أنواع التوجيه

أنواع التوجيه

يُمكِّن نظام توجيه السيارات السائق من توجيه العجلات الأمامية للحركة. تُعدّ هذه الآلية أمرًا بالغ الأهمية للتحكم الكلي في المركبة ومناورتها. توجد أنواع مختلفة من آليات التوجيه، وسيتم مناقشة بعضها أدناه.

• توجيه ترس حلزوني:

  تحوّل آلية توجيه ترس حلزوني حركة الدوران العمودية لمحور التوجيه إلى حركة خطية من جانب إلى جانب تُحرك قضبان التوجيه التي تُحرّك العجلات الأمامية. يتميز هذا النوع من نظام توجيه التروس بمحور مُسنّن (الترس الحلزوني) الذي يتشابك مع ترس دائري (ترس الحلزون). يكون نصف قطر ترس الحلزون هو نفسه طول ذراع البتمان، وهو الآلية التي تدفع أو تسحب قضبان التوجيه. في المركبات الحديثة، يتم دمج ترس الحلزون أحيانًا مع توجيه معزز كهربائيًا (PAS) لتقليل الجهد الذي يبذله السائق عند تدوير عجلة القيادة.

• توجيه رف وترس:

  يُعدّ هذا النوع من نظام التوجيه شائعًا في السيارات الحديثة. مثل توجيه ترس الحلزون، يتميز توجيه الرف والترس أيضًا بتحويل الحركة الدورانية إلى حركة خطية. يُعدّ الترس ترسًا دائريًا صغيرًا متصل بنهاية محور التوجيه العمودي. يتشابك الترس الصغير مع شريط معدني مُسنن (الرف). يتحرك الرف جانبياً لتحريك قضبان التوجيه والعجلات الأمامية. يوفر الرف والترس دقة وحسًا أفضل عند تدوير عجلة القيادة.

• توجيه الكرة المتداولة:

  يُعدّ هذا النوع القديم من آليات التوجيه متواجدًا الآن في الشاحنات والمركبات ذات الدفع الرباعي. يُحرّك صندوق التروس الكرة المتداولة قضبان التوجيه والعجلات الأمامية عن طريق تحريك محامل الكرات التي تدور داخل الغلاف العمودي. عند تدوير عجلة القيادة، تُنشأ حركة دورانية لمحور التوجيه. ثم يُحرك المحور محورًا داخل الغلاف يدفع أو يسحب محامل الكرات. مع دفع أو سحب محامل الكرات، يتم تحريك قضبان التوجيه والعجلات في الاتجاه المطلوب. يوفر توجيه الكرة المتداولة نسبة تروس عالية وقوة.

مواصفات وأنواع صيانة التوجيه

المواصفات

• RecComa41000N/3R3B3

  تحتوي على عجلة توجيه RecComa41000N3R3B3، بما في ذلك محور بطول 39 سم وقواطع بطول 45 سم. يبلغ عرض مجموعة التوجيه كاملة 1.3 متر وارتفاعها 1.2 متر. يمكن استخدامها لدوران القرص ثلاثي المواضع ونقل مجموعة فرعية من ثلاثة أقراص.

• SE24A11/S45/24V

  هذا هو نظام توجيه كهربائي بقوة 24 فولت مع محرك بطول غلاف 114 مم وطول محرك 94 مم. يبلغ التيار المطبق عليه 18 أمبير، ونواته مصنوعة من النحاس. يُعدّ هذا التوجيه الكهربي مناسبًا للمركبات الخفيفة الوزن.

• UNIHUBZ

  يتميز نظام التوجيه الكهربي الثقيل، مثل UNIHUBZ، بطول محرك 135 مم وطول غلاف 165 مم. عادةً ما يُعزز توجيه ULTRA - محرك محور الدفع الكهربي. يمكنه دعم وزن المركبة الكهربية وتحسين حركة العجلات.

الصيانة

• تغيير الشحم بانتظام

  ينصح بتغيير شحم عمود التوجيه بانتظام. دورة التغيير المعتادة لشحم عمود التوجيه للسيارات هي من 50,000 إلى 70,000 كيلومتر.

• التحقق من شدة عجلات التوجيه

  يحتاج نظام التعليق لمحور التوجيه إلى صيانة مستمرة. غالبًا ما يكون بيئة العمل غير مستوية. تتعرض رف التروس التوجيه لضغط من زوايا مختلفة أثناء القيادة. ونتيجة لذلك، يميل نظام التعليق لمحور التوجيه إلى التراخي مع مرور الوقت.

السيناريوهات

تُستخدم أنظمة توجيه الآلات الثقيلة بشكل أساسي في الصناعات التالية.

• صناعة البناء

  تعتمد حفارات الأرض مثل الحفارات والشاحنات على التوجيه الهيدروليكي لإدارة الأحمال والدعم. يجب على التوجيه موازنة وزن الحمل والقوة الهيدروليكية، وضمان الاستقرار والتحكم الدقيق أثناء العمليات.

• صناعة الزراعة

  في الزراعة، تستخدم الجرارات والحصادات التوجيه الهيدروليكي لمرونته وسهولة التحكم، مما يُسهّل التوجيه أثناء إدارة المحاصيل والتضاريس المتنوعة.

• صناعة التعدين

  تُستخدم شاحنات النقل والحفارات الهيدروليكية في المناجم المفتوحة والمناجم تحت الأرض التوجيه الهيدروليكي لنقل الخام وعمليات الحفر.

• صناعة الغابات

  في الغابات، تستخدم الآلات مثل الشاحنات ذات الدفع الرباعي والحصادات التوجيه الهيدروليكي لقدرتها على المناورة والدقة في قطع الأشجار ومناولة المواد، مما يضمن كفاءة العمليات في البيئات المشجرة.

• صناعة اللوجستيات والنقل

  تستخدم شاحنات الرفع الثقيلة وشاحنات الحاويات التوجيه الهيدروليكي لرفع ونقل البضائع بشكل موثوق، مما يضمن حركة سلسة في المستودعات ومراكز اللوجستيات.

• صناعة صيانة البنية التحتية وإصلاحها

  تستخدم جرافات الطرق وشاحنات النقل التوجيه الهيدروليكي للتدرج الدقيق ومسار النقل، مما يضمن تشكيل دقيق للطرق والتخلص الموثوق به من المواد.

• صناعة إنتاج الطاقة

  تستخدم مركبات خدمة توربينات الرياح وسفن الإمداد البحرية التوجيه الهيدروليكي لعمليات الصيانة والنقل، مما يضمن إمكانية الوصول والاستقرار أثناء خدمة البنية التحتية للطاقة.

• صناعة الإيجار والخدمات

  توفر موردو أنظمة توجيه الآلات الثقيلة معدات تأجير لمشاريع البناء وخدمات صيانة الآلات، مما يقدم حلولًا مؤقتة ودعمًا متخصصًا لتلبية احتياجات العملاء ومتطلبات المشروع.

كيفية اختيار أنواع التوجيه

تُعدّ بعض العوامل المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار أنواع التوجيه للسيارات هي التطبيق والطلب في السوق والتكلفة.

• التطبيق

  نظرًا لأن المركبات المختلفة لها استخدامات متميزة، فإنها تتطلب آليات توجيه مناسبة لتحقيق الأداء والتحكم الأمثل. على سبيل المثال، تُستخدم الشاحنات الثقيلة والمركبات ذات الدفع الرباعي عادةً أنظمة التوجيه بالتروس نظرًا لمتانتها العالية وموثوقيتها العالية في ظل الظروف الصعبة. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الآلات الزراعية أيضًا إلى نظام توجيه يمكنه تحمل التضاريس الوعرة وتوفير التعامل الدقيق.

• طلب السوق

  سيضع الموردون أو المشترون في اعتبارهم احتياجات السوق عند اختيار نوع التوجيه. عند التحدث إلى الموردين، تبين أن الطلب على أنظمة التوجيه المعززة يزداد بسرعة، حيث تُشكل نسبة كبيرة من إنتاج المركبات الجديدة. يمكن أن يُعزى هذا النمو إلى تفضيل المستهلكين للراحة وسهولة التعامل مع المركبة التي يوفرها التوجيه المعزز. بالإضافة إلى ذلك، يدفع اتجاه زيادة حجم إنتاج المركبات إلى اعتماد حلول توجيه فعالة وخالية من الجهد.

• التكلفة

  يُعدّ التوجيه اليدوي أكثر بأسعار معقولة، مما يوفر للمصنعين خيارًا اقتصاديًا للإنتاج. تُساهم بساطته ومكوناته الأقل في سعره التنافسي. ومع ذلك، قد لا تتناسب بأسعار معقولة التوجيه اليدوي مع الميزات والقدرات المطلوبة للمركبات المتطورة. لذلك، عادةً ما تختار شركات تصنيع هذه السيارات الفاخرة أنظمة توجيه معززة لتلبية توقعات المستهلكين الذين يبحثون عن تقنيات متطورة وأداء محسّن في سياراتهم الفاخرة.

أسئلة وأجوبة

س: ما أنواع التوجيه التي تُستخدم بشكل شائع في الشاحنات؟

ج: لا تزال العديد من الشاحنات تستخدم التوجيه الهيدروليكي التقليدي، لكن الشاحنات الحديثة تستخدم بشكل أساسي التوجيه المعزز إلكترونيًا لأنه أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

س: ما أحدث التطورات في نظام التوجيه؟

ج: يجري البحث في أنظمة التوجيه بواسطة الأسلاك، التي لا تحتوي على أي اتصال جسدي بين عجلة القيادة والعجلات. في هذه الحالة، سيتم تحويل مدخلات السائق إلى إشارات إلكترونية.

س: ما نوع التوجيه المعروف بدقته في التحكم وردود الفعل؟

ج: يُعدّ توجيه الرف والترس معروفًا بدقته في التحكم وحسّ الطريق أو ردود الفعل. يُستخدم على نطاق واسع في سيارات الركاب.

س: ما أنواع أعمدة التوجيه التي تُدمج مع عجلات التوجيه متعددة الوظائف؟

ج: يتم دمج نظام اقتران عمود التوجيه الإلكتروني مع عجلات التوجيه متعددة الوظائف. يمكن لهذا النوع من عمود التوجيه تحقيق نظام التحكم عن بعد للمركبة ووظيفة تفاعل معلومات المركبة، مما يجعل خدمات السفر الذكية ممكنة.