ضاغط تكييف هواء السيارة دينسو

(979 منتجًا متوفرة)

حول ضاغط تكييف هواء السيارة دينسو

أنواع ضاغط تكييف الهواء للسيارات Denso

يُعد ضاغط تكييف الهواء للسيارات Denso جهازًا ميكانيكيًا يعمل على ضغط وتدوير غاز التبريد في نظام تكييف الهواء بالسيارة. يمتص التبريد الحرارة من هواء المقصورة ويُطلقها إلى الخارج، مما يؤدي إلى تبريد هواء المقصورة.

الضاغط هو قلب نظام تكييف الهواء في سيارة Denso لأنه يدفع تدفق التبريد. اختيار الضاغط المناسب للسيارة ضروري لأداء تبريد مثالي وكفاءة في استهلاك الطاقة. هناك أربعة أنواع رئيسية من ضواغط Denso:

  • ضاغط لولبي Denso: تستخدم ضواغط اللولب لولبين حلزونيين، يدور أحدهما حول الآخر. تحبس اللوالب وتضغط غاز التبريد في جيوب صغيرة أثناء حركتها. تخلق الحركة المستمرة للوالب فراغًا، مما يسحب غاز التبريد ويضغطه في الجيب التالي. تكون العملية سلسة ومستمرة، مما يؤدي إلى تدفق ثابت للغاز المضغوط دون نبضات. يوفر تصميم ضواغط اللولب نسبة ضغط عالية وكفاءة، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك السيارات.
  • ضاغط مكبس لوحة دوارة Denso: يُعد ضاغط مكبس لوحة الدوارة اختيارًا شائعًا لأنظمة تكييف الهواء في السيارات. يحتوي على لوحة دوارة تحول الحركة الدورانية لعمود المرفق إلى حركة اهتزازية، مما يدفع المكابس بحركة ذهابًا وإيابًا. أثناء تحرك المكابس، تسحب وتضغط غاز التبريد بالتناوب، مما يخلق تدفقًا مستمرًا للغاز المضغوط. يسمح تصميم وآلية ضاغط مكبس لوحة الدوارة بالتحكم الدقيق في سعة التبريد، مما يجعله قابلًا للتعديل لظروف المناخ المختلفة وإعدادات درجة الحرارة.
  • ضاغط مكبس لوحة متذبذبة Denso: تُعد ضواغط مكبس لوحة متذبذبة خيارًا آخر لأنظمة تكييف الهواء في السيارات. تتكون من لوحة متذبذبة متصلة بعمود المرفق بواسطة قضيب توصيل. تتحرك اللوحة المتذبذبة في نمط بيضاوي بدلاً من حركة دائرية. تدفع هذه الحركة البيضاوية المكابس داخل وخارج الأسطوانات، مما يضغط غاز التبريد. يتم سحب الغاز إلى الأسطوانات أثناء شوط الشفط، وتدفع حركة اللوحة المتذبذبة ذهابًا وإيابًا الغاز خارجًا أثناء شوط الضغط. يسمح تصميم اللوحة المتذبذبة ببناء بسيط وضغط فعال للغاز، مما يجعله اختيارًا موثوقًا به وكفاءة لأنظمة تكييف الهواء في السيارات.
  • ضاغط إزاحة متغيرة Denso: بعض ضواغط تكييف الهواء للسيارات Denso مزودة بتقنية الإزاحة المتغيرة. يمكن للضواغط ضبط إنتاج التبريد تلقائيًا لمطابقة درجة الحرارة المحددة من قبل المستخدم والظروف المحيطة، مما يحسن كفاءة الطاقة. تعد ميزة الإزاحة المتغيرة مفيدة بشكل خاص في السيارات التي تحتوي على أنظمة التحكم التلقائي بالمناخ. يقلل من العبء على المحرك، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود والأداء العام.

المواصفات والصيانة لضواغط تكييف الهواء للسيارات Denso

تتمتع بعض ضواغط تكييف الهواء للسيارات Denso بمواصفات مماثلة لتناسب طرازات مختلفة من السيارات والعلامات التجارية. فيما يلي بعض المواصفات العامة:

  • نوع الضاغط:

    هناك أنواع مختلفة من الضواغط المستخدمة لطرازات مختلفة من السيارات. على سبيل المثال، يستخدم ضاغط Denso 10PA، وهو أحد أكثر الأنواع شيوعًا، غاز التبريد R134A. إنه خفيف الوزن وصغير الحجم وكفاءة للغاية.

  • الجهد:

    تعمل ضواغط Denso على 12 فولت. بشكل عام، هو الجهد القياسي لمعظم أنظمة الكهرباء في السيارات.

  • سحب التيار:

    عادة ما يكون سحب التيار لضواغط Denso من 5.5 إلى 8.5 أمبير. يختلف سحب التيار أثناء التشغيل حسب الطراز والتصميم المحددين.

  • سعة التبريد:

    تتمتع ضواغط Denso بسعة تبريد تتراوح من 3000 إلى 25000 وحدة حرارية بريطانية في الساعة. تتأثر سعة التبريد بالطراز حيث تم تصميمها خصيصًا لتناسب حجم وتصميم الضاغط.

  • أسلوب التركيب:

    تتمتع ضواغط Denso بأساليب تركيب مختلفة مثل الخلفية والجانبية والأمامية. يختلف أسلوب التركيب حسب الطراز وهو مهم في تحديد موقع الضاغط.

  • نوع الزيت:

    مثل أي ضاغط آخر، يتطلب ضاغط Denso التزييت ليعمل بكفاءة. يستخدم نظام تكييف الهواء في سيارة Denso زيت PAG. تم تصميم الزيت خصيصًا للاستخدام في الضواغط ولديه خصائص تشحيم.

  • الإزاحة:

    تُعد إزاحة الضاغط مؤشرًا على حجم الضاغط وقدرته على ضغط الهواء. تتمتع ضواغط Denso بإزاحة تتراوح من 60 إلى 300 سم مكعب. مثل سعة التبريد، تختلف الإزاحة أيضًا حسب الطراز.

  • عدد الأسطوانات:

    تتمتع ضواغط Denso بعدد متغير من الأسطوانات يتراوح من 4 إلى 8. يختلف عدد الأسطوانات أيضًا حسب طرازات الضاغط المختلفة.

مع جميع المواصفات، فإن الصيانة المناسبة لضواغط Denso للسيارات مهمة للحفاظ على وظيفتها. فيما يلي بعض نصائح الصيانة العامة:

  • التفتيش المنتظم:

    يُعد التفتيش المنتظم للضاغط أمرًا مهمًا. يساعد ذلك في تحديد أي تسريبات أو أضرار أو تآكل. أيضًا، تفقد الخراطيم والأحزمة والمكونات الأخرى المتصلة بالضاغط.

  • الحفاظ على النظافة:

    تأكد من نظافة المنطقة المحيطة بالضاغط وخالية من الحطام. تؤثر الضواغط المتسخة على كفاءتها وتزيد من التآكل.

  • استبدال الأجزاء البالية:

    تُعد ضواغط Denso متينة. ومع ذلك، مع مرور الوقت والاستخدام المتكرر، قد تتعطل بعض الأجزاء. استبدل هذه الأجزاء على الفور لتجنب وضع ضغط إضافي على الضاغط، مما قد يؤدي إلى تلفه.

  • فحص مستوى التبريد:

    يُعد التبريد هو المكون الرئيسي الذي يسمح للضاغط بالعمل. تأكد من أن مستوى التبريد كافٍ كما حددته الشركة المصنعة. في حالة وجود مستويات منخفضة، استشر أخصائيًا لإعادة تعبئته.

  • تغيير الزيت:

    يجب تغيير زيت ضاغط Denso للسيارات بعد كل 50.000 ميل. وذلك للحفاظ على لزوجة الزيت، مما يحافظ بدوره على وظيفة الضاغط.

  • اطلب المساعدة المهنية:

    في حالة وجود أي مشكلة رئيسية، استشر خبيرًا للتعامل مع المشكلة. تجنب حل المشكلة بنفسك لأن بعض المشكلات قد تتطلب تفكيك الضاغط، مما قد يكون خطرًا.

أسئلة وأجوبة

س: ما هو ضمان ضاغط AC Denso؟

ج: ضمان ضاغط AC Denso القياسي هو 12 شهرًا أو 12000 ميل. ومع ذلك، قد يختلف ذلك حسب شروط المورد.

س: هل يمكن استخدام ضاغط AC Denso في أي سيارة؟

ج: لا، تم تصميم ضاغط AC Denso خصيصًا لكل طراز من طرازات السيارات. من الضروري اختيار الضاغط المناسب للسيارة المعينة.

س: كم من الوقت يستغرق استبدال ضاغط AC؟

ج: قد يختلف الوقت المستغرق لاستبدال ضاغط AC. عادةً ما يستغرق الأمر من 3 إلى 5 ساعات، اعتمادًا على طراز السيارة.

X