تعليق خلفي لعظم الترقوة

أنواع تعليق الذراع العظمي الخلفي

يُعد تعليق الذراع العظمي الخلفي نوعًا من أنظمة تعليق المركبات التي تُستخدم بشكل شائع في المركبات الحديثة، وخاصة في جزء العجلات الخلفية. تم تصميمه لتوفير تحكم واستقرار أفضل، مما يسهّل التحكم في المركبة أثناء القيادة. يحتوي نظام تعليق الذراع العظمي الخلفي على نوعين رئيسيين، وهما:

• تعليق مستقل للعجلات الخلفية (IRS)

  يُعد تعليق العجلات الخلفية المستقل (IRS) هو النوع الأكثر شيوعًا لتعليق العجلات الخلفية الموجود في العديد من المركبات الحديثة، وخاصة السيارات الفاخرة والرياضية. يسمح تعليق العجلات الخلفية المستقل لكل عجلة خلفية بالتحرك لأعلى ولأسفل دون التأثير على العجلة الأخرى. هذا يعني أنه إذا واجهت إحدى العجلات مطبًا أو حفرة في الطريق، فلن تتأثر العجلة الأخرى. يوفر تعليق العجلات الخلفية المستقل تحكمًا أفضل واستقرارًا وجرًا على الأسطح غير المستوية والزلق. فيما يلي المكونات الرئيسية لتعليق العجلات الخلفية المستقل:

  • أذرع التحكم: تساعد أذرع التحكم على ربط نظام التعليق بإطار المركبة والتحكم في حركة العجلات.
  • مفاصل الكرة: تُستخدم مفاصل الكرة لربط أذرع التحكم بالعجلات، مما يسمح بالتدوير والحركة السلسة.
  • الهيكل: الهيكل هو إطار المركبة الذي يدعم نظام التعليق والمكونات الأخرى مثل المحرك والهيكل.
  • محور العجلة: محور العجلة متصل بالعجلات ويسمح لها بالدوران.
  • عمود المحور: ينقل عمود المحور الطاقة من ناقل الحركة إلى العجلات، مما يسمح لها بالدوران ودفع المركبة للأمام أو للخلف.

• تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية

  يُعد تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية نوعًا من أنظمة التعليق التي تستخدم عدة أذرع تحكم لربط العجلات الخلفية بإطار المركبة. عادةً ما يُوجد تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية في السيارات الرياضية عالية الأداء والمركبات الفاخرة. يوفر تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية تحكمًا أفضل واستقرارًا وجرًا. يتحكم تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية في حركة العجلات الخلفية ويسمح لها بمتابعة سطح الطريق بشكل وثيق. يساعد ذلك على تقليل انحراف الجسم والحفاظ على المركبة مسطحة وثابتة أثناء المنعطفات أو التسارع. فيما يلي المكونات الرئيسية لتعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية:

  • أذرع التحكم: يستخدم تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية ثلاثة أو أكثر من أذرع التحكم لربط العجلات الخلفية بإطار المركبة. تساعد أذرع التحكم في التحكم في حركة العجلات والحفاظ على محاذاتها مع سطح الطريق.
  • مفاصل الكرة: مثل تعليق العجلات الخلفية المستقل للذراع العظمي، تربط مفاصل الكرة في تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية أذرع التحكم بالعجلات، مما يسمح بالتدوير والحركة السلسة.
  • الهيكل: مثل تعليق العجلات الخلفية المستقل للذراع العظمي، تربط مفاصل الكرة في تعليق متعدد الوصلات للعجلات الخلفية أذرع التحكم بإطار المركبة، مما يسمح بالتدوير والحركة السلسة.
  • محور العجلة: محور العجلة متصل بالعجلات ويسمح لها بالدوران.
  • عمود المحور: ينقل عمود المحور الطاقة من ناقل الحركة إلى العجلات، مما يسمح لها بالدوران ودفع المركبة للأمام أو للخلف.
  • شريط مضاد للدحرجة: يساعد شريط مضاد للدحرجة على تقليل انحراف الجسم والحفاظ على المركبة ثابتة أثناء المنعطفات أو التسارع.

المواصفات وصيانة تعليق الذراع العظمي الخلفي

يمكن أن تختلف مواصفات نظام تعليق الذراع العظمي الخلفي وفقًا لاحتياجات مصنعي وموديلات المركبات المختلفة. فيما يلي بعض المواصفات الرئيسية التي يجب مراعاتها:

• موديل المركبة

  بشكل عام، تحتوي المركبات الفاخرة والعالية الجودة على أنظمة تعليق ذراع عظمي خلفي. ومع ذلك، في بعض الحالات، يمكن للمصنعين استخدام هذا التعليق في الموديلات العامة. على سبيل المثال، تحتوي موديلات السيارات مثل نيسان 370Z ومازدا RX-8 على تعليق ذراع عظمي خلفي.

• المواد المستخدمة

  يمكن أن تكون أذرع نظام تعليق الذراع العظمي الخلفي مصنوعة من مواد مختلفة. تشمل هذه المواد الصلب والألومنيوم أو المغنيسيوم. لكل من هذه المواد مزاياها. على سبيل المثال، يُعد الصلب أكثر متانةً واقتصاديةً، بينما يُعد المغنيسيوم خفيف الوزن.

• امتصاص الصدمات

  يُعد امتصاص الصدمات مكونًا مهمًا لنظام تعليق الذراع العظمي الخلفي. يساعد على امتصاص الصدمات وضمان رحلة أكثر سلاسة. تأتي بأحجام وتصاميم مختلفة اعتمادًا على موديل المركبة. على سبيل المثال، تحتوي بعض الموديلات على امتصاصات صدمات محملة بالغاز، بينما تحتوي البعض الآخر على امتصاصات صدمات أنبوبية مزدوجة.

• نوع ونوع الربيع

  يستخدم نظام تعليق الذراع العظمي الخلفي أنواعًا مختلفة من الينابيع. تشمل هذه الينابيع اللولبية وينابيع الأوراق والينابيع الهوائية. لكل من هذه الينابيع مزاياها. على سبيل المثال، يُعد الربيع اللولبي هو الأكثر شيوعًا وبأسعار معقولة. كما أنها مناسبة لموديلات المركبات المختلفة. من ناحية أخرى، تُعرف ينابيع الأوراق بمتانتها وقوتها.

• شريط التثبيت

  يُعد شريط التثبيت مكونًا رئيسيًا لنظام تعليق الذراع العظمي الخلفي. يساعد على منع انقلاب المركبة أثناء المنعطفات. يختلف حجم شريط التثبيت اعتمادًا على موديل المركبة. على سبيل المثال، تحتوي السيارات الرياضية على شريط تثبيت أكبر مقارنةً بموديلات سيارات الدفع الرباعي.

• تجميع محور العجلة

  يستخدم نظام تعليق الذراع العظمي الخلفي أنواعًا مختلفة من تجميعات محور العجلة. تشمل هذه الأنواع تجميعات المحور المغلق وغير المغلق. لكل من هذه الأنواع مزاياها وعيوبها. على سبيل المثال، تتطلب تجميعات المحور المغلق صيانة قليلة. من ناحية أخرى، تُعد تجميعات المحور غير المغلق أكثر بأسعار معقولة.

يُعد الحفاظ على نظام تعليق الذراع العظمي الخلفي أمرًا بالغ الأهمية لضمان استمراره لفترة أطول. فيما يلي بعض ممارسات الصيانة:

• التفتيش المنتظم: يجب على المستخدمين فحص تعليق الذراع العظمي الخلفي بشكل منتظم. سيساعدهم ذلك على معرفة ما إذا كانت هناك أي أضرار أو تمزقات. يجب عليهم أيضًا التحقق من امتصاصات الصدمات لمعرفة ما إذا كانت تتسرب.
• الاستبدال: يجب على مالكي المركبات استبدال المكونات التالفة لتعليق الذراع العظمي الخلفي. على سبيل المثال، يجب عليهم تغيير البطانات أو مفاصل الكرة البالية. يجب عليهم أيضًا استبدال الذراع العظمي بأكمله إذا كان متضررًا بشدة.
• التنظيف: يجب على المستخدمين تنظيف أنظمة تعليق الذراع العظمي الخلفي. سيساعد ذلك على منع تراكم الأوساخ والأتربة. يمكنهم استخدام منظف خفيف وفرشاة ناعمة لتنظيف النظام.
• محاذاة العجلات: يجب على مالكي المركبات التأكد من محاذاة عجلاتهم بشكل صحيح. يمكن أن يؤدي سوء محاذاة العجلات إلى إحداث الكثير من الأضرار لنظام تعليق الذراع العظمي الخلفي.
• التشحيم: يجب على المستخدمين تشحيم المكونات المتحركة لنظام تعليق الذراع العظمي الخلفي. على سبيل المثال، يجب عليهم وضع الشحوم على مفاصل الكرة والبطانات. سيساعد ذلك على تقليل الاحتكاك وضمان حركة سلسة.

كيفية اختيار تعليق الذراع العظمي الخلفي

عند شراء تعليق ذراع عظمي خلفي للبيع، يجب على المشترين مراعاة احتياجات السوق المستهدف. غالبًا ما يُفضل العملاء الذين يبحثون عن الراحة وتجربة قيادة سلسة المركبات التي تحتوي على تعليق ذراع عظمي خلفي. تحقق من نوع وموديل المركبة لتقييم الطلب على السيارات التي تحتوي على تعليق ذراع عظمي خلفي.

من الأفضل شراء بضع وحدات واختبارها قبل الشراء بكميات كبيرة. يساعد ذلك المشترين على فهم المنتج وأدائه. كما يساعد في تحديد قيمة إعادة البيع. يمكن للشركات أيضًا استخدام وحدات الاختبار لعرض المنتج للعملاء.

عند شراء تعليق ذراع عظمي خلفي، يجب على المشترين التأكد من تلبية مواصفات الشركة المصنعة لمختلف المركبات. يُستخدم تعليق الذراع العظمي الخلفي بشكل شائع في المركبات عالية الأداء، لذلك يمكن أن تكون المكونات باهظة الثمن. ضع في الاعتبار هامش الربح المحتمل عند إعادة بيع المنتج.

نظرًا لأن تعليق الذراع العظمي الخلفي هو نظام معقد يتكون من عدة مكونات، يجب على المشترين التعاون مع الموردين الذين يقدمون مجموعات كاملة. ابحث عن مورد يوفر جميع مكونات تعليق الذراع العظمي الخلفي في طلب واحد. يوفر ذلك الراحة للشركة والعملاء. علاوة على ذلك، قد يفضل العملاء الذين يشترون تعليق الذراع العظمي الخلفي شراء المجموعة الكاملة في طلب واحد.

أولوية الجودة دائماً عند شراء تعليق ذراع عظمي خلفي. راجع المراجعات لمعرفة سمعة المورد وجودة المنتجات. يُعد تعليق الذراع العظمي الخلفي مكونًا أساسيًا لسلامة المركبة. يمكن أن يؤدي تعليق منخفض الجودة إلى وقوع حوادث. لذلك، من المهم التأكد من أن تعليق الذراع العظمي الخلفي ذو جودة عالية.

اختر موردًا يقدم فترة ضمان معقولة. يُصنع تعليق الذراع العظمي الخلفي من مواد متينة مصممة لتدوم. ومع ذلك، يمكن أن تحدث العيوب أثناء التصنيع. توفر فترة الضمان راحة البال للعملاء، حيث يعرفون أنهم مغطون في حالة حدوث ظروف غير متوقعة.

كيفية القيام بعملية "اصنعها بنفسك" واستبدال تعليق الذراع العظمي الخلفي

قبل محاولة القيام بأي عمل تعليق "اصنعها بنفسك"، راجع دليل المالك لفهم نظام تعليق المركبة. من الضروري أيضًا الحصول على دليل مهني طوال العملية. يمكن أن يكون ارتكاب خطأ واحد عند التعامل مع التعليق خطيرًا.

للاستبدال تعليق ذراع عظمي خلفي، اجمع أولًا الأدوات المناسبة للعمل. تشمل هذه الأدوات رافعة ومشابك رافعة وأدوات يدوية مناسبة ومفتاح عزم الدوران وبطانات ذراع تحكم جديدة. احصل على دليل إصلاح للرجوع إليه. خذ الوقت لدراسة نظام التعليق وفهم كيفية عمله.

ابدأ برفع المركبة وإزالة العجلات للحصول على وصول أفضل إلى نظام التعليق. استخدم دليل الإصلاح لمعرفة كيفية إزالة الذراع العظمي بشكل صحيح دون إتلاف أي أجزاء. عند إزالة الذراع العظمي، ضع علامة على جميع البراغي والمكسرات ومكان وضعها لجعلها سهلة عند تركيب الأجزاء الجديدة.

جهّز بطانات ذراع التحكم الجديدة قبل تركيبها. تأكد من تناسبها تمامًا مع الذراع العظمي. عند تركيب الذراع العظمي الجديد، راجع الدليل للتأكد من ذهاب كل جزء إلى مكانه المخصص له. من المهم توخي الحذر وعدم التسرع في العملية. أعد التحقق من كل شيء قبل إعادة العجلات وتخفيض المركبة.

حتى بعد استبدال تعليق الذراع العظمي الخلفي بنجاح، توجه إلى متخصص لفحص محاذاة المركبة.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هي فوائد تعليق الذراع العظمي الخلفي؟

ج1: لتعليق الذراع العظمي الخلفي العديد من المزايا. يوفر اتصالًا أفضل للإطارات بالطريق، مما يحسن استقرار المركبة والقبضة. يُعد هذا الاتصال مهمًا بشكل خاص أثناء المنعطفات عالية السرعة، حيث يُقلل من انحراف الجسم ويضمن بقاء السيارة على سرعتها واتجاهها. بالإضافة إلى ذلك، يوفر تعليق الذراع العظمي الخلفي تحكمًا دقيقًا في حركة العجلات. يُعد هذا مفيدًا بشكل خاص للمركبات ذات الدفع الرباعي، حيث يسمح للعجلات بالتكيف مع التضاريس غير المستوية من خلال الحفاظ على اتصال وثيق بالأرض. نتيجة لذلك، يُحسن تعليق الذراع العظمي الخلفي أداء المركبة بشكل عام والتحكم فيها.

س2: لماذا يُسمى تعليق الذراع العظمي؟

ج2: سمي تعليق الذراع العظمي على اسم تشابهه مع عظم الترقوة أو "furcula". يُعد عظم الترقوة هو العظم الموجود في الطيور، مثل الدجاج والديك الرومي، والذي يُستخدم لفصل عضلات صدر الطيور. يتكون من عظمين طويلين مدببين متصلين في أحد طرفيه بواسطة جزء على شكل حرف V. وبالمثل، يحتوي نظام تعليق الذراع العظمي على ذراعين تمتدان من نقطة ارتكاز مشتركة، مما يشبه شكل عظم الترقوة.

س3: ما هي أنواع تعليق الذراع العظمي؟

ج3: هناك ثلاثة أنواع من نظام تعليق الذراع العظمي: تعليق ذراع عظمي أحادي وثنائي وثلاثي. يُعد تعليق الذراع العظمي الأحادي والثنائي هو الأكثر شيوعًا. يحتوي نظام تعليق الذراع العظمي الأحادي على ذراع واحدة، بينما يحتوي نظام تعليق الذراع العظمي الثنائي على ذراعين متوازيين.