• نوع المحرك: يحدد نوع المحرك المستخدم في المركبات المواصفات. يمكن أن يكون محرك بنزين أو محرك ديزل مزدوج أو محرك كهربائي مزدوج.
• قوة الحصان: قوة الحصان هي مقياس القوة التي تنتجها المحركات المزدوجة. تعني قوة الحصان الأعلى أداءً وسرعة أعلى.
• عزم الدوران: عزم الدوران هو مقياس قوة الالتواء في المحرك. مثل قوة الحصان، يحدد أداء السيارة وقوة السحب.
• السعة: هذا هو حجم الهواء والوقود في غرفة الاحتراق. تُقاس السعة باللترات (لتر) أو السنتيمترات المكعبة (سم مكعب). تؤدي السعة الأكبر إلى مزيد من القوة وأداء المحرك.
• التكوين: تُعدّ تكوين المحرك المزدوج أمرًا مهمًا أيضًا في تحديد المواصفات. يشمل هذا عدد الأسطوانات وترتيب الأسطوانات.

من المهم صيانة المحركات المزدوجة لضمان طول العمر والأداء الأمثل. إليك بعض النصائح لصيانة المحركات المزدوجة:

• تغيير الزيت بشكل منتظم: يُعدّ إجراء تغيير الزيت بانتظام أمرًا مهمًا للمحركات المزدوجة. يساعد تغيير الزيت على إزالة الملوثات والحفاظ على سلاسة عمل المحرك.
• فحص واستبدال مرشحات الهواء بانتظام: تمنع مرشحات الهواء دخول الأوساخ والحطام إلى المحرك. تحقق من مرشح الهواء بانتظام لمعرفة ما إذا كان هناك حاجة لاستبداله.
• فحص واستبدال شمعات الإشعال بانتظام: تُعدّ شمعات الإشعال مسؤولة عن إشعال خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق. تحقق من شمعات الإشعال واستبدلها إذا أظهرت علامات التآكل.
• تنظيف نظام الوقود بانتظام: استخدم إضافات الوقود لتنظيف نظام وقود المحرك المزدوج. فكّر أيضًا في نقل السيارة إلى ميكانيكي محترف لخدمة تنظيف نظام الوقود.
• فحص نظام التبريد بانتظام: يمنع نظام التبريد ارتفاع درجة حرارة المحرك. تحقق من مكونات نظام التبريد، بما في ذلك مستوى سائل التبريد والخراطيم والترموستات.

كيفية اختيار المحركات المزدوجة

يعتمد اختيار المحرك المناسب لسفينة على عوامل مختلفة تتناسب مع احتياجات التشغيل التجارية. إليك بعض الاعتبارات الرئيسية للمحركات المزدوجة:

• نوع وحجم السفينة: فكّر في نوع وحجم السفينة للاستخدام المقصود منها. قد تتطلب السفن الأكبر المصممة للرحلات البحرية محركات أكثر قوة من تلك المستخدمة في المياه الساحلية أو الداخلية.
• القوة والأداء: حدد قوة الحصان وعزم الدوران المطلوبين للسفينة لتحقيق السرعة والأداء المطلوبين. توفر المحركات المزدوجة مزيدًا من القوة ومعالجة أفضل، مما يجعلها مثالية للسفن الأكبر.
• كفاءة استهلاك الوقود: فكّر في كفاءة استهلاك الوقود للمحركات، حيث يمكن أن تؤثر بشكل كبير على تكاليف التشغيل. قد تكون المحركات الأصغر أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، بينما تستهلك المحركات الأكبر مزيدًا من الوقود لكنها توفر المزيد من القوة.
• الموثوقية والصيانة: فكّر في موثوقية وسهولة صيانة المحركات. يمكن أن يقلل اختيار المحركات من الشركات المصنعة المشهورة بموثوقيتها وقطع الغيار المتاحة من وقت التوقف عن العمل وتكاليف الصيانة.
• الانبعاثات واللوائح البيئية: فكّر في الانبعاثات واللوائح البيئية للمنطقة التي ستعمل فيها السفينة. يمكن أن يؤدي اختيار المحركات ذات الانبعاثات المنخفضة والامتثال للوائح البيئية إلى تجنب العقوبات القانونية وتقليل التأثير البيئي للسفينة.
• التكلفة: تُعدّ تكلفة شراء وتركيب المحركات اعتبارًا مهمًا. تكون المحركات الأكبر أكثر تكلفة، ومن الضروري اختيار المحركات التي تناسب ميزانية السفينة.

من خلال مراعاة هذه العوامل، يمكن للشركات اختيار المحركات المناسبة لسفنها، بما يتناسب مع احتياجاتها التشغيلية والقيود المالية.

كيفية إصلاح واستبدال المحركات المزدوجة بنفسك

قد يكون استبدال محرك مزدوج للقارب مهمة معقدة، ولكن مع الأدوات والمعرفة المناسبة، يكون الأمر ممكنًا. إليك بعض الخطوات التي يمكن اتباعها عند استبدال محرك مزدوج.

قبل البدء، تأكد من أن المحركات الجديدة متوافقة مع مواصفات القارب. يشمل ذلك مراعاة الوزن والحجم ومتطلبات التركيب.

اجمع الأدوات اللازمة، مثل رافعة المحرك والأدوات اليدوية ومعدات السلامة وأدوات الأسلاك. افصل البطاريات وقم بإزالة الاتصالات الكهربائية من المحركات القديمة. يشمل ذلك فصل أسلاك التوصيل واتصالات لوحة العدادات وأي اتصالات كهربائية أخرى.

قم بإزالة المحركات القديمة من القارب. يتضمن ذلك فصل مثبتات المحرك وأنظمة العادم وأنظمة التبريد وأنظمة الوقود. بمجرد فصل المحركات، استخدم رافعة المحرك لرفعها من تجويف المحرك.

أعدّ تجويف المحرك للمحركات الجديدة. نظّف أي حطام، وافحص وأصلح أي تلف، وتأكد من خلو تجويف المحرك من التسربات والرطوبة. ثبّت مثبتات المحرك للمحركات الجديدة، وتأكد من محاذاتها بشكل صحيح وشدها وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.

ثبّت مكونات نظام التبريد، مثل خرطوم سحب الماء ومضخات المياه الخام وخرطوم نظام التبريد. قم بتوصيل أنظمة العادم، وتأكد من محاذاتها بشكل صحيح وختمها لمنع التسربات. ثبّت مكونات نظام الوقود، بما في ذلك خطوط الوقود والمرشحات. تأكد من ضيق جميع الاتصالات وخلوها من التسربات.

قم بتوصيل الأنظمة الكهربائية بالمحركات الجديدة. يشمل ذلك توصيل أسلاك التوصيل واتصالات لوحة العدادات وأي اتصالات كهربائية أخرى. تحقق من جميع الاتصالات مرة أخرى للتأكد من أنها آمنة ودقيقة.

تحقق من محاذاة المحركات مع أعمدة الدفع. قم بإجراء أي تعديلات ضرورية لضمان المحاذاة الصحيحة، حيث يُعدّ هذا أمرًا ضروريًا لتحقيق الأداء الأمثل والمتانة. شغّل المحركات وتحقق من وجود أي ضوضاء غير عادية أو اهتزازات أو تسربات. راقب أداء المحركات وقم بإجراء أي تعديلات ضرورية.

أسئلة وأجوبة

س1: هل القوارب ذات المحركات المزدوجة أكثر أمانًا؟

ج1: نعم، تُعدّ القوارب ذات المحركات المزدوجة أكثر أمانًا مقارنةً بالقوارب ذات المحرك الواحد. في حالة فشل المحرك الأساسي، تسمح المحركات المزدوجة للقارب بمواصلة التشغيل، مما يوفر هامش أمان إضافي.

س2: ما هو الفرق في الصيانة بين القوارب ذات المحرك الواحد والقوارب ذات المحركات المزدوجة؟

ج2: بشكل عام، يتطلب كلا النوعين من القوارب صيانة منتظمة. ومع ذلك، قد تكون تكاليف صيانة القوارب ذات المحركات المزدوجة أعلى لأنها تحتوي على محركين يحتاجان إلى الصيانة مقارنةً بالقوارب ذات المحرك الواحد.

س3: هل يمكن تدريب شخص ما على تشغيل قارب ذي محرك مزدوج؟

ج3: نعم، يتم تدريب العديد من الأشخاص على تشغيل قارب ذي محرك مزدوج. لا يختلف تشغيل قارب ذي محرك مزدوج بشكل كبير عن تشغيل قارب ذي محرك واحد. يمكن للمالكين الخضوع للتدريب لكي يصبحوا بارعين في تشغيل قارب ذي محرك مزدوج.