مدحلة أسفلت مزدوجة الأسطوانة تعمل خلفية

أنواع الأسطوانات المزدوجة للرص خلف المشغل

أسطوانة الرص المزدوجة خلف المشغل هي آلة رص الأسفلت التي تحتوي على أسطوانتين أسطوانيتين (أمامية وخلفية) تستخدم بشكل أساسي في ضغط الأسفلت الساخن (HMA) والمزيج البارد (CMA) وطبقات القاعدة الأخرى من المواد مثل التربة والحصى والرمل. وهي خيار شائع للمشاريع الصغيرة بسبب وزنها وسعرها مقارنة بالأسطوانات التي تركب عليها. هناك طرق متعددة لتصنيف الأسطوانات خلف المشغل.

• الاهتزاز: أسطوانات الرص الأسفلت الاهتزازية والثابتة. تستخدم الأسطوانات الاهتزازية اهتزازات عالية التردد تنتجها أعمدة أو صناديق غريبة الشكل لإنتاج قوى أفقية ورأسية تساعد على ضغط المواد. عادة ما تكون الأسطوانات الاهتزازية هي الأسطوانات الأولية والوسطى. تحتوي أسطوانات القدم الاهتزازية، التي هي ثابتة، على أسطوانة واحدة حيث يتم تركيب المحرك الاهتزازي في إطار منفصل، ثم يتم تركيبه فوق الأسطوانة. تعد الأسطوانات الاهتزازية أكثر فعالية من الأسطوانات الثابتة.
• الأسطوانة: النوعان الرئيسيان للأسطوانات هما السلس والأسطواني ذو النمط مثل الأناناس. تستخدم الأسطوانات السلسة للطربة والحصى. تستخدم الأسطوانات ذات النمط عادة للأسفلت وتستخدم أحيانًا للطربة والحصى.
• التذبذب: تستخدم أسطوانة التذبذب أسطوانة متذبذبة لضغط المواد من خلال حركة تذبذب رأسية بدون اهتزاز جانبي (أفقي). تُقدم الأسطوانة ضغطًا على المواد من خلال تدوير الأسطوانة رأسياً. تساعد هذه العملية في ضغط المواد دون التسبب في أضرار لطبقة المواد، خاصة للطبقات الهشة والحساسة. تُعد أسطوانة التذبذب خيارًا جيدًا لطبقات القاعدة الهشة ولطبقة علوية ذات جودة عالية.
• الحجم: تُعد أسطوانات الرص الأسفلت خلف المشغل مثالية للأجزاء الصغيرة والأرصفة. عادة ما تكون عروض أسطواناتها من 26 إلى 36 بوصة وعروضها الإجمالية من 32 إلى 42 بوصة. تحتوي الأسطوانات الصغيرة على عروض أسطوانات بين 18 و 26 بوصة. تُعرف أيضًا باسم أسطوانات الخنادق. تحتوي الأسطوانات الضيقة على عروض إجمالية بين 26 و 36 بوصة. قد تحتوي الأسطوانات ذات الحجم المتوسط على عرض إجمالي حوالي 42 بوصة وتُستخدم في البناء الحضري. تُستخدم الأسطوانات ذات الحجم الكامل والأسطوانات المزدوجة في البناء بين المدن. تحتوي الأسطوانات ذات الحجم الكامل على عرض إجمالي يبلغ 54 بوصة. بين 60 و 72 بوصة، تُستخدم في بناء الطرق السريعة.

صيانة أسطوانة الرص المزدوجة خلف المشغل

تضمن نصائح صيانة أسطوانة الرص المزدوجة خلف المشغل أن تعمل المعدات بشكل سليم ولفترة أطول. أولاً، يجب على المستخدمين قراءة دليل الشركة الصانعة أولاً. قد يكون للمصنع أدلة صيانة محددة يجب على العاملين اتباعها لضمان السلامة ووظائف المعدات. ثانيًا، يجب على المستخدمين فحص ضغط الأسفلت بانتظام. يجب عليهم التحقق من علامات الأضرار، مثل تسرب السوائل والتروس المفكوكة والمسارات أو التروس المتضررة والضوضاء والسلوكيات غير العادية. يجب عليهم معالجة الأضرار المتعلقة بالمسارات أو التروس عن طريق الاستشارة مع فني مؤهل أو عن طريق الاستبدال. يجب عليهم إصلاح أي مشكلات قد تُشكل مخاطر على السلامة أو تُعرّض سلامة المعدات للخطر.

يجب على المستخدمين أيضًا الانتباه إلى الأجزاء أو المثبتات المفكوكة أو البالية ومعالجة هذه المشكلات على الفور. يساعد فحص الأجزاء بانتظام وإحكام إغلاقها أو استبدال الأجزاء البالية على إطالة عمر ضغط الأسفلت وضمان السلامة. يجب على المستخدمين تنظيف الآلة بانتظام لإزالة أي تراكم للأسفلت أو الأوساخ. يساعد التنظيف العادي على تقليل تراكم المواد الذي قد يؤدي إلى السخونة الزائدة وأضرار أخرى. علاوة على ذلك، يجب على المستخدمين التأكد من أن جميع السوائل ، مثل الزيت والسوائل الهيدروليكية ، على مستويات موصى بها. يجب عليهم إعادة تعبئة السوائل عند الضرورة للحفاظ على سير عمل الآلة بشكل سلس.

وأخيرًا، اتبع جدول الصيانة الموضح في دليل الشركة الصانعة. التزم بفترات الصيانة المحددة واستبدال الأجزاء. من خلال فعل ذلك، يمكن للمستخدمين منع حدوث أعطال غير متوقعة ، وإطالة عمر الآلة ، والتأكد من عملها بشكل مثالي.

تطبيقات أسطوانات الرص المزدوجة خلف المشغل

تُعد أسطوانات الرص أو ضغط الأسفلت ضرورية لبناء الطرق ووضع الأسفلت على أسطح الطرق المختلفة لإنشاء أساس متين وختم. غالبًا ما يتم ضغط حواف الرصف والوصلات باستخدام أسطوانات يدوية أو آلات أخرى أصغر. تتطلب مناطق المرور مثل الطرق السريعة ومدرجات المطارات أسطوانات أسفلت كبيرة ومزيدًا من ضغط الأسفلت.

بالإضافة إلى الطرق والأرصفة، يمكن لآلة أسطوانة الرص المزدوجة ضغط مختلف التربة الحبيبية والمتماسك مثل:

• الأساسات و الخنادق (حيث توجد ظروف التربة غير العادية على شكل محتوى الرطوبة العالي / المنخفض ، أو الصقيع ، أو الفراغات ، إلخ)،
• السدود ، و ملء الردم ، و طبقات القاعدة (يمنع محتوى الرطوبة العالي أيضًا الحرارة من الهروب ، وتجف المناطق المضغوطة أسرع)،
• مواقع التخلص من النفايات (مستوى متوسط من ضغط الأسفلت)،
• الأرضيات (يُطلب مستوى عالي من ضغط الأسفلت لدعم الوزن)،
• السدود و المنحدرات (تحدد درجة الانحدار طرق ضغط الأسفلت، حيث يمكن استخدام الترابط في منحدرات الكتل والرمل ، بينما يمكن استخدام التراب المُرصوص للمنحدرات الصخرية).

تُعد ميكانيكا التربة مجال هندسي يُوظف معلمات مختلفة تتعلق بخواص التربة الفيزيائية للتحديد ضغط الأسفلت المطلوب لدعم الأحمال في مناطق مختلفة. يساعد استخدام أسطوانة الرص المزدوجة خلف المشغل في مثل هذه الأماكن على تقليل الاستقرار و تعزيز استقرار التربة.

تتطلب العمليات المذكورة أعلاه خطوة هامة يجب تنفيذها أولاً: الحفر. تُرص أسطوانة الرص للأسفلت بوزن 1 طن أي مناطق غير مستوية بعد الحفر لضمان أساس مستقر لأي بنية مُقامة فوقه. بالإضافة إلى صناعة بناء الطرق، يُمنح ذلك أسطوانة الرص المزدوجة خلف المشغل تطبيقات أوسع في البناء و الهندسة المدنية.

تعتمد صناعة أخرى بشكل كبير على الأسطوانات خلف المشغل هي بناء المطارات أو المطارات ، التي تستخدم مزيجًا من الأسطوانات الكبيرة والصغيرة لضمان ممارسات عالية التردد مما يؤدي إلى عدم وجود مناطق فشل.

لا تستطيع أي صناعة تحمل خسارة الاستثمار أو الموارد في أرض أو رصف غير مُهيّأ بشكل مثالي. لذلك ، يُعد ضغط الأسفلت أساسيًا لضمان الاستخدام الاقتصادي للأراضي وبناء الطرق و الاستخدام الأمثل للمواد.

كيفية اختيار أسطوانات الرص المزدوجة خلف المشغل

على رغم أن الجوانب التالية يجب مراعاتها عند اختيار أسطوانة الرص المزدوجة خلف المشغل للمخزون أو إعادة البيع ، فإنها تُطبق بشكل أساسي على احتياجات و تفضيلات المشترين المحددة ، ويجب أن تتناسب أيضًا مع متطلبات الأعمال.

• متطلبات المشروع: خذ في اعتبار نوع و حجم و تنسيق المشاريع التي سيتم استخدام الأسطوانة فيها بشكل أساسي. قد تختلف كتلة وعرض الأسطوانة الأكثر ملاءمة وفقًا لمشروع معين. إذا كان سيتم استخدام الأسطوانة ل رصف الطرق العامة ، فستكون الأسطوانة ذات العرض و الكتلة الأكبر مناسبة على عكس الأسطوانة التي سيتم استخدامها فقط ل المشاريع الداخلية الصغيرة أو الممرات.
• الوزن: تؤدي أسطوانات الرص الأسفلت الأثقل إلى سمك أسطح و كثافات أفضل. يمكن أن تزن الأسطوانات خلف المشغل ما يصل إلى 8000 رطل ، ولكن اختر وزناً عمليًا ل المشغل ل مناورة الأسطوانة ل نوع المشروع الموجود بين يديه.
• الاهتزاز: يتطلب الأسفلت ضغطًا رأسيًا، ويمكن تحقيق ذلك باستخدام أسطوانة تُقدم قوة لأسفل على السطح. تُعد الأسطوانات السلسة التي تحتوي على ميزات ثابتة و اهتزازية مثالية ل الاستخدام على الأسفلت لأنها تُطبق ضغطًا رأسيًا.
• قدرة المناورة: تحقق من أن نظام التوجيه في الأسطوانة يوفر سهولة و راحة عند تحريكها و دورانها ، حتى في المساحات المغلقة حيث قد تكون مطلوبة للعمل.
• عناصر التحكم: هل تُعد عناصر التحكم سهلة القراءة و التشغيل؟ هل توجد وظائف الراحة و الأمان؟ تأكد من النظر في مدى ملاءمة وظائف التحكم في الأسطوانة ل الشخص الذي يجب أن يشغلها و قدرته على فعل ذلك ، و انظر ما إذا كانت ميزات مثل عناصر التحكم الموضحة ب وضوح و المريحة و آمنة من فيروس كورونا و سهلة الاستخدام مُدرجة.
• مصدر الطاقة: سيتم تشغيل الأسطوانات بشكل أساسي ب محركات البنزين و الديزل. قد يعتمد الخيار المفضل على مدة استخدام الأسطوانة و ما هو معدل استهلاك الوقود المتوقع. بدلاً من ذلك، يمكن استخدام نماذج كهربائية كاملة الطاقة بشكل واسع في مواقع البناء الخضراء.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هو الفرق بين الأسطوانات الثابتة و الاهتزازية في بناء الأسفلت؟

ج1: تعتمد الأسطوانات الثابتة على وزن الآلة ل ضغط الأسفلت ، بينما تستخدم الأسطوانات الديناميكية أو الاهتزازية أسطوانات اهتزازية ل زيادة المقاومة و تحسين جودة ضغط الأسفلت أفضل من الأسطوانات الثابتة.

س2: ما هي بعض ميزات أسطوانات الرص المزدوجة الحديثة؟

ج2: قد تحتوي أسطوانات الرص المزدوجة الحديثة على أنماط ضغط الأسفلت التذبذبية و الاهتزازية ، و أنظمة التشحيم المركزية ، و مكاشط الأسطوانات الميكانيكية ، أو حتى تقنيات التسوية ذاتية ل صيانة أكثر كفاءة و أمانًا و سهولة.

س3: هل يمكن استخدام أسطوانات الرص الأسفلت خلف المشغل ل أنواع أخرى من أعمال الأسفلت؟

ج3: تُعد الأسطوانات خلف المشغل مناسبة ل المشاريع مثل تصحيح التراكبات ، و إصلاح المفاصل ، و العمل في المساحات المغلقة ، و أعمال الإصلاح.

س4: ما هي بعض اتجاهات تطوير آلة أسطوانة الرص الأسفلت؟

ج4: تُعد الأسطوانات الذكية ذات المراقبة و التشخيص و التصاميم الصديقة لل بيئة من بين الاتجاهات الأخرى.