(35 منتجًا متوفرة)
فلتر الزيت lf16119 هو أحد أكثر فلاتر الزيت استخدامًا في صناعة السيارات. وهو متوافق مع مجموعة واسعة من أنواع المركبات من الشاحنات إلى الدراجات النارية. ومع ذلك، مثل أي فلتر زيت آخر، فهو يأتي في أنواع مختلفة. فيما يلي بعض من أكثر أنواع فلتر الزيت LF16119 شيوعًا؛
فلتر الزيت الملتصق
أصبحت فلاتر الزيت الملتصقة اختيارًا شائعًا بين الشركات المصنعة والميكانيكيين. يطلق عليهم فلاتر الزيت الملتصقة لأنها تُلصق في مكانها مثل غطاء زجاجة. قاعدة فلتر الزيت الملتصق لها خيوط تسمح للمستخدمين بتركيب الفلتر على لوحة تركيب باستخدام محول بسيط. هذا يلغي عمليات التركيب المعقدة. بالإضافة إلى سهولة التركيب، فإن فلاتر الزيت الملتصقة أيضًا مقاومة للتسرب. يتم تصنيع الفلاتر باستخدام علب فولاذية مُختومة. تحتوي العلبة على خيط ذكر في الأسفل وسلسلة من الثقوب في الأعلى. تعمل الثقوب كمدخل للزيت عند تشغيل المحرك. كما تسمح للزيت بالتدفق بحرية عند إيقاف تشغيل المحرك. داخل العلبة، يوجد عنصر فلترة مصنوع من مادة مسامية. يقوم العنصر بحبس الشوائب والمواد الملوثة أثناء مرور الزيت من خلاله. تأتي فلاتر الزيت الملتصقة أيضًا في مجموعة متنوعة من الأحجام لتناسب أحجام المحرك المختلفة وسعات الزيت.
فلتر الزيت الخراطيشي
تم تصميم فلاتر الزيت الخراطيشية ليتم تركيبها مباشرة على كتلة المحرك. يتم تركيبها في ثقب دائري على كتلة المحرك يُسمى Boss تركيب الفلتر. تأتي فلاتر الزيت الخراطيشية في نوعين رئيسيين؛ خارجي وداخلي. تعمل فلاتر الزيت الخراطيشية الداخلية مثل فلاتر الزيت الملتصقة. لديها قاعدة ملولبة تُلصق في كتلة المحرك مثل غطاء. يتم تركيب فلاتر الزيت الخراطيشية الخارجية على الجانب الخارجي من كتلة المحرك. كما أنها سهلة التركيب والإزالة. فكها سهل مثل استخدام مفتاح ربط. فلاتر الزيت الخراطيشية الخارجية متوافقة مع مجموعة واسعة من المركبات بما في ذلك الشاحنات والدراجات النارية.
فلتر الزيت الأسطواني
تُستخدم فلاتر الزيت الأسطوانية في التطبيقات الثقيلة. تم تصميمها لتناسب المحركات الكبيرة. بدلاً من استخدام مفتاح ربط لإزالة فلتر الزيت الأسطواني، يجب على المستخدمين إزالته باستخدام أداة خاصة. وذلك لأنها تُثبت في مكانها باستخدام براغي. قاعدتها لها العديد من الثقوب التي تسمح للمستخدمين بتثبيت الفلتر في مكانه باستخدام مسامير. وهي متوفرة أيضًا في نوعين رئيسيين؛ فلاتر دائمة التصرف وفلاتر قابلة للتصرف. يمكن تنظيف فلاتر الزيت الأسطوانية الدائمة وإعادة استخدامها. أما فلاتر الزيت القابلة للتصرف من ناحية أخرى، فهي مصممة للاستخدام مرة واحدة.
التوافق
فلتر الزيت lf16119 متوافق مع العديد من المحركات، بما في ذلك Perkins 804D-33T و 804D-39T و 804D-39T، من بين محركات أخرى. يضمن هذا التوافق الأداء الأمثل والموثوقية عبر نماذج المحرك المختلفة.
الأبعاد
فلتر الزيت lf16119 له أبعاد محددة تساهم في وظائفه وتناسب. تشمل هذه الأبعاد ارتفاعًا يبلغ 91 مم، وقطرًا خارجيًا (بدون مانع) يبلغ 76 مم، وقطرًا داخليًا (أنبوب هوائي) يبلغ 25 مم. تضمن هذه القياسات الدقيقة ملاءمة مناسبة وترشيحًا فعالًا.
الخيط
يحتوي فلتر الزيت lf16119 على حجم خيط يبلغ 1''-14UNC. تتيح مواصفات الخيط القياسية هذه تركيبًا آمنًا وسهولة التركيب، مما يجعله متوافقًا مع تطبيقات متنوعة.
المادة
تم تصنيع فلتر الزيت lf16119 باستخدام مواد عالية الجودة لضمان المتانة والموثوقية. تُصنع وسائط الترشيح من السليلوز، وهي مادة شائعة الاستخدام تقدم كفاءة ترشيح ممتازة. بالإضافة إلى ذلك، تُصنع علبة فلتر الزيت من المعدن، مما يوفر القوة ومقاومة التآكل.
كفاءة الترشيح
تم تصميم فلتر الزيت lf16119 بتصنيف ميكرومتر يبلغ 20 ميكرون، مما يشير إلى قدرته على التقاط جزيئات صغيرة تصل إلى 20 ميكرون. يساعد هذا المستوى من كفاءة الترشيح في الحفاظ على نظافة الزيت وحماية المحرك.
معدل التدفق
فلتر الزيت lf16119 لديه معدل تدفق يبلغ 45 لتر / ساعة، مما يضمن تدفقًا كافيًا للزيت للحفاظ على التشحيم السليم وأداء المحرك. هذا معدل التدفق ضروري للحفاظ على ضغط الزيت وتوصيل الزيت إلى جميع مكونات المحرك.
فارق ضغط العمل
فلتر الزيت lf16119 لديه فارق ضغط عمل يبلغ 350 كيلو باسكال. تضمن هذه المواصفات قدرة الفلتر على العمل بفعالية تحت ظروف الضغط المتغيرة في نظام التشحيم.
الختم
صُنع مانع تسرب فلتر الزيت من NBR (مطاط النتريل بوتادين)، وهي مادة معروفة بخواصها الممتازة في منع التسرب ومقاومة تدهور الزيت. يضمن هذا تشغيلًا خاليًا من التسرب ويحافظ على سلامة نظام التشحيم.
إن الحفاظ على فلتر الزيت lf16119 أمر ضروري للحصول على أداء محرك مثالي ومتانة. إليك بعض نصائح الصيانة:
هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار فلتر الزيت المناسب. تتضمن:
التوافق
من المهم التأكد من توافق فلتر الزيت مع المحرك. وذلك لأن الشركة المصنعة للسيارة تحدد رقم طراز المحرك. عندما يكون فلتر الزيت متوافقًا مع المحرك، يمنع دخول الملوثات إلى زيت المحرك.
الجودة
من المهم اختيار فلاتر زيت عالية الجودة لأنها تدوم لفترة أطول وتكون فعالة من حيث التكلفة. يجب أن تلبي فلاتر الزيت معايير الصناعة. كما يجب التحقق منها من قبل منظمات موثوقة.
السعر
من المهم مراعاة سعر فلاتر الزيت قبل شرائها. وذلك لأن الفلاتر باهظة الثمن ليست بالضرورة ذات جودة عالية. بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من فلاتر الزيت ذات الصفات والأسعار المختلفة في السوق.
الحجم
هناك العديد من أحجام فلاتر الزيت في السوق. من المهم اختيار الحجم المناسب للمحرك. يحدد حجم فلتر الزيت أدائه.
التوفر
قبل شراء فلاتر الزيت، من المهم التحقق من توافرها في السوق. وذلك لأن الحصول على فلتر الزيت في السوق قد يكون صعبًا إذا لم يكن متاحًا. بالإضافة إلى ذلك، فلاتر الزيت ذات الجودة والسعر نفسه سهلة التوفير.
الأداء
فلاتر الزيت ذات الأداء العالي مفيدة. تمنع دخول الملوثات إلى زيت المحرك وتحسن جودته. وهذا يزيد من كفاءة وأداء المحرك.
تغيير فلاتر الزيت عملية بسيطة للغاية. باستخدام الأدوات المناسبة، يمكن إنجاز المهمة في وقت قصير. الأدوات المطلوبة هي مفتاح ربط فلتر الزيت، زيت جديد، قطعة قماش نظيفة، وحاوية لالتقاط الزيت. إليك الخطوات التي يجب اتخاذها:
1. تحضير المركبة
لتسهيل العملية، يُنصح بتشغيل المحرك لبضع دقائق قبل تغيير الزيت. سيساعد ذلك على تسخين الزيت، وسيصبح التدفق سهلًا. بعد ذلك، يجب رفع السيارة باستخدام رافعة. يجب فحص مستوى الزيت باستخدام مقياس العمق لمعرفة مكانه. سيساعد ذلك على تحديد الفلتر الذي يجب استخدامه.
2. تحديد موقع فلتر الزيت
يحتاج المرء إلى الرجوع إلى دليل المالك للعثور على الموقع الدقيق لفلتر الزيت في السيارة. يتم العثور عليه في الغالب في كتلة المحرك على LF16119.
3. إزالة الزيت القديم
يجب وضع الحاوية أسفل فلتر الزيت لالتقاط الزيت الذي سيتسرب عند إزالة الفلتر. يجب استخدام مفتاح ربط فلتر الزيت لإزالة الفلتر. إذا كان عالقًا، فيمكن استخدام مفتاح ربط بشريط. ثم يُسمح للزيت القديم بالتصريف تمامًا قبل تركيب الفلتر الجديد.
4. تركيب فلتر الزيت الجديد
سيُملأ الزيت الجديد مسبقًا عن طريق صب القليل من الزيت في الفلتر الجديد. سيساعد ذلك على تشحيم حلقة O المطاطية. ثم يجب تركيب الفلتر الجديد على كتلة المحرك باستخدام الأصابع. يجب عدم شدّه أكثر من اللازم، حيث قد يؤدي ذلك إلى تلف حلقة O.
5. التحقق من التسربات
بعد بضع دقائق من تركيب فلتر الزيت الجديد، يجب فحص المنطقة بحثًا عن التسربات. إذا كانت هناك أي تسربات، يجب شدّ الفلتر بشكل صحيح حتى تتوقف التسربات.
6. التخلص من الزيت القديم والفلتر
من غير القانوني التخلص من الزيت والفلاتر في سلة المهملات. لذلك، يجب على المرء أن يأخذ الزيت القديم والفلتر إلى مركز إعادة التدوير أو مكان يتخلص منهما بشكل صحيح.
س1: ما هو مناسبة فلتر الزيت LF16119؟
ج1: LF16119 هو رقم جزء محدد تستخدمه بعض الشركات المصنعة لتحديد فلتر زيت معين. قد تختلف التطبيقات الفعلية حسب الشركة المصنعة.
س2: كم مرة يجب تغيير فلتر الزيت LF16119؟
ج2: عادةً ما يتم تغيير فلاتر الزيت في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت، والتي عادةً ما تكون كل 5000 إلى 7500 ميل، حسب السيارة.
س3: هل فلتر الزيت LF16119 قابل للتبديل مع فلاتر الزيت الأخرى؟
ج3: على الرغم من أن فلتر الزيت LF16119 قد يكون متوافقًا مع بعض المركبات، إلا أنه لا يُنصح باستخدامه في كل سيارة. تم تصميم فلاتر الزيت لتناسب بطريقة محددة لمنع تسرب الزيت وضمان الترشيح المناسب.
س4: من أين يمكن شراء فلتر الزيت LF16119؟
ج4: يمكن شراء فلتر الزيت LF16119 من متاجر قطع غيار السيارات المحلية أو منصات الإنترنت مثل Cooig.com.