(158 منتجًا متوفرة)
فلتر الزيت LF16243 هو اختيار شائع للعديد من المركبات. يستخدم بشكل شائع في الشاحنات الثقيلة والمركبات التجارية بمحركات الديزل. يعمل فلتر الزيت LF16243 على إزالة الملوثات من زيت المحرك للحفاظ على عمل المحرك بسلاسة.
تتوفر أنواع مختلفة من فلتر الزيت LF16243. تشمل:
فلتر الزيت اللولبي
فلتر الزيت LF16243 هو فلتر زيت لولبي. يحتوي على علبة معدنية دائرية بقاعدة مسننة. يتم تثبيت القاعدة المسننة مباشرة على المحرك حيث تم إزالة الفلتر القديم. تُعدّ فلاتر الزيت اللولبية سهلة التركيب والفك. كما أنها مضادة للتسرب.
مصفاة
يحتوي فلتر الزيت LF16243 أيضًا على مصفاة. تعمل المصفاة على حجز الجزيئات الكبيرة مثل نشارة المعادن والأوساخ. لديها شبكة سلكية تمنع دخول الملوثات إلى زيت المحرك.
صمام التجاوز
من أهم مكونات فلتر الزيت LF16243 صمام التجاوز. يضمن صمام التجاوز استمرار تدفق الزيت عبر المحرك حتى إذا كان الفلتر مسدودًا. عند انسداد الفلتر، يفتح الصمام ويسمح بمرور الزيت غير المُفلتر.
صمام مانع الصرف
يمنع صمام مانع الصرف تصريف الزيت من الفلتر عندما يكون المحرك متوقفًا. يبقّي الفلتر ممتلئًا بالزيت بحيث يمكن للزيت التدفق بسرعة عند بدء تشغيل المحرك.
تُعتبر المواصفات التالية لفلتر الزيت lf16243 مهمة للغاية:
حجم فلتر Lf16243
الارتفاع: 93 مم
القطر الخارجي لفلتر Lf16243: 73 مم
القطر الداخلي لفلتر الزيت Lf16243: 13 مم
وسيط فلتر الزيت Lf16243
يستخدم الوسيط لالتقاط الجزيئات غير المرغوب فيها الموجودة في الزيت. يتم تصفية هذه الجزيئات ثم حجزها بحيث يمكن للزيت أن يتدفق دون انقطاع. يتكون الوسيط من مادة صناعية فعالة للغاية ولها قدرة عالية على التصفية. يحتوي أيضًا على ألياف زجاجية، مما يعمل على تحسين القوة والقدرة على تصفية المزيد من الجزيئات.
خيط فلتر الزيت Lf16243
يحتوي فلتر الزيت Lf16243 على خطوة 1.5 مم وحجم خيط 20 مم. يسمح ذلك بتوصيل قوي ومحكم بحيث لا يصبح فضفاضًا ويمنع أي تسربات.
محول فلتر الزيت Lf16243
يتكون محول فلتر الزيت Lf16243 من الألومنيوم. الألومنيوم مادة قوية وخفيفة الوزن تُستخدم لجعل المحول يدوم لفترة أطول ويمنعه من الصدأ أو التآكل عند ملامسته للماء. يُستخدم محول فلتر الزيت لإنشاء اتصال بين المحرك وفلتر الزيت بحيث يمكن للزيت التدفق بسلاسة.
غطاء فلتر الزيت Lf16243
يستخدم غطاء فلتر الزيت لختم وإغلاق الفلتر بحيث لا يدخل أي شيء ويظل الزيت نظيفًا. يُصنع الغطاء من الفولاذ، وهي مادة قوية تجعله يدوم لفترة أطول كما أنه مقاوم لأي ضرر.
من المهم صيانة فلاتر الزيت Lf16243. إليك بعض طرق صيانتها:
قبل بيع فلتر الزيت LF16243 بالتجزئة، من المهم فهم السوق ومعرفة ما سيبحث عنه العملاء. إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار فلتر الزيت LF16243 المناسب للعملاء.
أولًا، ضع في اعتبارك العلامة التجارية. سيُفضّل العديد من العملاء العلامات التجارية المعروفة التي يوصي بها مصنعو سياراتهم. قم بتخزين بعض الفلاتر غير المُسمّاة للعملاء الذين لا يستطيعون تحمل تكلفة الفلاتر الفاخرة.
ثانيًا، ضع في اعتبارك التسعير. تأكد من أن هامش الربح معقول. سيكون من المفيد أيضًا مراعاة السوق المستهدف. هل هم من الطبقة المتوسطة، أو الطبقة العليا، أو ذوي الدخل المنخفض؟
شيء مهم آخر يجب مراعاته هو نوع السيارة ونموذجها. قم بتخزين فلاتر الزيت التي ستناسب نماذج السيارات الشائعة. سيكون من الأفضل إجراء بعض الأبحاث ومعرفة أشهر نماذج السيارات في المنطقة.
أخيرًا، تأكد من أن فلتر الزيت يقدم أداءً عالي الجودة. سيؤثر بيع المنتجات منخفضة الجودة سلبًا على العمل على المدى الطويل. ابحث عن المراجعات عبر الإنترنت وشاهد ما يقوله الأشخاص الآخرون عن المنتج.
يُعد تغيير فلاتر الزيت مهمة سهلة يمكن للعديد من مالكي السيارات القيام بها بأنفسهم. كل ما هو مطلوب هو الحصول على الأدوات والمواد المناسبة للعمل. فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية القيام بذلك:
اجمع المواد والأدوات التالية:
1. تحضير السيارة
شغّل السيارة واتركها تعمل لمدة خمس دقائق تقريبًا لتسخين المحرك. سيؤدي ذلك إلى تخفيف الزيت وتدفقه بسهولة عند التصريف. بعد ذلك، اقود السيارة لبضع دقائق أو حتى يصبح صوت المحرك صاخبًا بعض الشيء. سيُعلم ذلك الميكانيكي بتغيير الزيت، خاصة إذا كان مستعملًا.
2. تصريف الزيت القديم
استخدم رافعة لرفع السيارة ووضعها على دعامات الرافعة. بعد ذلك، قم بإزالة سدادة تصريف الزيت باستخدام مفتاح سوكيت واترك الزيت القديم يتصرف في وعاء لالتقاط الزيت. بعد التصريف تمامًا، أعد سدادة تصريف الزيت وتأكد من شدها جيدًا.
3. إزالة فلتر الزيت القديم
استخدم مفتاح فلتر لإزالة فلتر الزيت. قم بتدويره عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يصبح فضفاضًا ويخرج. إذا كان عالقًا، استخدم مطرقة لكسر الرابطة ثم استخدم مفتاح فلتر. احذر من إراقة الزيت عند إزالة الفلتر. في حالة حدوث أي إراقة، استخدم قطعة قماش أو منشفة ورقية لتنظيفها.
4. تركيب فلتر الزيت الجديد
قبل تركيب فلتر الزيت الجديد، ضع كمية صغيرة من الزيت الجديد على حلقة O المطاطية. سيساعد ذلك في إنشاء ختم جيد ويضمن عدم التصاق الفلتر. بعد ذلك، استخدم مفتاح سوكيت لشد فلتر الزيت وتأمينه بشكل صحيح. تجنب الشد الزائد لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف الفلتر.
5. إعادة تعبئة الزيت الجديد
صبّ الزيت الجديد في فلتر الزيت باستخدام قمع. بعد ذلك، افتح غطاء تعبئة الزيت وصبّ الزيت الجديد في المحرك باستخدام قمع. تحقق من مقياس الزيت وتأكد من أن مستوى الزيت بين العلامة الدنيا والعلامة القصوى. بعد ذلك، أغلق غطاء تعبئة الزيت.
6. التحقق من التسربات
شغّل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. سيساعد ذلك الزيت على الدوران عبر المحرك وفلتر الزيت. بعد ذلك، تحقق من فلتر الزيت وسدادة تصريف الزيت بحثًا عن أي علامات لتسرب الزيت. إذا لم يكن هناك تسربات، اخفض السيارة وتخلص من الزيت القديم والفلتر بشكل صحيح.
س1: كم مرة يجب تغيير الزيت باستخدام فلتر الزيت LF16243؟
ج1: يُنصح بتغيير الزيت كل 6000 إلى 7500 ميل، اعتمادًا على أداء المحرك. ومع ذلك، قد تؤثر بعض العوامل مثل نوع الزيت المستخدم ونوع السيارة ونموذجها والظروف البيئية في المنطقة على تواتر تغيير الزيت.
س2: ما هو نوع الزيت الموصى به عند استخدام فلتر الزيت LF16243؟
ج2: يتوافق فلتر الزيت LF16243 مع الزيوت الاصطناعية والتقليدية على حد سواء. ومع ذلك، فإن الزيوت الاصطناعية توفر أداءً أفضل وعمرًا أطول مقارنة بالزيوت التقليدية.
س3: هل يمكن استخدام فلتر الزيت LF16243 في أي مركبة؟
ج3: لا. لا يمكن استخدام فلتر الزيت LF16243 في أي مركبة. إنه مصمم لأنواع محددة من السيارات ونماذجها. تأكد دائمًا من معلومات التوافق قبل استخدامه في أي مركبة.
س4: هل من الضروري استخدام مفتاح عزم الدوران عند تركيب فلتر الزيت LF16243؟
ج4: ليس من الضروري استخدام مفتاح عزم الدوران عند تركيب فلتر الزيت. ومع ذلك، يُنصح بشدة باستخدامها لضمان شد الفلتر وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.