(2916 منتجًا متوفرة)
ينتمي محرك فولفو D12 إلى سلسلة "D" من المحركات التي تنتجها فولفو بنتا، والتي تُستخدم عادةً للشاحنات والقوارب عالية الأداء. يشتمل محرك شاحنة فولفو D12 على مجموعة متنوعة من الأنواع الفرعية التي تختلف عن بعضها البعض بعدة طرق.
D12A
كان أول نوع من أنواع المحرك يبلغ خرج الطاقة الأقصى له 380 حصانًا.
D12B
حقق النسخة الثانية نجاحًا أكبر من سابقه وبيع حوالي 15,000 وحدة. وكان خرج الطاقة الأقصى له 410 حصانًا.
كان محرك D12 مزودًا بشاحن توربيني. من مزايا المحرك ذي الشحن التوربيني أنه يمكنه توليد المزيد من الطاقة من نفس حجم المحرك عن طريق حرق المزيد من الهواء والوقود.
D12C
مثل D12B، حقق D12C أيضًا نجاحًا أكبر من الأنواع الأخرى. لقد أنتج المزيد من الطاقة وكان أثقل قليلاً من سابقه. ويعزى تحسين الوزن والقوة جزئيًا إلى زيادة عدد كتل الأسطوانات. وكان خرج الطاقة الأقصى له 440 حصانًا. طور مصممو فولفو تقنية الشحن التوربيني والتبادل الحراري المستخدمة في هذا المحرك. من الخصائص المميزة لمحرك D12C هو استخدام ناقل الحركة Pod. وهو أكثر شيوعًا في القوارب ذات الأداء العالي.
D12D
كان D12D أقوى من D12C. وكان خرج الطاقة الأقصى له 500 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك، كان آخر طراز من هذا المحرك لدمج تقنية الاحتراق التي أنتجت غازات أقل مسؤولة عن الاحتباس الحراري.
تتبع طرازات محرك فولفو D12 البحري أيضًا نمطًا مشابهًا للتسمية. وتشمل D12D MB، الذي تم تصميمه خصيصًا لسفن الصيد والعبارات، و D12E، الذي تم استخدامه لليخوت عالية الأداء.
يجب أن يعرف المشترون أن هناك بعض الميزات المميزة بين أنواع محركات فولفو D12. يمكنهم النظر إلى المبادل الحراري داخل المحرك. تم وضع المبادلات الحرارية السابقة عادةً أمام المبرد. ومع ذلك، فإن بعض الطرز اللاحقة كان لديها مبرد موضوع داخل القارب المأجور، والذي كان أكثر فعالية في تبريده.
يعتمد الأداء السليم لأي شاحنة ثقيلة أو آلة بشكل كبير على محركها. لذلك، يتطلب محرك فولفو D12 صيانة منتظمة ليعمل بكفاءة لسنوات عديدة.
بعض نصائح الصيانة العامة لأصحاب الآلات:
تشمل بعض الشاحنات التي تستخدم محرك فولفو D12 ما يلي:
فولفو FH
فولفو FH هي شاحنة ثقيلة مصممة للنقل لمسافات طويلة، والعمليات اللوجستية الإقليمية والدولية. مع ميزات قابلة للتخصيص، توفر تجربة قيادة مريحة للسائق. تساعد قدرتها العالية على التحميل واستهلاك الوقود الفعال على تقليل تكاليف التشغيل وتحسين الإنتاجية. تأتي شاحنة FH مع ثلاثة خيارات محرك قوية. يوفر خيار محرك فولفو D16 ذو الـ 6 أسطوانات و 16.1 لتر أداءً قويًا يلبي احتياجات أصعب مهام النقل الثقيل بسلاسة.
فولفو NH
NH هي شاحنة ذات أنف عالٍ مخصصة في المقام الأول للنقل لمسافات طويلة. لديها ميزات مشابهة لطراز FH، لكن تم تحسين تقنيات FH وميزات الراحة بشكل أكبر. NH تعني نسخة ذات أنف قصير من الشاحنة مخصصة للتوزيع الإقليمي. تم إنتاج شاحنات NH بين عامي 1994 و 2008. اعتمادًا على العام والطراز، تم تجهيز شاحنات NH بمحرك فولفو D12.
فولفو FM
FM هي شاحنة متعددة الاستخدامات للتوزيع الإقليمي ونقل البناء. تتميز بتصميم ذات أنف قصير. تتمتع شاحنة FM بسعة أكبر لكل من القيادة على الطرق المعبدة وغير المعبدة، وكذلك في الأماكن الضيقة. من السهل جدًا المناورة في المناطق الحضرية بفضل العمارة المدمجة. تتمتع FM أيضًا بكابينة مريحة للسائق مما يجعلها ممتعة للعمل طوال اليوم. تمتلك الموثوقية والمتانة والأداء العالي لتلبية جميع الاحتياجات، سواء على الطريق أو في الميدان. تأتي شاحنة FM الثقيلة مع خيارات محرك تشمل محرك فولفو D12 ومحرك فولفو D16 الأقوى ذو الـ 6 أسطوانات و 16.1 لتر.
رينو بريميوم
تم تسويق رينو بريميوم كشاحنة ممتازة لمسافات طويلة. تم الإشادة بالشاحنة لراحة القيادة، وكفاءة استهلاك الوقود، والتكنولوجيا المبتكرة، مما ساعد على تقليل التكلفة الإجمالية لملكية السيارة. تميزت مجموعة رينو بريميوم بواجهة مميزة ذات خطوط مستديرة محددة بتجربة قيادة استثنائية ومساحة داخلية معاصرة بشكل قاطع. كما جاءت الشاحنة مزودة بمحرك ديزل فولفو D12 القوي، الذي يوفر أداءً استثنائيًا، وموثوقية، وكفاءة.
احتياجات القوة الحصانية:
يُطلب من اختيار محرك فولفو D12 مطابقة القوة الحصانية المرغوبة للشاحنة. يأتي D12 بتصنيفات قوة حصانية مختلفة تم تحقيقها عن طريق تغيير مستويات تعزيز التوربو. توفر مستويات الدعم الأعلى المزيد من الطاقة ولكنها تزيد أيضًا من التعقيد. بالنسبة للشاحنات ذات الفئة الأثقل التي تحتاج إلى قوة سحب أكبر، فمن المنطقي اختيار توربو D12 مع تصنيف القوة الحصانية الأقصى. على العكس من ذلك، يمكن للتطبيق ذو الحمولة الأخف استخدام نموذج غير توربو لديه قوة أقل وعملية أبسط.
اقتران ناقل الحركة:
يجب أن يتطابق نظام ناقل الحركة للشاحنة بشكل صحيح مع محرك فولفو D12 لضمان توصيل الطاقة والأداء بكفاءة. تشمل الاعتبارات نوع ناقل الحركة - سواء كان ناقل حركة أوتوماتيكيًا أو شبه أوتوماتيكيًا أو يدويًا - وتصنيف الوزن. تستفيد الشاحنات ذات الوزن الثقيل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي عالي السعة الذي يدير قوة المحرك بسلاسة. في التطبيقات متوسطة الحمولة، يمكن لنقل الحركة اليدوي أو شبه الأوتوماتيكي مع تصنيف وزن مناسب أن يوفر مطابقة جيدة. يتيح الاقتران الصحيح التعامل الأمثل مع عزم دوران المحرك.
تاريخ الصيانة:
فحص تاريخ صيانة المحرك أمر بالغ الأهمية قبل اختيار محرك D12 فولفو مستعمل. تأكد من أنه تلقى صيانة منتظمة مثل تغيير الزيت والإصلاحات المجدولة. هذا مهم بشكل خاص للمكونات الحرجة مثل الشاحن التوربيني وحقن الوقود. يحتوي المحرك المتمتع بصيانة جيدة على مخاطر أقل بكثير من الفشل المبكر. من ناحية أخرى، قد يكون للمحرك ذو الصيانة الدنيا تآكل أكبر وعمر افتراضي أقصر. لذلك، فإن مراجعة سجلات صيانة D12 والتأكد من توخي العناية المناسبة يساعد في ضمان اختيار محرك أكثر موثوقية.
س1: ماذا يعني حرف D في محرك فولفو D12؟
ج1: حرف D في محرك فولفو D12 يعني ببساطة ديزل.
س2: كم لترًا هو محرك فولفو D12؟
ج2: فولفو D12 هو محرك سعة 12.1 لتر.
س3: ما نوع نظام الوقود الذي يحتويه محرك فولفو D12؟
ج3: استخدم محرك D12 نظام حقن وقود السكة المشتركة لتحسين الأداء والكفاءة.
س4: هل هناك مشاكل معروفة بمحرك فولفو D12؟
ج4: يُعرف محرك فولفو D12 بشكل عام بأدائه القوي وموثوقيته. ومع ذلك، مثل أي نظام ميكانيكي، قد تتآكل بعض الأجزاء أو تتلف. قد يحدث أشياء مثل تآكل تسرب الشاحن التوربيني، انسداد مضخة الوقود، أو تعطل نظام EGR أو فشله. يمكن أن يساعد العناية الجيدة بالمحرك ووجود خطة صيانة منتظمة في تقليل فرص هذه المشكلات.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4
