(2352 منتجًا متوفرة)
يُعدّ صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي عنصرًا أساسيًا في نظام التحكم في انبعاثات التبخر في السيارة. فهو يعمل على حصر وتخزين أبخرة الوقود التي من شأنها أن تتسرب من خزان الوقود، ومنعها من دخول الغلاف الجوي. وعندما يكون المحرك قيد التشغيل، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بتنشيط صمام تفريغ الملف اللولبي للسماح لأبخرة الوقود المحصورة في الخزان بالدخول إلى مشعب سحب المحرك، حيث تُحرق.
عادة ما يتم تركيب صمام تفريغ الملف اللولبي فوق الخزان، مع توصيل أحد طرفيه بمشعب سحب المحرك والطرف الآخر بخزان البخار. يحتوي على غشاء يفتح ويغلق استجابةً للإشارات من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). اعتمادًا على وضع التشغيل، يمكن أن يكون الصمام مفتوحًا بشكل طبيعي، أو مغلقًا بشكل طبيعي، أو ثنائي الاتجاه.
توجد أيضًا طرق مختلفة لتصنيف صمامات التفريغ، اعتمادًا على تصميمها وآلية التحكم فيها. على سبيل المثال، هناك صمامات تفريغ كهرومغناطيسية، وتعديل عرض النبضة، ونسبية.
تتضمن بعض التصميمات الشائعة صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي من نوع الغشاء، والمكبس، والكروي. تُعدّ صمامات الغشاء هي الأكثر استخدامًا، نظرًا لموثوقيتها العالية ووجود مانع ضيق.
نظرًا لدوره المهم في الحد من الانبعاثات، غالبًا ما يخضع صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي لأنظمة ولوائح صارمة. على سبيل المثال، يجب أن يكون مصنوعًا من مواد عالية الجودة قادرة على تحمل ظروف بيئة المحرك القاسية، مثل درجات الحرارة المرتفعة والاهتزازات. قد يكون حجمه ووزنه محدودين أيضًا، خاصة بالنسبة للمركبات ذات المساحة المحدودة في حجرة المحرك.
بشكل عام، يوجد العديد من أنواع صمامات تفريغ خزان بخار الملف اللولبي، تم تصميم كل منها لتناسب تطبيقات محددة. يجب على المشترين العمل مع الموردين والمصنعين الموثوق بهم للعثور على النوع والموديل المناسبين لاحتياجاتهم.
الجهد
يُعدّ صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي مكونًا إلكترونيًا يتم تشغيله بواسطة النظام الكهربائي للسيارة. يعمل عادةً عند 12 فولت، وهو الجهد القياسي لمعظم الأنظمة الكهربائية للسيارات. ومع ذلك، قد يتم تصميم بعض الملفات اللولبية لمدى جهد مختلف، مثل 5-24 فولت، لتناسب الاختلافات في الأنظمة الكهربائية.
سحب التيار
يشير سحب التيار لصمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي إلى مقدار التيار الكهربائي الذي يحتاجه للتشغيل. يتم قياس ذلك عادةً بالملي أمبير (mA) أو الأمبير (A). عادةً ما يكون سحب التيار المنخفض أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ويقلل من الضغط على النظام الكهربائي. على سبيل المثال، يحتاج ملف لولبي بسحب تيار 100 mA إلى 0.1 أمبير من التيار الكهربائي.
مقاومة الملف
يتم قياس مقاومة ملف صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي بالأوم (Ω) وتشير إلى مقدار المعارضة التي يقدمها لتدفق التيار الكهربائي. يتم قياس ذلك عادةً عبر طرفي لفات ملف الملف اللولبي. يحتاج ملف لولبي بمقاومة ملف أعلى إلى جهد كهربائي أكثر للتشغيل من ملف لولبي بمقاومة أقل. على سبيل المثال، سيحتاج ملف لولبي بمقاومة ملف 1000 Ω إلى جهد كهربائي أكثر للتشغيل من ملف لولبي بمقاومة ملف 500 Ω.
ضغط التشغيل
يتم قياس ضغط التشغيل لصمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي عادةً بالجنيه لكل بوصة مربعة (psi) أو البار. يشير ذلك إلى نطاق الضغط الأدنى والأعلى الذي يمكن للصمام أن يفتح ويغلق بفعالية فيه. على سبيل المثال، سيتمكن صمام بسعة تشغيل تتراوح بين 2-10 psi من الفتح والغلق عند ضغط منخفض يصل إلى 2 psi وعالي يصل إلى 10 psi.
معدل التدفق
يتم قياس معدل تدفق صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي عادةً بالأقدام المكعبة في الدقيقة (CFM) أو اللتر في الدقيقة (L/min) ويشير إلى الحجم الأقصى للأبخرة التي يمكن أن تمر عبر الصمام عند فتحه بالكامل. يشير معدل تدفق أعلى إلى أن الصمام يمكن أن يسمح بتفريغ حجم أكبر من الأبخرة من الخزان دفعة واحدة، مما يحسن كفاءة التحكم في الانبعاثات بشكل عام. على سبيل المثال، يسمح ملف لولبي بمعدل تدفق 10 CFM بتفريغ 10 أقدام مكعبة من البخار من الخزان كل دقيقة.
نطاق درجة الحرارة
يتم قياس نطاق درجة حرارة صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي عادةً بدرجات مئوية (°C) أو فهرنهايت (°F) ويشير إلى أدنى وأعلى درجة حرارة التي يمكن للصمام أن يعمل فيها بشكل فعال. على سبيل المثال، سيتمكن ملف لولبي بنطاق درجة حرارة من -40-100 درجة مئوية (-40-212 درجة فهرنهايت) من العمل في ظروف البرد والحرارة الشديدة.
للحفاظ على صمام تفريغ خزان بخار الملف اللولبي في حالة جيدة وتجنب مشاكل التحكم في الانبعاثات، اتبع هذه النصائح الخاصة بالصيانة:
قبل شراء صمام تفريغ ملف لولبي، من المهم فهم الأنواع المختلفة والتطبيقات والميزات الرئيسية للصمام لتلبية احتياجات العملاء. فيما يلي بعض الاعتبارات عند الشراء:
النوع
هناك العديد من أنواع صمامات تفريغ الملف اللولبي، وتم تصميم كل منها لتطبيقات مختلفة. على سبيل المثال، تم تصميم صمام تفريغ خزان البخار للتحكم في الانبعاثات في المركبات. من الأفضل مراعاة نوع صمام الملف اللولبي وتطبيقه قبل الشراء.
التطبيق
تُستخدم معظم صمامات الملف اللولبي في تطبيقات الغاز والسوائل. ومع ذلك، تم تصميم بعضها خصيصًا لتطبيقات الغاز، مثل صمام تفريغ الخزان، الذي يتحكم في بخار الوقود. من الأفضل مراعاة التطبيق لتجنب إتلاف الصمام باستخدامها في تطبيق غير مرغوب فيه.
الميزات الرئيسية
تتمتع صمامات تفريغ الملف اللولبي المختلفة بميزات رئيسية مختلفة. تشمل بعض الميزات الرئيسية المتانة، ومقاومة التآكل، ومعدل التدفق العالي، والتصميم المدمج. خذ في الاعتبار الميزات الرئيسية المهمة لاحتياجات العملاء.
يمكن الوصول بسهولة إلى معظم صمامات تفريغ خزان بخار الملف اللولبي، مما يسهل استبدالها. سيحتاج مالك السيارة إلى مفتاح ربط، وصمام تفريغ خزان بخار ملف لولبي جديد، وامتداد مقبس. يجب على مالك السيارة القيام بما يلي:
على الرغم من بساطته، فإن استبدال صمام الملف اللولبي يتطلب بعض المهارات والمعرفة. يجب على ميكانيكي محترف أو فني معتمد القيام بذلك لتجنب إتلاف السيارة.
س1: أين يقع صمام تفريغ خزان بخار؟
ج1: يقع الصمام على نظام التحكم في انبعاثات التبخر. يربط خزان الغاز وخزان تخزين البخار بالمحرك.
س2: ما هي وظيفة صمام خزان بخار؟
ج2: يُعدّ صمام خزان بخار عنصرًا أساسيًا في نظام التحكم في انبعاثات التبخر. يمنع تسرب أبخرة البنزين إلى الهواء. يتحكم الصمام في تدفق الأبخرة من الخزان إلى المحرك، حيث تُحرق أثناء الاحتراق.
س3: هل لخزان بخار أي علاقة بعدم بدء تشغيل المحرك؟
ج3: نعم. إذا كان خزان البخار مشبعًا أو كان صمام التفريغ عالقًا في وضع مغلق، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث مشكلات في أداء المحرك أو عدم بدء تشغيله. وذلك لأن الخزان لا يُفرغ بشكل صحيح، مما قد يؤدي إلى خليط وقود غني ويؤثر على أداء المحرك.
س4: كم من الوقت يستغرق استبدال خزان بخار؟
ج4: اعتمادًا على نوع السيارة ونموذجها، قد يستغرق استبدال خزان بخار ومكوناته من 1 إلى 3 ساعات.