ضاغط تكييف الهواء لسيارة تويوتا

(4786 منتجًا متوفرة)

حول ضاغط تكييف الهواء لسيارة تويوتا

أنواع ضواغط مكيفات السيارات تويوتا

ضغط مكيفات السيارات تويوتا هو مضخة ميكانيكية تضغط المبرد وتُديره في جميع أنحاء النظام. بشكل عام، يعتمد نوع الضغط في السيارة على صناعة السيارة ونوعها. فيما يلي بعض أنواع ضواغط سيارات تويوتا الشائعة.

  • ضواغط المكبس: هذه هي أكثر ضواغط تكييف الهواء شيوعًا واستخدامًا في السيارات الحديثة. تستخدم مكابس لضغط المبرد. تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل في أسطوانة، بفضل الحركة الدورانية للعمود المرفقي وقضبان التوصيل. عندما يتحرك المكبس لأسفل، فإنه يخلق فراغًا يُسحب المبرد إلى الأسطوانة. عندما يتحرك المكبس لأعلى، فإنه يُقلّل من حجم المبرد في الأسطوانة، مما يزيد من ضغطه. ثم يتحرك المبرد المضغوط إلى المرحلة التالية من نظام التبريد. تُناسب ضواغط المكبس مجموعة متنوعة من احتياجات التبريد نظرًا لقدرتها على تحقيق ضغوط منخفضة ونسب ضغط عالية.
  • ضواغط لولبية: تُستخدم هذه الضواغط لفائف حلزونية متداخلة، تُعرف أيضًا باسم اللولب، والتي تدور حول بعضها البعض ولكن لا تدور ضد بعضها البعض. يعمل أحد اللولب كملف حلزوني بينما يكون الآخر ملفًا حلزونيًا مُلفًا بشكل مستمر. يتلقى أحد اللولب عزم الدوران من المحرك، بينما يتم تثبيت كلا اللولب بشكل محوري. خلال الحركة المدارية، تُشوه لفات اللولب الملتف اللولب الحلزوني، مما يُنشئ غرف شفط وضغط تنتقل من المحيط الخارجي إلى المركز. هذه الحركة تُقلّل من حجم الغرف، مما يُضغط على غاز المبرد. تُنشئ الحركة المستمرة لللولبين تدفقًا متسقًا للغاز المضغوط، مما يضمن تدفقًا مستقرًا وموثوقًا به للمبرد المضغوط.
  • ضواغط لولبية: هذا نوع آخر شائع من الضواغط التي تُوجد في المركبات الفاخرة وأداء عالية الأكبر. تتميز بلفائف حلزونية: مدخل ومخرج. لا تلمس اللفائف بعضها البعض ولكنها تدور في اتجاهين متعاكسين داخل غلاف. عندما يدخل المبرد إلى الضغط من خلال منفذ المدخل، يُنشئ دوران اللفائف ضغطًا منخفضًا يُسحب المبرد إلى الداخل. مع استمرار دوران اللفائف، يتناقص الحجم بينهما والغلاف. هذا الإجراء يُضغط على المبرد ويُخرجه من خلال منفذ المخرج.

مواصفات وصيانة ضواغط مكيفات سيارات تويوتا

هناك العديد من سلاسل ونماذج سيارات تويوتا، ولكل منها مواصفاتها الخاصة لنظام تكييف الهواء.

  • نوع الضغط

    يتم تصنيع أنواع مختلفة من ضواغط مكيفات سيارات تويوتا لمختلف الطرازات. ضغط اللولب هو أحد الأنواع الشائعة. يستخدم قرصين على شكل حلزوني يسمى اللولب، اللذين يتحركان معًا لضغط غاز المبرد. عندما يتلامس اللولب مع بعضهما البعض، ينزلقان فوق بعضهما البعض، مما يُجبر الغاز على الدخول إلى مساحة أصغر. هذا التصميم يُجعل ضواغط اللولب فعالة للغاية وهادئة، والتي تحتاج إلى طاقة أقل للعمل من الأنواع الأخرى.

  • طراز الضغط

    هناك طرازات مختلفة من ضواغط تكييف الهواء في السوق. على سبيل المثال، تستخدم تويوتا لاند كروزر 200 سلسلة الضغط 447260-1541/447190-1551 لنظام تكييف الهواء. يحتوي هذا الطراز على محرك كهربائي 10 أسطوانات و 2 أقطاب.

  • قدرة الضغط

    تختلف قدرات ضواغط سيارات تويوتا المختلفة، والتي تُقاس بالأطنان أو وحدة حرارية بريطانية (BTU). على سبيل المثال، تتمتع تويوتا لاند كروزر 200 سلسلة بسعة ضغط تبلغ 1.5 طن أو 1760 وحدة حرارية بريطانية، بينما تتمتع تويوتا لاند كروزر 100 سلسلة بسعة ضغط تبلغ 1.0 طن أو 1170 وحدة حرارية بريطانية.

  • الاحتياجات الكهربائية

    تختلف متطلبات الجهد والتيار لضغط مكيف السيارة حسب الطراز. بينما تستخدم بعضها 12 فولت DC، بينما تستخدم أخرى 24 فولت DC. تختلف متطلبات التيار أيضًا، حيث تتطلب بعضها 10 أمبير، بينما تستخدم أخرى 20 أمبير.

  • مبرد الضغط

    يختلف نوع المبرد الذي يستخدمه الضغط، حيث يُعد R134A و R1234YF أكثرها شيوعًا. يُعد R134A أكثر المبردات استخدامًا في أنظمة تكييف الهواء في المركبات. إنه مركب هيدروفلوروكربون (HFC) تم تطويره كبديل لـ R-12 (ثنائي كلورو ثنائي فلورو ميثان)، والذي لم يعد يُستخدم بسبب آثاره الضارة على طبقة الأوزون. يُعد R1234YF مبردًا أحدث يُطابق لوائح الغازات المسببة للاحتباس الحراري في الاتحاد الأوروبي. وهو مبرد منخفض GWP (إمكانية الاحتباس الحراري العالمية) تم تطويره أيضًا كبديل لـ R134A. نظرًا لأن R1234YF أقل ضررًا للبيئة، يتم استخدامه بشكل أساسي في طرازات السيارات الأحدث.

يُعد ضغط مكيف سيارات تويوتا جزءًا أساسيًا من نظام تبريد السيارة. مثل كل عنصر ميكانيكي آخر، فهو يتطلب صيانة لتحسين كفاءته وإطالة عمره. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:

  • الفحص المنتظم: يجب على المستخدمين فحص ضغط مكيف الهواء بانتظام بحثًا عن أي علامات على التلف أو البلى. يجب عليهم أيضًا التحقق من علامات تسرب الزيت حول الضغط والأنابيب المرتبطة به.
  • التزييت المناسب: يحتوي ضغط مكيف سيارات تويوتا على أجزاء متحركة تتطلب تزييتًا كافيًا لتقليل الاحتكاك والبلى. تأكد من تزييت ضغط مكيف الهواء بشكل جيد باستخدام الزيت الموصى به لتحسين أدائه ومتانته.
  • الحفاظ على النظافة: يجب أن يكون ضغط تكييف الهواء نظيفًا وخاليًا من الأتربة والحطام. يمكن أن يؤدي تراكم الأتربة إلى انسداد المرشحات، مما يُقلّل من كفاءة نظام تكييف الهواء.
  • عدم الإجهاد: لا تُفرط في تحميل الضغط أكثر من قدرته المحددة. يمكن أن يُجهد ويُؤدي إلى تلفه، مما يُؤدي إلى ضعف أداء التبريد.
  • استخدام مكيف الهواء بانتظام: حتى في الطقس البارد، تأكد من تشغيل مكيف الهواء مرة واحدة على الأقل في الأسبوع. يساعد ذلك على إبقاء الأجزاء المتحركة مُزيتة ويمنع جفاف أختام المطاط.
  • استبدال الأجزاء البالية: يجب على المستخدمين استبدال أي أجزاء بالية أو تالفة في الضغط على الفور لمنع حدوث مزيد من التلف والحفاظ على الأداء الأمثل.

كيفية اختيار ضغط مكيف سيارات تويوتا

فيما يلي بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند شراء ضغط مكيف تويوتا.

  • نوع الضغط:

    حدد نوع الضغط المستخدم في نظام تكييف الهواء. تستخدم مركبات تويوتا عادةً إما ضغطًا متغير الإزاحة (متغير بشكل مستمر) أو ضغطًا متذبذبًا (مكبس). تحقق من دليل السيارة أو استشر ميكانيكيًا لمعرفة نوع النظام قبل الشراء.

  • طراز السيارة وسنة التصنيع:

    خذ في الاعتبار طراز السيارة تويوتا المحدد وسنة تصنيعه. قد يكون هناك اختلافات في مكونات نظام تكييف الهواء لطرازات مختلفة وسنوات إنتاج مختلفة. تأكد من توافق الضغط مع طراز السيارة المحدد وسنة التصنيع لضمان الأداء الأمثل وتجنب المشكلات المحتملة.

  • OEM مقابل ما بعد البيع:

    قرر ما إذا كنت ستستخدم ضغطًا من (OEM) أو ضغطًا من بعد البيع. تُصنع ضواغط من شركة تويوتا أو مورديها المعتمدين، مما يُضمن الدقة في التركيب والجودة. يمكن أن تكون ضواغط من بعد البيع أكثر بأسعار معقولة، لكن تأكد من أنها تلبي المعايير والمواصفات اللازمة.

  • قدرة الضغط:

    عادةً ما تُصنف ضواغط تكييف الهواء حسب قدرة التبريد، والتي تُقاس بوحدة حرارية بريطانية في الساعة (BTU/h). يضمن هذا أن قدرة الضغط تتناسب مع متطلبات التبريد لنظام تكييف الهواء الخاص بالسيارة المحددة. يمكن أن يؤدي الضغط غير المتناسب إلى تبريد غير فعال أو أعطال في النظام.

  • التثبيت والضمان:

    ضع في الاعتبار ما إذا كنت ستُثبت الضغط بنفسك أو ستستعين بميكانيكي محترف. إذا كنت تُثبته بنفسك، فاختر ضغطًا يأتي مع تعليمات مفصلة وجميع المكونات اللازمة للتركيب. إذا كنت تخطط لتركيب الضغط بشكل محترف، فخذ في الاعتبار الضمان الذي يُقدمه مورد الضغط وضمان مهارة العمل الميكانيكي.

كيفية إجراء عملية التركيب بنفسك واستبدال ضواغط مكيفات سيارات تويوتا

عندما يُفشل الضغط، من المهم استبداله على الفور لتجنب القيادة بمكيف عطل. فيما يلي دليل حول كيفية استبدال ضغط مكيف تويوتا ؛

الأدوات المطلوبة

  • مفتاح مقابس
  • مفك براغي Torx
  • أداة خط مكيف الهواء
  • مبرد R134A
  • ضغط جديد

دليل خطوة بخطوة

  • أوقف تشغيل السيارة وافتح غطاء المحرك للوصول إلى الضغط.
  • حدد موقع الضغط، والذي يكون عادةً مكونًا أسطوانيًا فضيًا أو معدنيًا به أنابيب متصلة به.
  • افصل الموصل الكهربائي على الضغط عن طريق الضغط على اللسان وسحبه بعيدًا.
  • استخدم مفتاح مقابس لفك و إزالة البراغي التي تُثبت الضغط. قد يكون هناك من 4 إلى 6 براغي، اعتمادًا على الطراز.
  • أزل أنابيب مكيف الهواء من الضغط باستخدام أداة خط مكيف الهواء. كن حذرًا، فقد لا يزال هناك بعض المبرد في الأنابيب.
  • أزل الضغط القديم بعناية وركّب الجديد. تأكد من محاذاته مع أقواس التركيب.
  • أمن الضغط الجديد بالبراغي ومفتاح مقابس.
  • أعد توصيل أنابيب مكيف الهواء بالضغط، وتأكد من شدها بشكل صحيح لمنع التسرب.
  • أعد توصيل الموصل الكهربائي بالضغط.
  • أعد تعبئة نظام مكيف الهواء بالمبرد وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
  • أشغل السيارة واختبر مكيف الهواء للتأكد من تبريده بشكل صحيح.

سؤال وجواب

س1: هل يمكنني تركيب ضغط مكيف سيارات تويوتا بنفسي؟

ج1: على الرغم من سهولة تجميع ضغط مكيف سيارات تويوتا، فمن المستحسن طلب المساعدة من محترف. سيضمن الميكانيكي أن الضغط متصل بشكل صحيح لتجنب حدوث مزيد من التلف للسيارة.

س2: ما هو عمر ضغط مكيف سيارات تويوتا؟

ج2: يمكن أن يستمر ضغط مكيف سيارات تويوتا حتى 8 إلى 10 سنوات. ومع ذلك، يمكن أن يُقلّل من هذه المدة عوامل أخرى مثل سوء الصيانة واستخدام المبردات غير المتوافقة وتشغيل مكيف الهواء عندما تكون السيارة ساخنة بالفعل.

س3: ما هي علامات فشل ضغط مكيف الهواء؟

ج3: أسهل علامة على فشل ضغط مكيف الهواء هي خروج هواء دافئ من فتحة مكيف الهواء. تشمل العلامات الأخرى الضوضاء الغريبة عند تشغيل مكيف الهواء، والضغط الرطب، ودورة نفخ المصهر.

X